南极游成中国游客新宠

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赴南极过中国传统新年不再是梦（中新网）

新年伊始，“世界尽头”——阿根廷乌斯怀亚迎来大批中国游客，他们不远万里来此搭乘前往南极的邮轮，开启令人心驰神往的探索之旅。

花八万玩十四天

据新华社报道，除了遥远的距离和极端的气候条件，南极游不菲的价格也一度让人望而生畏。不过，来自上海的林小姐说，现在南极游已经不似从前那般“天价”，而是成为很多人可以实现的梦想。

林小姐从事证券行业，这次她利用春节假期和年假报了十四天的南极半岛行程。“年轻人毕竟积蓄有限，所以我预定的是最便宜的四人间舱位，加上从国內飞阿根廷的机票，共花费八万元左右。”林小姐。

来自北京的何小姐选择去南极度蜜月。她说：“我和先生提前十个月直接在船方公司预定了行程。我们比较年轻，所以选择船方的时候更加偏向科考探险人员的配备，希望有更多的南极登陆时间和其他户外运动。”

乌斯怀亚作为前往南极的中转站，成为越来越多中国游客的旅游目的地。乌斯怀亚免税店、奢侈品店少有中国游客身影，不少中国游客在城市旅游问询处拿了地图就开始“探索之旅”。欣赏国家公园的壮美风景、在“世界尽头”的邮局为朋友寄上一张明信片、品尝新鲜捕捞的帝王蟹，这些旅游项目成为很多中国人的选择。

隨著经济水平提升，“走遍世界”成为很多中国人的梦想。据国际南极旅游经营者协会统计，近五年中国游客南极游呈大规模上升趋势，中国已成为仅次于美国的南极游第二大客源国，每年约有五千名中国游客踏上南极大陆。

南极邮轮工作人员给各房间贴上“福”字（中新网）

提供个性化服务

“除了有钱有閒，去南极的人一定是有情怀的。”众信奇蹟国际旅行社副总经理、南极游产品负责人罗亚华这样描述前往南极的游客。她的客人中有年过八旬仍和年轻人一样挑战所有极地项目的高级知识分子，有利用南极与世隔绝的环境进行创作的作家，有走遍世界的年轻“驴友”。

由于前往南极的中国游客不断攀升，更多包船邮轮为中国游客提供了个性化的服务。例如，邮轮会停靠中国南极长城站，春节期间邮轮上会举办特色表演等。

罗亚华说，往返南极海上行程漫长，商家策划了许多有意思的特色活动。跟船的极地探险家在船上给游客讲解极地歷史、动物方面的知识，並为户外探险运动做培训。船上还有钢琴、小提琴表演等艺术演出。旅行者能够体验到真正的邮轮生活和探险旅行，享受优雅、精致和健康融合的生活方式。

每年约有五千名中国游客踏上南极大陆（资料图片）

內地规范南极活动

中国国家海洋局日前在北京发佈《南极活动环境保护管理规定》，规范在南极开展的考察、旅游、探险、渔业、交通运输、文化教育、体育等活动，以最大限度减少上述活动对南极环境和生态系统的影响和损害。

据中新社报道，该规定要求，南极活动组织者及南极活动者应最大限度减少活动对南极环境和生态系统的影响和损害，並自行承担可能发生的保障、搜救、医疗和撤离等相关事务的一切费用。如果活动对南极生态环境或相关歷史纪念物造成污染损害的，南极活动组织者、南极活动者应承担清除污染和修復损害的一切费用。

保护南极环境生态

“为履行《南极条约》、《关于环境保护的南极条约议定书》及《南极海洋生物资源养护公约》，保护南极环境和生态系统，保障和促进中国南极活动安全和有序发展。”国家海洋局极地考察办公室副巡视员陈丹红说，国家海洋局將根据南极自然和生态环境承载能力，分区域建立南极活动总量控制制度。

据介绍，申请开展南极活动的，应当按照南极活动环境影响评估的要求，编制中英文环境影响评估文件报国家海洋局。无人机等航空器，在南极特別保护区內起降或者飞越南极特別保护区的，应当取得国家海洋局的特別许可。

规定还要求，禁止南极活动组织者及南极活动者开展以下活动：带入、处理放射性废物及其他有毒、有害物质或潜在污染物，带入非南极本土的动物、植物和微生物；採集和带出陨石、巖石、土壤及化石；猎捕或获取南极哺乳动物、鸟类、无脊椎动物及植物的整体或部分样本，以及其他可能对南极动植物造成有害干扰的活动。

【来源：中新网】