拉脱维亚期待更多的中国企业和个人到拉投资

郑瑟

　　“一带一路　昂扬在途”文化交流车队日前抵达拉脱维亚首都里加，近距离接触和感受这一波罗的海国家的风土人情。

　　两天来，文化交流车队在里加进行了街头采风，与当地民众互动交流，并对中国驻拉脱维亚大使黄勇进行了专访。

　　黄勇说，拉脱维亚是中东欧重要国家之一，也是“一带一路”沿线国家和中国—中东欧国家合作参与国。“一带一路”倡议提出以来，得到拉政府及社会各界的积极响应和广泛认同。拉方希望凭借其区域位置和基础设施优势，将自身打造成连接欧亚大陆的物流中心之一，即“一带一路”上的中转站。

　　黄勇说，“一带一路”文化交流车队是中国媒体积极参与“一带一路”建设、创新工作方式方法的一项有益举措，内容鲜活精彩，形式有声有色，很好地发挥了向外国介绍中国、向中国介绍世界的作用。他希望文化交流车队在国外采访报道时用民众易于接受的方式讲好中国故事。

　　“一带一路　昂扬在途”大型跨国文化交流活动由中国文化管理协会联合新华网等主流媒体、丝绸之路中国沿途各省区、亚欧多国共同发起。活动以“一带一路”倡议为背景，以车队行进形式传播丝路故事、展示中国形象，旨在增进与丝绸之路沿线各国人民的相互了解和友谊，推动经贸文化等领域的务实合作。

　　拉脱维亚共和国，简称拉脱维亚。国名源自民族语，意为“铠甲”、“金属制的服装”，是一个位于欧洲东北部的议会共和制国家。西邻波罗的海，与在其北方的爱沙尼亚及在其南方的立陶宛共同称为波罗的海三国。东与俄罗斯、白俄罗斯二国相邻，全国总面积64589平方公里。截至2013年，拉脱维亚总人口为204万，城市人口占69%。中国为拉脱维亚第十九大出口市场和第十大进口来源地。

　　李克强表示，拉脱维亚是中国在中东欧的好伙伴。中方赞赏拉方在推进“16+1合作”方面发挥的积极作用，愿加强“一带一路”倡议同拉方发展战略对接，参与拉港口等基础设施建设，让这条海上通道活跃起来，带动中国和波罗的海国家以及同北欧国家合作。中方也愿同拉方开展三方合作。

　　中拉人文交流有着良好的基础和积极成果。希望双方继续为人员往来创造便利，在教育、科研、汉学等领域密切合作，为两国关系与合作不断打开新局面。

　　近年来，拉中关系不断取得进展。两国物流运输合作良好，并积极开展三方合作，未来还有很多富有雄心的项目。拉方愿发挥区位优势，同中方开展物流货运合作，成为中国货物出口的地区重要门户。拉方愿同中方共同开展三方合作，并拓展教育、科研等新的合作领域。

　　尽管拥有悠久历史和融合文化，但与其他欧盟国家相比，拉脱维亚在中国人心中知名度不太高，两国民众相互了解不够。不过，随着日益密切的各领域合作，这种状况正在改变。

　　塞尔嘉介绍，中国提出“一带一路”倡议后，拉脱维亚积极回应，目前已成为该倡议的重要合作伙伴。“通过双方共同努力，拉脱维亚已经成为中国产品进入欧洲的要道，希望也会有越来越多的拉脱维亚以及北欧产品进入中国市场。”塞尔嘉说。

　　拉脱维亚地处欧洲东北部、波罗的海东岸，连接东西、贯通南北，历史上曾经是中国“丝绸之路”和欧洲重要贸易通道“琥珀之路”的交汇点，陆路和海路运输都很发达。交通物流业在拉脱维亚经济中的比重高达10%，提供约10万个就业岗位。

　　去年11月5日，首列义乌—里加中欧货运班列缓缓驶入拉脱维亚首都里加中央火车站2号站台，中国和拉脱维亚铁路运输线由此全线开通。班列运载的部分商品很快被转运到其他东欧和北欧国家。塞尔嘉透露，还有商品从里加港被运至美洲等地。

　　紧密的经济合作令拉脱维亚人对中国兴趣日益增加，“汉语热”持续升温。拉脱维亚大学孔子学院2011年建立，至今已在这个人口200万的国家开设9个教学点。

　　拉脱维亚已提出开辟亚洲新市场的国家发展战略，将对华合作视为优先方向。塞尔嘉和同事们，则致力于增进中拉两国人民相互了解，也为双方提供更多发展机会。

　　“拉脱维亚历史悠久、风景独特。例如首都里加，既保留原有民族气息，又融合现代元素，建筑风格多样，文化活动也很丰富，有‘北欧小巴黎’之称。”塞尔嘉说。

　　拉脱维亚期待更多的中国企业和个人到拉投资。塞尔嘉介绍，拉政府计划在华推出投资一定额度拉脱维亚国债，即可获得欧盟申根居留身份的项目。

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