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结合“一带一路”大湾区 打造世界级旅游区

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发表于 2018-3-13 08:43:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
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  粤港澳游艇自由行存在问题仍多 (资料图片)

  刘雅煌促推进粤港澳游艇自由行

  自粤港澳游艇自由行政策获批后,澳门和中山两地成为游艇自由行的首个试点,但经过一段时间试行,鉴于不同地区政策和制度所限,成效并不乐观。澳区全国政协委员刘雅煌提案加快推进粤港澳游艇自由行发展。

  通关手续复杂待解

  刘雅煌指出,粤港澳游艇自由行存在多方面问题,包括涉及港澳游艇进入内地需要交通运输部、公安部、海关总署、质检总局等部门审批,通关手续复杂繁琐,各地收取的手续费均不相同,部分金额差异较大;高税率、巨额保证金阻碍“自由行”,外来游艇到内地还要缴纳约为船价四成的巨额保证金。

  粤港澳游艇自由行政策颁布后,令业界倍感振奋,但细则性法规和具体发展计划及措施相关部门却迟迟未公布,在一定程度上消减港澳游艇业界人士与内地合作的热情和信心;也由于对海洋休闲旅游的认识不足,导致民众对参与游艇观光的积极性不高以及游艇停泊费用普遍高昂。

  研“一站式”申报

  他建议国家相关部门从顶层设计角度,结合“一带一路”倡议、粤港澳大湾区建设、打造世界级旅游区的目标等战略规划,针对海洋休闲旅游产业未来的发展方向和前景,对粤港澳自由行政策作出具预见性和战略性的长远规划,研究制订符合游艇产业健康发展和粤港澳游艇自由行的具体措施。

  同时设置处理粤港澳自由行相关事务的专责部门,在中央政府支持下,由广东、澳门、香港三地政府相关部门共同协调设立专责部门,采用“一站式”处理和解决各地游艇出入境、船只申报、通关纳税等事务。不断完善粤港澳三地游艇进出关政策,简化通关程序,创新通关模式;并适时推出粤港澳游艇自由行综合服务电子平台,透过网络查询、申报和审批相关事务,令三地游艇出行更加高效便捷。

  银行担保减保证金

  为调动粤港澳游艇业界的积极性,减轻业界经济负担,促进粤港澳三地游艇行之间的良性互动与互惠合作,他建议设置统一的游艇估值标准和税收标准,减少保证金,或以第三方担保方式免除缴纳保证金。具体可通过银行担保,或保险公司出具保函,又或透过经审批记录在案有信誉的相关商会担保,进一步消除三地游艇通行壁垒。

  实际上,国外的公共游艇码头建设相对简单,采用乾仓海陆两用等多种建设方式以适应游艇不断增长的停泊需求。故建议在中央政府的支持和引导下,在广东、澳门和香港三地统筹规划建设一定比例的公共廉价游艇码头,配合粤港澳游艇自由行政策,刺激更多消费者购艇,推动粤港澳游艇自由行政策的发展。

  【来源:澳日】

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