哈尔滨雪乡口碑越来越差

成舍我

迎来旅游旺季的中国雪乡，知名度与爭议性结伴而来。近日，一篇题为《雪乡的雪再白也掩盖不掉纯黑的人心！別再去雪乡了》的帖文引发热议。对此事件，该景区主管部门黑龙江大海林重点国有林管理局旅游局立即展开深入核查，並于4日公佈处理意见和后续措施，称“誓还游客‘纯白雪乡’”。本人去过哈尔滨旅游，对哈尔滨印象不好。特別是当地旅游群众那种一年就赚下雪这段日子，肯定要放开宰客的嘴脸，态度恶劣蛮横，彪悍的东北人，通常去了遇到了衹有乖乖交钱的份，別妄想逃过一劫或者理论，这纯属我个人的亲身体验，若有误解尽请指正。

雪乡旅游风景区位于黑龙江省大海林重点国有林管理局双峰林场，因独特雪景被誉为“中国雪乡”。近年来，因摄影爱好者追捧、电视综艺与影视作品取景拍摄而名声大噪，大批游客期待冰雪美景的同时，也嚮往著山村的淳朴民风。近日，署名为“一木”的网路热帖直指“雪乡宰客”，將该景区推向舆论风口。当地官方就帖文內容展开调查，通报称“不回避问题”、“严肃处理好后续工作”、“向‘一木’及家人致歉”，併发布处理意见。

责令赵家大院停业整顿，列入家庭旅馆“黑名单”

核查处理结果称：文中所指的赵家大院位于距离雪乡核心景区13公里处的永安林场，该旅馆业主在接待中服务态度蛮横，不诚信经营行为，经核查情况属实。

针对赵家大院家庭旅馆不诚信经营，並且没有公示房间价格，涉嫌价格欺诈行为，根据《禁止价格欺诈行为的规定》虚高原价等价格欺诈行为將给予责令改正，对赵家大院家庭旅馆业主处以59360元的经济处罚。同时，將其列入不诚信家庭旅馆“黑名单”，並责令其停业整顿。该家庭旅馆房主表示：“原经营业户为雪乡抹黑，我已解除与他的承包合同。”

禁止涉事公司大巴配备隨车“乘务员”

对于文中提及的哈尔滨大巴车“乘务员”私自向游客推销游乐专案门票及谎称“散客无法买到景点票”一事，核查处理结果显示：因贴文中未提供当日大巴车具体车號及“乘务员”资讯，在无法查证的情况下，该局禁止涉事公司大巴配备隨车“乘务员”，並责令其加强內部监管，同时与涉事公司大巴司机签定服务承诺书，再出现类似问题將终止与其合作。

另经核实，雪乡景区所有游乐专案门票都可以在网路上、景点售票处、雪乡景区三处山门导游服务处购买到，“散客无法买到景点票”问题系该大巴车“乘务员”为揽客捏造。

泡面“60”为商品编號，扫码显示价格“10元”

“泡面60元一桶、酸菜炒粉丝78元、土豆丝燉茄子88元、一盘炒肉288元”，文中提及的物价问题引发消费者高度关注。

经核查：帖文中提到的“在游客中心看到卖60元一盒的泡面”资讯不属实。“60”是游客服务中心自助售货机的商品编號，非售价60元，游客输入编號或扫码，即会出现泡面每桶10元的价格。关于酸菜炒粉丝78元、土豆丝燉茄子88元、一盘炒肉288元的问题，通报称在全面检查中没有发现这一情况。

多项措施整肃市场引导游客理性消费

目前，当地已组成由旅游、公安、安全、物价、卫生、疾控等相关部门的联合检查组，对雪乡景区及林业所属的家庭旅馆进行彻查严查，对检查中存在的问题进行严厉处罚並限期整改。今后，將採取法律应用、市场调控、行政执法联合治理的手段，加强对雪乡旅游市场的监督与管理。

为积极引导游客理性消费，雪乡景区管委会主任孙庆科建议称：“为平抑雪乡物价，我们推出自助早餐20元/位、中晚餐38元/位、砂锅自助38元/位、自助火锅78元/位的价位，来调控和平抑景区內餐饮价格。从哈尔滨至雪乡全程旅游费用约为600元左右，不要选择过分低于此价格的‘低价团’；雪乡景区內设有价格公示表，游客可参照理性消费。”

黑龙江省大海林重点国有林管理局主管旅游的副局长李石表示，因疏忽、监管不到位，给游客带来的不良影响，作为景区管理者，我们以诚挚的态度向“一木”及家人致歉。同时以此为警示，举一反三，杜绝这类问题再次发生。作为景区的管理部门，我们不回避问题，本著对市场负责、对游客负责、对旅游产业负责的态度，对自身存在的问题绝不懈怠、严加整改、全面治理，並严格、严肃处理好后续工作，全力维护龙江形象，誓还游客“纯白雪乡”。

