中国未来将积极落实“一带一路”国家战略

郑瑟

　　在中交埃塞俄比亚ARERTI建材家居工业园基础设施建设正在稳步推进的同时，由中交产业投资控股有限公司主导投资的ARERTI陶瓷工厂已完成设备采购招标、工程建设招标，并于日前正式启动主体工程施工建设。

　　近年来，重庆与埃塞俄比亚的双边投资贸易日益密切，两地合作领域不断扩张。2015年全市对埃塞俄比亚进出口总额3985.57万美元，同比增长16.79%;截至2016年4月，有2家重庆企业在埃塞俄比亚累计投资2500万美元，从事地质勘探和汽车制造。

　　据了解，埃塞俄比亚作为非洲发展最迅速的国家，GDP常年保持2位数增长，电力、公路等基础设施基本完备，劳动力成本低廉，产品进入欧盟和美国市场便利，正在成为中国制造业投资的最佳目的地之一，也是我市企业投资非洲的首选。

　　中交集团以强大的经济技术实力、丰富的境外投资合作经验及众多海外网点等优势，与埃塞俄比亚工业园区发展总公司合作建设埃塞工业园，专程来渝走访企业，宣传并举办现场交流推介会。重庆化医集团、外经贸集团、南方阻燃电线电缆、大龙网等部分企业表现出浓厚投资兴趣，表示将着重发展埃塞俄比亚具有竞争力和比较优势的制造业。

　　重庆市外经贸委相关负责人表示，重庆企业与中交集团、埃塞工业园区发展总公司合作，参与埃塞工业园区建设和运营，将促进国际产能和装备制造合作，为重庆产业境外转移与拓展创造机会，创新重庆与境外国家物流商贸、产业互导和文化技术合作互动新模式，践行“一带一路”发展战略。

　　中国交建独立投资建设的1平方公里首期建设中，其中一个已确定进驻的重要项目就是来自中国交建与佛山的广东科达洁能以及广州森大贸易有限公司合作投资的埃塞俄比亚陶瓷厂项目。

　　ARERTI陶瓷及卫浴项目总共分四期投资建设，总占地面积450亩，中交产业投资控股有限公司占股45%。

　　其中一期建设一条日产25000万平方米釉面地砖生产线，将于2018年4月建成投产;

　　二期建设一条日产30000平米的内墙砖生产线，将于2018年12月建成投产;

　　三期建设一条日产15000平方米的全抛釉生产线，将于2019年12月建成投产;

　　四期建设年产100万件卫生陶瓷生产线及卫浴配套浴缸、浴室柜、五金及淋浴房生产线，将于2019年6月开始建设。

　　四条生产线总投资额达1.5亿美元，预计可为当地创造3000个就业机会。

　　ARERTI建材家居工业园区位于亚的斯亚贝巴东南部约106公里，根据埃塞俄比亚政府的总体规划，工业园区未来总面积将会达到20～25平方公里，目标是希望将Arerti建材家居工业园区打造成东非地区的建材制造基地，从专业工业园区的角度来看，Arerti目前是埃塞俄比亚唯一的一个建材工业园区。

　　随着埃塞俄比亚第二个“五年计划”的开展实施，根据世界经济论坛非洲会议预测，未来5年内，埃塞俄比亚经济增长速度将名列世界前十。埃塞总理梅莱斯表示，在实施新的“五年计划”期间，埃塞俄比亚政府将与中国公司进行更密切的合作，特别是在基础设施建设领域，中国公司发挥着重要作用。

　　中非贸易研究中心分析，中国交通建设股份有限公司在工程建设领域拥有强大实力和优势资源，多年来在埃塞俄比亚从事经营并与该国政府建立了良好的合作关系，取得了埃塞俄比亚中交ARERTI工业园特许经营权，并获得了高岭土矿、长石矿等数个用于生产陶瓷的基础原料矿源勘探权。

　　国务院国资委新闻中心正式发布《“一带一路”中国企业路线图》，用动图方式分交通、电力、建材、通讯等多个领域，全方位展示央企“走出去”在“一带一路”沿线国家的发展现状。地面丝路，海上丝路，空中丝路，能源丝路，电力丝路，信息丝路，六大丝路六箭齐发，中铁中交各大国企强势领衔。

　　泽蒙-博尔察大桥，由中交集团承建。塞尔维亚泽蒙-博尔察大桥及附属连接线项目位于塞尔维亚首都贝尔格莱德规划内环线西北部，起点与贝尔格莱德市T-6道路(贝尔格莱德-诺维萨德高速)相接，终点与至贝尔格莱德-潘切沃高速路连接。这是第一座中国企业在欧洲建造的大桥。

　　特拉维夫轻轨，由中国中铁承建。该轻轨位于以色列特拉维夫，全长23公里红线项目的一部分，包括6座地下车站、2条5.5米TBM隧道及16条横通道等工程。

　　蒙内铁路，由中交集团承建。该铁路连接肯尼亚首都内罗毕和东非第一大港蒙巴萨港，全场480公里，设计运力2500万吨，计划2018年建成通车，由中交集团下属的中国路桥责任有限公司承建。

　　埃塞俄比亚铁路，由中国中铁承建。该线路从埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴至南部城市米埃索。项目全长329公里，设计时速120公里，全部按照中国标准设计和施工。

