【澳闻】崔世安视察港珠澳桥澳口岸

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　　崔世安昨联同相关官员视察澳口岸后合照

　　管理区未具条件开放公众使用

　　预料年中通车的港珠澳大桥，澳门口岸管理区率先在3月15日零时起交付澳门特区使用。

　　行政长官崔世安3月15日上午十时随即联同相关官员到场视察，指示各部门必须抓紧时间工作，尤其是边检大楼各项设施安装和测试必须尽力做到准确、完善。该口岸管理区正式使用须配合港珠澳大桥全线通车的安排，政府指目前未具备条件开放予公众使用。

　　总面积六十万平米

　　珠澳口岸人工岛澳门口岸管理区上部建设工程经过约一年施工期，于去年12月18日亮灯。整个项目占地71.61公顷，总建筑面积逾60万平方米。

　　经国务院批准，港珠澳大桥澳门口岸管理区自15日零时起正式交付澳门特区使用，并依照澳门特区法律实施管辖。《澳门特别行政区公报》昨刊登第13/2018号行政长官公告。行政长官根据第3/1999号法律《法规的公布与格式》第六条第一款规定，命令公布港珠澳大桥珠澳口岸人工岛澳门口岸管理区于15日交付澳门特区使用。

　　崔世安15日上午联同保安司司长黄少泽、运输工务司司长罗立文、警察总局局长马耀权和海关关长黄有力等官员到场视察。

　　崔世安听取马耀权及黄有力简介15日凌晨澳门口岸管理区交付的情况后，与众官员进入边检大楼出、入境大堂，分别听取建设发展办公室、交通事务局、治安警察局、卫生局等部门代表介绍口岸管理区和边检大楼的总体建设情况、道路和交通配套、查验设施、创新通关模式，以及卫生检疫设备等，并视察边检大楼安装通关和卫生检疫等设施。

　　崔世安向保安司和运输工务司下达批示，明确港珠澳大桥及澳门口岸管理区的相关负责部门。在港珠澳大桥澳门口岸管理区正式交付后，为配合大桥主体工程进入试营运和营运阶段，确定特区各部门根据职能许可权，处理大桥和澳门口岸管理区各区域的执法、管理、维修及保养等工作，明确跨部门协商的工作机制。

　　促各部门配合通关

　　他强调，各部门必须抓紧时间工作，尤其是边检大楼各项设施安装和测试尽力做到准确、完善；各部门务必通力合作，根据工作需要调配人力资源，处理各项查验工作，提升通关效率，为市民和旅客带来更大便利，实现通关便利化，为配合未来港珠澳大桥的正式开通启用创设良好条件。

　　目前，正式开展已部署的系列工作，当中运输工务司司长负责统筹协调港珠澳大桥的营运及通行政策等工作，保安司司长负责统筹大桥澳门口岸管理区的执法及整个区域的管理工作；同时，设立港珠澳大桥及澳门口岸管理区跨部门协商机制。

　　其中，防务工作已正式交予澳门特区政府执行，相关部门仍需对口岸的各项设备、装置进行安装及调试；交通配套也需配合大桥正式开通和澳门口岸管理区的使用安排。

　　珠澳口岸人工岛澳门口岸管理区工程是港珠澳大桥建设的重要组成部分，是澳门特区政府的重要工程建设，也是澳门参与“一带一路”和融入粤港澳大湾区规划的重要基础设施。在项目建设过程中，得到中央各部委、广东省人民政府和珠海市政府对工程建设给予大力支持和协助。

　　车场供1800个泊位

　　澳门口岸管理区由一幢边检大楼、两幢分设于东、西区合共可提供超过6800个私家车及两千个电单车泊位的大型公共停车场、53座约4万平方米的市政单体建筑物、约20万平方米的道路网、隧道、行车天桥、轻轨站平台，以及市政基建设施等组成。

　　总工程师认创立三地解决争端管理机制

　　苏权科：三步管好港珠澳桥

　　全国政协十三届一次会议第三场“委员通道”3月15日早上8时35分举行，邀请10位来自不同界别的全国政协委员接受媒体提问。全国政协委员、港珠澳大桥总工程师苏权科表示，港珠澳大桥建成，表明中国在超级跨海工程的技术、装备和管理等多领域进入世界领先行列。

　　港珠澳大桥即将通车，有记者提问大桥通车后如何提高使用效率，推动大湾区发展？

　　苏权科表示，为了建设港珠澳大桥，上百单位、上千名科技人员，前后开展300多项科技研究，创新海上装配化桥梁、人工岛、超长外海沉管隧道等工程理论和核心技术；并且建立了工业化建造体系，即把桥梁和隧道都在工厂完成，用大型设备运到现场，在海上拼装，在海底对接，铸造高品质的大型跨海通道。

　　他指出，大桥主要有两方面成果，一是跨海桥岛隧集群工程核心技术与标准体系，为中国企业走出去和“一带一路”建设打下基础；二是首次由粤港澳合作共建重大工程，创立三地协同决策，协调发展，协商解决争端的管理机制。

　　放宽跨境车通行

　　他表示，下一步还要开展三个方面工作，首先是用好这座桥，由于跨境车辆交通限制，老百姓担心大桥的使用效率，他们已进行大量调查、协调、论证，获得初步解决方案，争取更积极的措施落地，如进一步放宽跨境车辆通行政策，增强三地互信联动机制，实现人车物能上桥、愿上桥的良好局面。

　　二是维护管理好桥，在世界范围超强跨海大桥的运营维护面临很多难题，未来在国家科技部、交通部支持下，研究开发人工智能和大数据管理平台和装备，为跨海大桥的维护开创新格局。

　　三是总结和推广好创新成果，大桥作为粤港澳大湾区的先导工程和试验田，在历十四年的前期工作和建设工作中，创新发展粤港澳共建共管模式，锻炼培养一批专业人才，希望借鉴“一国两制”下，三地合作基本经验，推动大湾区前期规划设计和重大决策工作。

　　【来源：澳日】