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一带一路内外两步走

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发表于 2017-12-27 21:51:06 | 显示全部楼层 |阅读模式

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2000多年前,亚欧大陆上勤劳勇敢的人民,探索出多条连接亚欧非几大文明的贸易和人文交流通路,后人將其统称为“丝绸之路”。千百年来,“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共贏”的丝绸之路精神薪火相传,推进了人类文明进步。今天,“一带一路”沿线各国致力于亚欧非大陆及附近海洋的互联互通,建立和加强沿线各国互联互通伙伴关係。自主、平衡、可持续的发展。日前,人民日报海外网融媒採访组走进云南,发现越来越多的企业积极与国际特別是与周边国家市场合作交往日益密切、利益融合不断深入。

跨境筑公路

党的十九大报告提出,要以“一带一路”建设为重点,坚持引进来和走出去並重,遵循共商共建共用原则,加强创新能力开放合作,形成陆海內外联动、东西双向互济的开放格局。

2017年,根据“一带一路”、长江经济带和建设孟中印缅经济走廊、把云南建设成面向南亚东南亚辐射中心等国家战略,云南省委、省政府决定,在整合重组省交通运输行业的基础上,成立云南省交通投资建设集团(简称“交投集团”)。

云南交通运输事业任重道远。交通作为经济社会发展的“先行官”,如何助力云南从中国的边缘和末梢,变为开放前沿和辐射中心,是交投集团努力的方向。老挝磨丁至会晒新高速公路专案是交投集团走出去的第一个重要专案。该专案负责人介绍,老挝磨丁至会晒新高速公路起于与中国磨憨口岸相对的老挝磨丁口岸,止于与泰国清孔口岸相对的老挝会晒口岸,经老挝北部琅南塔和博胶两省及其省会琅南塔和会晒。云南交投擬采BOT(建设-运营-移交)的方式投资建设该专案。该专案建成后,会晒至磨丁仅需1.5个小时,会晒至首都万象仅需6个小时。

云南交投为融入“一带一路”建设所做的努力远不止于此。9月28日,云南交投的又一力作,昆(明)曼(穀)公路重要组成部分小磨高速公路正式通车试运营,标志著昆曼公路中国境內段全程实现高速化,经云南赴老挝、泰国的时间进一步缩短。据瞭解,小磨高速公路起于西双版纳,出境后经老挝直达泰国首都曼谷,主干线连接中国、老挝、泰国3个国家,全线建设总里程167公里,歷时21个月,比原计画提前15个月完工。

交投集团主动与沿边国家建立合作的前提是做好省內重大专案。在丽江市永胜县期纳镇华坪至丽江高速公路大理连接线工程施工现场,交投集团子公司——云南公投建设集团有限公司负责的路段正在加紧施工。据该路段建设指挥部总监办主任古文介绍,这是与规划实施的华丽高速相接路段,是云南2017年高速公路建设的重要基段。虽然有几处施工难度比较大,但在总公司交投集团的指导下,云南公投建设集团已经成功制定出克服这些困难的方案。

长路漫漫,云南交投集团人表示有信心以“通畅”为前提,以“合作”为关键,充分发挥云南沿边开放的功能作用,共商共建共用促进多层次参与、全方位推进的对外合作新机制。

异国建机场

“柬埔寨暹粒吴哥国际机场是中柬两国 一带一路 合作的重大基础设施建设专案,是中柬友谊的核心专案。2018年1月,我们將在柬埔寨举行该专案的开工典礼。”云南省投资控股集团有限公司(简称“云投集团”)党委副书记、副董事长刘勇说。

云投集团在过去20年时间里,云投集团为助推云南省产业转型发展和经济稳增长、带领云南企业走出去发挥了重要的骨干作用。2016年10月,云投集团携手云南建投集团、云南机场集团组成的投资建设联合体,在金边与柬埔寨总理府签署《柬埔寨暹粒吴哥国际机场专案BOT(建设-运营-移交)协议》。据协议,云投、云南建投、云南机场將共同投资建设暹粒吴哥国际机场,同时拥有该机场55年的特许经营权。

暹粒是柬埔寨暹粒省的省府,世界文化遗产吴哥窟的所在地。暹粒吴哥国际机场规划距吴哥窟40公里,距暹粒市区51公里。暹粒省现有的4F机场都是4小时以內的航班,乘客要前往欧洲、北美洲的话,需要到泰国曼谷转机。而柬埔寨暹粒吴哥国际机场设计标准是4E级机场,未来可建成4F型机场,除了无法起隆世界上最大的客机A380,其他机型都可以起隆。刘勇介绍,机场建成后,將直接把柬埔寨的航线拉到欧洲、北美,成为柬埔寨的枢纽机场。他说,这是一个多方受益的专案,不仅能够带动当地经济文化发展,对云南边境旅游业的发展也有促进作用。此外,还可以更好地推进中柬两方的专案合作。

