中马铁路项目是我国铁路“走出去”战略目标中的重大成效

郑瑟

　　东海岸铁路项目是中国“一带一路”倡议中最突出的项目之一，旨在打造现代化的“丝绸之路”，将世界第二大经济体通过陆路走廊连接到东南亚。东海岸铁路项目合同总额约550亿林吉特(约合859亿元人民币)，是中国铁路标准第一次进入马来西亚，也是中国企业境外在建的最大工程。对于马来西亚来说，东海岸铁路是打破格局、革新思路的项目。它将同雅万高铁、中老铁路、中泰铁路一道为东盟的互联互通和共同体建设提供有力的支撑。

　　马来西亚地处东南亚，北与泰国接壤，西濒马六甲海峡，东临南中国海，南濒柔佛海峡与新加坡毗邻，是海上丝绸之路的重要节点。中马合作建设的马来西亚东海岸铁路项目正式开工，不仅推进中国 “一带一路”倡议在东南亚的重要实践，也将给马来西亚带来可观的经济增长，甚至撬动整个东南亚经济的发展。

　　近年来，中国铁路建设有效促进了社会经济发展繁荣，也已经是中国国际建交的优质名片。推动铁路发展，积极在铁路领域开展国际合作是中国重要战略目标。而本次马来西亚高铁又是中国高铁在东南亚市场驰骋的又一个新的国家领域，更是中马友好建交的又一次伟大联姻。中马高铁项目契合了中国提出的“一带一路”倡议，建成后将会给两国的铁路建设带来新的发展机遇，必将造福于两国人民。

　　中马铁路项目不仅是我国铁路“走出去”的战略目标中的重大成效，更是中国加强与东南亚国家交流合作的有效平台。

　　中国社科院东南亚研究中心高级研究员许利平说：“马来西亚的港口和铁路项目的完成将略微影响新加坡的贸易量。但是‘一带一路’倡议也将增加整体的贸易量，所以很难说对新加坡的最终影响如何。”

　　他说：“新加坡拥有的优势，比如其经验和金融体系是不会被马来西亚的新港口和铁路所取代的。”

　　胡逸山说，他认为通过建造这条铁路，中国可以出口其铁路技术，以便扩大其经济活动和海外影响力。

　　中国承诺未来五年从马来西亚进口价值2万亿美元的商品，几乎是2016年的8倍。

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