2017年12月31日7时许，哈尔滨发生一起交通事故，一中型客车为躲避前方撞到高速路中心护板的轿车，发生侧滑驶入公路右侧沟內，事故造成5人死亡7人受伤，其中11名死伤者为大学生。

记者从哈尔滨市公安局瞭解到，事故中中型客车为非营运车辆，是大学生通过一旅游网站与司机取得联繫，约车到雪乡旅游。

记者探访发现，网路上存在大量包车服务，多位车主均表示，自己所提供的包车为私家车，车辆没有营运资质，也不会与包车人签订合同，只要给钱就能成行。

乱象1　旅行社车队中含有私家车

在淘宝上搜索包车、拼车等关键字，可查到许多相关店铺，根据出行人数、用车时间，所收费用也各不相同。

很多商铺自称为当地旅行社，然而部分店铺的资质显示为个人认证。也有旅行社客服人员表示，客户所雇佣的车辆都来自其旅行社下的车队，但车队中部分车辆为私家车。

记者打开一家提供成都包车旅游服务商家的页面，其显示的资质为支付宝个人认证。对方自称是一家旅行公司，提供成都、四川包车旅游服务。记者以游客身份询问其提供包车服务的车辆和司机是否安全可靠时，对方表示车辆都是车队的车，车队由私家车主组成，司机驾龄都在5至16年。

据公安部交管局此前通报称，一些客运公司採用承包经营、合伙经营、掛靠经营等方式，许多运输企业只对车辆收取管理费，对驾驶人的日常管理和安全教育流于形式，对实际车主及其车辆往往“以包代管”、“以掛代管”、“包而不管”、“掛而不管”，管理教育缺失，造成车辆驾驶人肆意妄为，车辆失管失控现象严重，隱患突出导致事故发生。

如2017年4月29日內蒙古呼伦贝尔市阿荣旗境內发生的一起死亡12人的重大道路交通事故中，肇事大客车原为班线客车，事发当日已“维修”报停，但车主却私自招揽旅游包车业务运营，企业对此並未及时发现，最终导致发生重大交通事故，造成12名无辜乘客丧生。

乱象2　包车不签合同不给乘客买保险

除淘宝以外，QQ群也是网路包车的重要途径。

1月4日，记者在QQ群查找中输入关键字“包车”，出现众多提供包车服务的QQ群，这些QQ群提供的包车服务涉及全国各地，部分QQ群成员超过2000人。记者隨机加入了几个QQ群，並以乘客身份询问包车服务怎么收费，几十位提供包车服务的车主在群內回復。记者加群3个小时內，有近10位车主主动添加记者为好友，与记者私聊。期间还有多位乘客加群寻找提供包车服务的车主。

记者同意多位车主的好友申请后，这些车主纷纷表示自己提供包车服务。当记者以乘客身份询问这些车主的车是个人的还是旅行公司的时候，这些车主均表示是自己的私家车。

记者假称想要去青岛旅游，其中一位车主表示，自己的车是SUV，除了司机还能坐6位乘客。一辆车跟著乘客在青岛和烟臺跑三天需要2500元，包括过路费、油费、司机费。

当记者询问给不给乘客买保险、路上车辆出现故障或与其他车辆发生摩擦碰撞事故责任由谁承担时，车主称，不会给乘客买任何保险，也不会签订合同，直接缴纳费用即可。发生交通事故由车主承担。

记者得知需要提前一至两天交定金后表示犹豫，车主表示自己跑车每月能挣一万多，不会为了骗一二百元的定金自坏名声，並且自己跑了两三年的车，为了满足多人包车需求才特意换的七座车。隨后，这位车主把自己的两个手机號码给记者，让记者有需要的时候联繫他。

还有一位烟臺车主表示，自己的车是普通的5座小轿车，只能坐4位乘客。当记者询问如何收费时，车主介绍说按小时收费，每小时20元，另外，每跑一公里还要再加2元，高速费另算。

乱象3　隨意加价　车辆老旧车窗鬆动

记者在探访过程中也发现，网路上寻找的私家车包车，在服务、车况等方面，往往没有可靠的保障。

因工作需求，河南周口的马先生常到郑州出差，多选择包车出行。马先生告诉记者，有一次自己临时接到通知，要求第二天早上8点多赶到郑州参加活动。为了准时到达活动现场，马先生夜里11点多联繫到一位私家车主，准备夜里赶到郑州，价格为往返500元。

根据新华网、网易等综合采编

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