　　基甘伯尼大桥，由中国中铁承建。该大桥位于坦桑尼亚首都达累萨斯拉姆至基甘伯尼地区，是坦桑尼亚头号工程，东非首座斜拉桥。

　　阿斯塔纳轻轨，由中国中铁承建。该轻轨位于哈萨克斯坦首都阿斯塔纳，一期项目线路总长22.4公里，采用中国规范设计施工并装备中国设备。

　　乌兹别克斯坦铁路，由中国中铁承建。该铁路从乌兹别克斯坦安革至琶布，项目全长129公里，中方负责全线设计及19.9公里的控制性工程库拉米隧道施工

　　塔乌公路，由中交集团承建。塔乌公路是连接塔、乌两国首都的捷径，具有重要的战略意义。塔乌公路南起杜尚别，翻阅安佐布和沙赫里斯坦两座海拔超过3300米的山口，经过北部重镇胡占德，再向北到达边境城市恰纳克，全长355公里。

　　中巴经济走廊，由中交集团承建。喀喇昆仑公路，又称中巴友谊公路。该公路从我国喀什至巴基斯坦塔科特，全长1224公里。因工程实施难度高，被称为“世界第八大奇迹”、“世界近现代十七项代价最高的建设工程之一”。瓜达尔港是中巴经济走廊终点，是巴基斯坦政府规划建设的第三大港，也是巴基斯坦唯一适合大型船舶进出的港口。

　　斯里兰卡南部铁路，由中国中铁承建。该铁路从斯里兰卡南方省的马塔拉沿海岸线一直向东延伸至乌瓦省的卡塔拉伽马。项目全长127公里，一期工程27公里已经开工，位置为马塔拉到贝利亚塔。

　　帕德玛大桥，由中国中铁承建。该项目位于孟加拉吉大，是中国企业在海外承建的最大桥梁工程，也是孟加拉人民的百年梦想之桥

　　槟城二桥，由中交集团承建。位于马来西亚西北的槟城州由槟岛和威省构成，槟城海峡将槟岛与大陆分隔开来。槟城二桥位于槟岛海峡南部水域，连接槟岛东南部的巴都加湾，全长22.5公里，其中，跨海桥长16.5公里，是迄今为止东南亚最长的跨海桥梁。

　　吉隆坡地铁，由中国中铁承建。该地铁位于马来西亚首都吉隆坡，是中国盾构装备首次走出国门。

　　中国海运，是以航运为主业的跨国经营、跨行业、跨地区、跨所有制的特大型综合型企业集团。本图是中国海运部分国际航线图和海外港口。

　　中远集团，是全球最大的海洋运输公司之一。本图为中远集团航线以及海外码头布点图。

　　招商局集团拥有中国最大超级油轮船队，在全球15个国家和地区拥有28个港口，旗下港口集装箱吞吐量居全球第二。

　　1.集装箱班轮菲律宾航线：

　　汕头-泉州-厦门-马尼拉南港-马尼拉北港，每周一班;

　　上海-宁波-马尼拉北港-马尼拉南港-上海，每周一班;

　　香港-蛇口-马尼拉南港-马尼拉北港，每周一班;

　　香港-蛇口-马尼拉北港-马尼拉南港-香港，每周一班。

　　2. 集装箱班轮越南航线：

　　上海-宁波-香港-海防-香港-上海-宁波，每周一班;

　　3. 集装箱班轮印尼新加坡航线：

　　上海-宁波-高雄-雅加达-三宝垄-泗水-高雄，每周一班。

　　国航计划年内开通北京-约翰内斯堡、北京-亚的斯亚贝巴航线、北京-明斯克-布达佩斯航线、北京-克拉玛依-伊宁航线。

　　今年南航将新开广州-沙巴、万象、甲米、罗马、内罗毕等航线，密集覆盖“一带一路”沿线国家和地区。

　　“一带一路”对应的是一陆一海，陆上丝绸之路经济带主要涉及能源、互联互通、基础设施建设等方面，而海上丝绸之路主要包含油气进口、远洋运输、国际贸易等领域。结合公司业务特点，海油在“一带一路”两个方向都可着力。中国海油把握战略机遇，出台自己的“一带一路”战略规划，与国家层面的规划相呼应。

　　南方电网公司正积极推进与大湄公河次区域国家、港澳地区的电力合作，目前建成的与周边国家电网互联互通的项目有：

　　1.与老挝联网，115千伏勐腊-那磨线正式投产，云南电网开始向老挝送电。

　　2.与越南联网，南网公司目前共有3回220千伏、3回110千伏线路向越南送电。

　　3.与缅甸联网，(1)云南勐龙-缅甸景康110千伏线路。(2)从缅甸瑞丽江一级水电站购电。(3)从缅甸太平江一级水电站购电。

　　中国国家电网的海外业务覆盖菲律宾、巴西、葡萄牙、澳大利亚、意大利等国家，并建成10条与周边国家互联互通输电线路，与俄罗斯、蒙古、哈萨克斯坦、巴基斯坦、朝鲜等周边国家建立紧密的合作联系。

　　中国联通未来将积极落实“一带一路”国家战略，加快推进“一带一路”相关国家和地区跨项目传输系统建设，积极完善国际基础网络布局。在国际海缆及国际穿境基础通信设施建设方面，中国联通积极进行与缅甸通信与信息化部合作投资建设的“中国-缅甸国际路缆”工程，投资建设“亚-非-欧国际海缆”工程，SMW5海缆项目和APG海缆项目。积极推进中亚与东盟国家边境陆缆互连工作。目前已与越南、缅甸、老挝、哈萨克斯坦等国家电信运费的光缆进行互连。

　　TD-LTE国际化已取得初步成效。在我国发起并主导的TD-LTE全球倡议组织(GTI)中，GTI已拥有120家运营商及101家设备商，包括中国、美国、日本、印度、沙特阿拉伯、俄罗斯、澳大利亚等在内的35个国家已开通共计58个TD-LTE商用网络，另有53个国家的81个TD-LTE商用网计划正在部署中。

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