多年来,云投集团重点出击,多点並进。除了暹粒吴哥机场专案外,云投集团在老挝和缅甸也有多个专案正在如火如荼地进行。中老铁路是云投集团积极回应“一带一路”倡议、坚持“走出去”的另一个代表专案。

中老铁路是云南省通往老挝、泰国的重要国际铁路通道的连接线,是云南省融入国家“一带一路”构想、推进与周边国家互联互通的重大建设专案。参股中老铁路建设,是云投集团內主动融入和服务国家“一带一路”倡议、提升国际化水准的重要举措之一。“抓住机遇,发挥优势,花精力、花时间、花智慧的长期耕耘,不仅让云投集团在国外获得一个个重点专案,更是与住在国政府、企业和当地人民都缔结了深厚友谊。”刘勇说。只要肯付出就会有收穫。云投集团就是在这样朴素信念的引导下,立足云南,放眼全球,打造“一带一路”合作亮点,深化产能合作,实现互利共贏。

12月16日,在由南方財经全媒体集团指导、21世纪经济报导主办,深圳市国际交流合作基金会联合主办的“2017亚洲产业与资本峰会”上,前海股权交易中心研究所所长孙菲菲,深圳大学党委副书记,一带一路国际合作发展(深圳)研究院院长陶一桃,瀘州老窖股份有限公司党委副书记、董事、常务副总经理兼董秘王洪波,广州白云国际机场股份有限公司董事会秘书戚耀明,深圳前海坤润股权投资基金管理公司总裁蒋冠,永柏资本控股集团有限公司合伙人黄岩,世界一家基金理事会副会长,中伦文德胡百全(前海)联营律师事务所主任程海群围绕"一带一路"新机遇·多方互享共贏开放格局”的主题展开了一场头脑风暴,並给出了不少乾货建议。

黄岩:人才问题是大问题

作为一家大型投资控股公司,永柏资本在境內外都有佈局,投资了大量高科技企业。

对于这些投资的企业,黄岩將它们进行了归类:一类企业是有意识地,借助“一带一路”主动进行全球佈局;另一类企业主攻国內市场,对于走出去仍比较懵懂。

黄岩介绍道:“前一类企业很主动,比如我之前邀请国內部分企业家去捷克做演讲,虽然时间很仓促,但仍有七八家企业委託我寻找在捷克的机会。而后一类企业则会觉得国外市场和自己毫无关係,把国內市场做好就可以了。一方面是他们不了解"一带一路"的政策和机遇;另一方面也是缺乏管道去接触资源。”

如今,除了央企,越来越多企业关注海外的投资机会,希望借助“一带一路”的政策和机遇进行全球佈局。但是,黄岩强调:“企业"走出去"不仅需要去投资、做市场佈局,还需要关注当地政策、文化、专利问题等等。”

同时,黄岩还特別提及人才问题:“部分企业和我们交流的时候都表示,缺乏既懂高科技产品技术,又懂海外销售、市场推广、政策把握的人才。这可能是中国企业走出去会碰到一个非常大的问题。”

另外,黄岩认为,每个企业应该对产品特色作分析,比如部分企业在东南亚或南美发展,这些区域医疗设备发展缓慢,需求空间广阔。如果企业产品比较好,也有销售需求,那么可以將企业与当地市场的契合程度做一些准备。“这一点每家企业不同。”

最后,黄岩提出建议:“希望政府可以更多地开放人民幣基金对外投资。目前越来越多人民幣基金希望投资海外企业,有的投资收购海外企业的研究机构,有的並购海外优秀企业,业內已有不少优秀案例。”

蒋冠:看好战略新兴产业

前海坤润总裁蒋冠认为,目前中国产业整体处于全面提升期,大约处于全球价值链的中端左右,未来发展前景可期。

那么哪些产业具有投资机会呢?蒋冠认为,从全球格局看,战略新兴产业以及优势技术的股权合作层面,均为全球价值链顶层之间的互补合作,同时也是“一带一路”倡议“走出去”“引进来”的主要方向之一。“北美欧洲的高新技术产业会成为我们与上端双向互补的过程的一环,意味著我们有大量的机会在技术来源和技术成果转化层面进行引进。在"一带一路"倡议框架下,大批科技成果以及高端技术人才可以引进国內。这是一个是双边优势互补、吸收以及辐射的过程。”

