港珠澳大桥將为三地带来经济利益

成舍我

全长55公里、耗资逾千亿港元的港珠澳大桥自2009年起动工，惟香港段工程进度接连被环保官司及反对派拉布所拖延。港珠澳大桥管理局局长朱永灵早前表示，会力爭大桥下月底竣工，路政署亦称有信心香港段于年底具备通车条件。事实上，珠海段工程进度一直远远拋离香港，现时快將进入画行车线及安装指示牌等最后工序。大公报记者日前隨民间团体前往大桥考察，率先饱览大桥壮观景色，同行市民形容是大开眼界，渴望大桥早日通车，实现港珠澳「一小时生活圈」，为港发展添新动力。」

现时要登上港珠澳大桥，必须先获得有关当局批出通行证。记者日前跟隨珠海市一个民间团体率先登上大桥珠海段桥面，由于大桥仍未开通，保安格外严格，必须持通行证登上驳桥，再进入大桥范围，其间需遵守多项规定，例如不准中途离队，亦不可隨便摄影，並须乘搭指定车辆及听从工作人员指示。记者当日所乘搭的是一辆十六座小型旅游巴，同行团员有老有少，大家均怀著热切期待的心情登桥。

旅游巴先经过位于珠海拱北情侣南路的驳桥入口，该处是进入大桥的必经之路，设有一个「公安边防」哨站，由多名穿著迷彩服的边防人员驻守，哨站后驳桥部分有多处列明属军事管理区的警告告示，人车均须提供通行档供查阅。

记者所乘旅游巴通过哨站后一直前进，不消十分钟已抵达大桥入口，该处设有一个写有「请自觉出示通行证」的更亭。车辆停下后，一名穿深蓝色衣服的保安人员由更亭內步出，登上旅游巴逐一检查各人的通行证。据该保安人员表示，由于大桥工程大致完成，不时有人车企图闯入大桥范围，登桥前检视通行证，是为安全著想，不让閒杂人等进入大桥。

桥直路阔海天一色

经过更亭检查后，旅游巴驶进大桥，桥面既直且阔，並已铺上沥青，沿途海天一色，明媚风光令人心旷神怡。记者现场所见，沥青桥面上还未画上行车线或安装交通指示牌，据工作人员解释，画行车线属整项工程的最后工序。

车辆继续前行，沿途看到不少泥头车停泊在桥面两侧，亦见有工程人员站在桥面上测量。车辆行驶了约20分钟后停下，该处桥面有一路标架，掛著一面写有「香港30km」的标示牌，约以每小时车速80公里计算，尚余20多分钟便可抵达香港。

工作人员表示，各人可以在该处下车，在桥面用手机拍照留念，但不可四处乱走。记者现场所见，远方有一群穿黄色工程背心人员正在工作。

考察团逗留约五分钟便回程，途中记者询问工作人员对兴建大桥的感受，他不假思索地说：「主桥嘅沉管隧道难度係工程界嘅『珠穆朗玛峰』，我哋能够用四年时间完成应该用八年建造嘅隧道工程，我好鼓舞。」其他同行人士则大讚行程大开眼界，令他们毕生难忘，同时亦渴望大桥能够早日通车，有助港珠澳三地的联繫与发展。

记者翌日再以游人身份欲由情侣南路哨站进入驳桥，然而立即被边防人员喝止，他们除要求记者出示有效边防证件或工作人员许可证外，还查问记者来歷以及前往大桥目的，由于记者无法提供资料，结果被拒绝內进，可见大桥保安非常严密。

11月3日上午，拱北海关在港珠澳大桥珠海公路口岸广场前举行誓师动员大会，为全力以赴做好大桥开通前各项筹备工作开展百日衝刺。市委常委、副市长祝青桥，口岸联检单位领导、港珠澳大桥管理局、珠海市口岸局、珠海市大桥办、格力公司大桥工程主要负责人等参加了誓师动员大会並见证宣誓。

据介绍，拱北海关將做好设备进场、系统调试、人员培训等相关工作，擬在百日之內完成口岸开通前所有工作。西人工岛口岸开工建设以来，拱北海关先后派驻专责工作小组、筹建办，开展24小时全天候驻岛工作，在海关监管场所建设上，提出並全程督办“海关标准”建设。为推进口岸建设，拱北海关实施专案负责制，將所有工作细化为90个专案，明确时限、责任到人，並不断核销、补充，目前已完成120余项工作，正推进落实的近60项。

拱北海关办公室副调研员潘志昌表示，此次“百日誓师”是海关全力支持港珠澳大桥珠海公路口岸开通的关键节点，海关擬在百日之內做好开关前的所有工作。据介绍，以建设最智能、最便捷的一流口岸为目标，各项建设和筹备工作正在有条不紊向前推进，包括H986、CS1000T等非侵入式查验设备在內的一批体现最新技术的海关大型监管设施设备陆续进场；包括“一站式”卡口系统在內的七大平臺、近百个系统正在开发中。拱北海关监管通关处科长苏涛介绍，港珠澳大桥珠海公路口岸將应用多项改革创新成果。“如启用人脸识別系统等智能判读的设备，通过大数据、云计算的手段，打造监管云平臺。”

此外，港珠澳大桥珠海公路口岸也將享有拱北海关落实部署的各项通关“红利”。例如，2017年10月1日起，全国通关一体化改革全面实施，企业享受了选择任意地点报关的便利，“自主申报、自行缴税”改革让企业可先提货后列印税单，这些改革都將在开通后的口岸实施。拱北海关已早在拱北口岸、横琴口岸实施“一站式”验放车辆、在横琴口岸开展关检“一机一臺”查验机制创新、与澳门海关开展了一系列查验结果参考互认等，都取得了较好成效。下一步，將有计画推广这些经验，研究创新港珠澳大桥口岸海关监管模式，加强口岸“三互”大通关建设，推广“一站式”通关，积极探索对通行港珠澳大桥的粤港货车实行“跨境快速通关”监管模式，实施“查验结果参考互认”等口岸通关业务合作，打造高速通关平臺，最大限度促进粤港澳大湾区要素便利往来，促进贸易和投资自由化便利化。

根据新华网、大公网等综合采编

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