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“中国正在成为非洲在发展道路上最为重要的伙伴之一”

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发表于 2017-10-10 02:16:54 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  记者了解到,自2015年上半年以来,我国与非洲的贸易额一直呈现负增长的状态。2017年上半年,中非之间的贸易额实现了近3年来的首次由负转正。这其中首先和全球大环境有关。商务部研究院区域经济合作研究中心主任张建平表示,今年以来,全球经济的复苏、全球市场需求的回暖,为中非贸易的提升提供了良好市场环境。“此外,非洲出口的商品类型多为资源能源型产品,而中国对于原材料、资源能源型产品的市场需求较大,客观上也会拉动非洲的出口贸易。”

  根据商务部提供的数据,今年1~6月,中非贸易额853亿美元,同比增长19%,扭转了2015年以来的负增长态势。其中进口增长46%,达384亿美元,出口增长3%,达470亿美元。南非、安哥拉、尼日利亚成为与我国经贸合作排在前三的非洲国家,贸易额同比分别增长28%、67%、22%。通过数据不难看出,今年上半年,中非进口增速不仅高于出口,而且实现近五成的正增长。从进口产品类型来看,主要集中在能矿产品、机电产品、化工产品和农产品。

  对此,有关专家表示,今年上半年,中国自非洲进口增速迅速提升并高于出口,首先是受到国际大宗商品价格量价齐升的影响。其次,我国对世界上最不发达的67个国家实行零关税的单项优惠,其中有很多非洲国家。在经济形势转好以后,这种政策上的影响力就会更好地发挥出来。

  除了大宗商品价格和政策影响以外,有专家也指出,基数效应在今年上半年的外贸数据中同样得到显现。2015、2016年,中非双边贸易额下滑幅度较大,经济回暖以后,低基数对于今年外贸数据的提升作用就会凸显,这也是今年上半年数据较为抢眼的因素之一。

  “金砖国家致力于经济增长,成员国均是新兴市场国家,对世界经济增长作出了重要贡献。”几内亚国务部长、总统投资顾问易卜拉西马?卡索里?福法纳近日在接受本报记者采访时表示,金砖合作机制是新兴市场国家进行合作与对话的重要平台,在全球重大议题中代表发展中国家发出声音。

  福法纳表示,对于发展中国家来说,金砖合作机制是非常重要的,是重要的南南合作平台。“在技术层面,金砖国家可以帮助我们解决在发展中遇到的问题;在金融层面,金砖国家可以给予其他发展中国家资金支持。”

  福法纳认为,金砖合作建立在相互尊重、平等互利的基础上,是全球治理体系改革的新探索。“正是基于这样的价值观,金砖合作机制得到了几内亚和非洲国家的支持。”

  “期待非洲与金砖国家能有更多的合作。”福法纳表示,非洲对于此次金砖国家领导人厦门会晤高度关注,几内亚总统、非盟轮值主席孔戴出席了厦门会晤期间举行的新兴市场国家与发展中国家对话会,代表非洲国家发出声音。

  福法纳认为,“金砖+”合作模式是非常令人称赞的倡议。“如果我们追溯历史,冷战结束以后,世界正在成为一个 地球村 。令人惋惜的是,发展中国家的声音仍然没有被重视”。他说,“金砖+”能够推动金砖国家与发展中国家之间的对话,最弱小的发展中国家的声音也可以被听到。“几内亚和非盟都欢迎 金砖+ ,并对此满怀热忱”。

  “几内亚是中国在非洲最好的伙伴之一。”福法纳说,几内亚与中国的合作成果丰硕,中国为几内亚水电站项目提供融资,解决了当地电力短缺的问题。他希望未来双方能够规划更多的合作项目。在高等教育、公路交通、医疗卫生领域,几中两国将就合作项目进行广泛的讨论。例如首都科纳克里城市道路改造项目、几内亚国内公路主干道扩建项目、几内亚大学扩建项目、几中友好医院扩建项目等。

  “中国正在成为非洲在发展道路上最为重要的伙伴之一。”福法纳表示,非洲和中国的互利合作的范例不胜枚举。“以几内亚为例,中国是我们发展路上最重要的合作伙伴,行动上如此,发展思路也一致。”他说,在南非、莫桑比克、坦桑尼亚、肯尼亚等大多数非洲国家,中国都为当地经济发展作出了贡献,中国与非洲的经贸合作关系非常活跃。

  福法纳总结说,中国在非洲有着非常好的形象,因为中国与非洲的合作一直是建立在相互尊重、互不干涉内政的基础之上,中国与非洲共同呼吁建立更加公正合理的全球治理体系。

  “在发展方面,中国在非洲进行了巨大的投资,特别是在基础设施领域,这为非洲的发展注入了活力。”福法纳指出,“可以说,中国的投资是非洲经济增长的加速器,这也是非洲政府和人民给予中国积极评价的原因之一。”

  值得注意的是,中非之间进出口商品结构进一步优化。进口方面,能矿产品进口量价齐升;出口方面,我国对非洲机电产品、轻纺类产品、电子技术产品出口保持不同幅度增长。其中,交通工具出口成为我国对非洲出口的新亮点,船舶、机车车辆、航空航天器材出口增幅分别达到200%、161%、252%。

  对比去年同期,我国对非洲出口机电产品1328.6亿元,下降8.2%,占同期我国对非洲出口总值的44.9%;出口劳动密集型产品853.8亿元,下降6.6%,占28.8%。产品类别中,交通工具、航空航天器材所占的比例非常小。

  专家指出,近年来,中非之间的贸易结构发生了比较大变化。以前,中国对非出口主要集中在消费品和机电产品,这些产品在价格上具有比较大的优势。随着“一带一路”倡议的实施,中国在非洲的大型基建项目越来越多,这些项目在实施过程中,就需要完整的大型机械设备,而不是单个的零部件。

  记者了解到,中国企业参与建设了非洲地区许多基础设施项目,包括港口、公路、铁路、水坝、电信网络、发电站以及机场等。典型的案例包括5月正式竣工通车的蒙巴萨—内罗毕铁路,该项目采用中国标准、中国技术、中国装备制造和中国管理经验建造的国际干线铁路;中国企业在纳米比亚开发的铀矿产出首桶铀,将成为世界第二大在产铀矿等。

  根据人民网、环球网、中新网等采编【版权所有,文章观点不代表华发网官方立场】


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