“铁邮合作”可以说是完美的结合

郑瑟

　　随着互联网信息技术的快速发展，我国网民数量也呈飞速发展的态势。据《中国互联网络发展状况统计报告》显示，截至去年底，我国互联网普及率达到53.2%，网民规模达7.31亿人。网络购物、网络社交、网络购票等“指尖上”的生活，逐渐成为人们日常生活中的重要部分。铁路售票进入互联网“拇指”时代，到现在网络购票数量超过总量的七成，让人们彻夜排队购票成为了过去式。今年铁路部门购票支付宝支付、微信支付等创新服务不断推出，更契合人们的网购习惯，旅客的购票体验更加愉快。

　　持续推进“互联网+”融合发展，让人们出行更加方便快捷，一直是铁路部门的努力方向。但美中不足的是，因互联网技术尚未完全普及，尚有部分偏远地区人口未能享受到铁路网络售票的方便快捷。我国人口基数大，即使是1%的人没能享受到这一便捷服务，也是近1400万人的庞大数字。据统计到2016年12月，我国非网民规模为6.42亿，其中农村非网民占比为60%。这也意味着约有3.8亿农村地区的人，仍无法享受铁路网络售票购票服务，这一数字超过了美国总人口。这不仅降低了农村地区的出行意愿，这也可能使得这些地区的老百姓无法享受到我国铁路快速发展所带来的红利。

　　此次中国铁路总公司与中国邮政集团公司在北京签署战略合作协议，联合在全国邮政网点销售铁路客票，就很好的填补了有的地方不便于网购、有的人不会网购铁路客票的空白。“铁邮”联合充分发挥国邮政在农村地区网点分布多的优势，推进在全国邮政网点销售铁路客票的举措，不仅可以让偏远地区的人们能享受到铁路发展所带来的实惠，同时售票点所带来的移动支付方式，也能让更多农村地区的老百姓学会上网购票，有效的提高农村的互联网普及率，让他们享受信息化的高效率。

　　党的十九大报告指出，我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。此次，铁路部门与中国邮政部门的合作，正是这两个部门深入贯彻落实十九大精神的具体体现，让购票服务不留空白，让更多偏远地区民众感受到中国铁路改革发展带来的红利。

　　“通过邮政搭桥，可以进一步满足奎屯地区及周边团场居民的货物发送需求，让大家共享邮政和铁路合作的好政策。”当奎屯邮政分公司市场部副主任朱晓红接过乌鲁木齐铁路局奎屯货运中心“铁路货运综合业务”的授牌时，对双方的合作信心满满。

　　在推进铁路物流转型发展过程中，乌鲁木齐铁路局奎屯货运中心与奎屯邮政分公司联系并达成合作协议：发挥各自优势、取长补短，在物流配送、产品宣传、方案设计等领域开展深度合作，进一步提升铁路货物运输服务社会发展的能力和水平，开启“铁邮合作”新时代。

　　根据协议内容，铁路货运将为邮政发运的货物设计最合理、优惠的运输方案，提供最完善、全程的服务保障支持。为最大程度满足奎屯邮政分公司的车源需求，铁路货运将根据邮政提供的运输要求对货车车型进行个性化定制，提供专业性的货运服务。

　　利用邮政网点多的特点，铁路货运可以扩大“环疆快运”、“批量快运”等新货运产品在乡镇及团场的宣传力度;借助邮政定时取货的优势，弥补铁路运输在接取送达短驳业务上的时间差，畅通货物运输“最后一公里”。

　　在授牌过程中，团场居民看到铁路货运的各项参考报价后表示：“以前每到年底想发点东西，经常会遇到超重不能发，或者形状不合规格不能发的情况。现在邮政和铁路合作了，而且运费还这么优惠，真是一个好消息。”

　　从物流竞争到战略合作，不断优化的货运服务让客户成为了最终受益者。

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