2016年6月、12月,国家发改委相继出臺科技成果转化的行动实施方案,对此,蒋冠指出,“结合国家政策,我们可以往战略新兴产业、股权创投方向寻找投资机会。跟隨"一带一路"沿线国家资本市场的部署,加上研究的落实以及资本服务能力,在上述两个领域,我们可以在北美、欧洲、东南亚市场发现大量投资机会。”

陶一桃:通过教育与国际融合,减少文化认知障碍

深圳大学党委副书记、一带一路国际合作发展(深圳)研究院院长陶一桃表示,半个月前,深圳大学“一带一路”国际发展研究院与14所大学签署“一带一路高校联盟”。该联盟建立了学分交换机制,比如深圳大学学生可以到莫斯科大学上学,毕业可获得深圳大学和莫斯科大学两所大学的文凭。

陶一桃补充道,“我们希望促进双方教育的沟通和往来,以开拓教育国际化的市场。本质上,"一带一路"需要也应该培养下一代人接收和认知国际大区域概念的文化,通过教育与国际融合,减少文化认知的障碍。”

程海群:企业“走出去”法律风险三部曲

在寻找“一带一路”机遇的同时,也需要关注风险控制。

作为法律人士,世界一家基金理事会副会长、中伦文德胡百全(前海)联营律师事务所主任程海群指出,"一带一路"沿线国家多为发展中国家,法律制度可能並不完备,政权体系也可能不稳定,当地人文风俗不同,宗教衝突也时有发生。企业"走出去"更应注意加强风险意识,需要更加谨慎小心。”

程海群同时总结了企业“走出去”法律风险三部曲:事前,做好风险识別,瞭解当地文化。比如当地哪些生意可以做,哪些不能碰;事中,做好风险控制,即企业投资后该如何管理。不少国家有特殊规定,比如企业必须聘用当地员工。事后,主要指救急工作,即进行涉外爭端解决。

“事前的防范比事后更加重要,企业家走出去的时候,一定要在前做好事前的防范。”程海群强调。

王洪波:用白酒文化让世界品味中国“一带一路”倡议是新形势下,中国深入参与全球经济治理体系改革和建设贡献的中国方案。王洪波感受颇深:“中国白酒已飘香于"一带一路"沿线国家,主动要求代理瀘州老窖产品的人络绎不绝。”

王洪波指出,白酒不仅仅是消费品,更是一种文化符號和情感产品,这与中国深厚长远的白酒文化密切相关。基于此,瀘州老窖在推行海外战略始终坚持“文化先行,品牌引领”的基本原则。“前有张艺谋通过电影、谭盾通过音乐让世界品味中国,现有瀘州老窖用白酒文化让世界品味中国。”

谈及“走出去”时,王洪波强调:“企业需要综合考虑消费群体、消费习惯、市场容量、税收等问题。”以人口约1.4亿的俄罗斯为例,人均每年烈酒消费量大约15升,但是当地存在较强的贸易壁垒,中国白酒作为特殊商品销售,税收比一般产品高。“因此,瀘州老窖正在考虑可否通过投资並购在税收方面做筹画。”

对于未来发展前景,王洪波充满信心,“目前中国白酒占世界烈酒产量的1/3,市场份额尚不足世界烈酒份额的1%,发展空间巨大。我相信隨著"一带一路"倡议的推进,中国白酒一定能走向世界。”

戚耀明:开航线应与“一带一路”倡议结合

作为国內三大航空枢纽之一,目前广州白云机场旅客吞吐量大约为全球第12名。在粤港澳大湾区助力下,预计今年旅客吞吐量將超过2亿人次,有望登顶全球首位。“机场要做大,中转旅客业务必须做起来。”据戚耀明介绍,今年白云机场国际旅客超过1600万,中转旅客占比约12%。

投资、旅游、教育、贸易等领域都离不开航班的互联互通。戚耀明表示,"一带一路"在哪里开拓市场,航班就该开到哪儿。开航线不仅看哪里的旅客多,更重要的是与"一带一路"倡议结合。”

关于航权问题,戚耀明也提出了三点期待:首先,希望政府进一步加强对航权的谈判。其次,建议成立“一带一路”民航专项基金,扶持收益不好的航线与航段。从长期发展考量,部分航线对于促进与“一带一路”沿线国家的贸易合作具积极作用。

第三,进一步改善通关条件。目前香港机场70%的货物来自珠三角,通关政策仍有较大的提升空间。

根据搜狐、中新网等综合采编

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