港珠澳大桥即將通车营运，救援服务体系基本完成

Mary

　　港珠澳大桥即将通车，主桥救援服务体系基本搭就。

　　四十五拯救车到位    养护桥梁处理意外

　　港珠澳大桥即将通车营运，大桥主体工程拯救及养护设备陆续到位，救援服务体系基本完成，确保一旦桥上发生意外，可以快速提供救援服务。

　　招聘培训基本完成

　　为加快营运筹备工作，港珠澳大桥主体工程一系列管理、物资和人员准备工作同步进行，营运业务人员的招聘和培训已基本完成，并于上月进驻大桥管理区和东、西人工岛，按岗位开展相关营运业务的运行熟习。

　　由中铁物资集团中标采购的首批四十五辆拯救及养护设备车辆，已于上月十日到货交付，该拯救及养护设备包括六架防撞缓冲车、两台高空作业车、两台大吨位清障车、两台道路洗扫车、一台随车起重机及一台小型装载机等，该批设备将协助管理人员养护桥梁、救援与路政等工作。

　　拯救监控人员就位

　　港珠澳大桥主体工程拯救服务已于去年底面向内地招标，拯救服务内容包括大桥主体工程救援队伍组建、培训，编制救援操作流程及手册，车辆拯救服务、救援管理，拯救设备的管理，以及前期招标人提供的部分设备未及时到场时的设备租赁服务，中标者将在大桥营运期的头三年提供专业拯救服务。

　　港珠澳大桥管理局也分别于去年十二月、今年一月、三月各公开招聘大桥拯救员和监控员，经培训后负责开展辖区内交通拯救工作的日常管理，负责当班交通救援业务，收取拯救服务费，并配合交警、路政处理道路突发事件，相关人员目前已基本就位。

　　救援基地设人工岛

　　港珠澳大桥主体工程的救援基地主要设于珠澳口岸人工岛，同时在东人工岛建有集交通、管理、救援和观光功能为一体的综合运营中心，备有救援设备长驻该中心；西人工岛则以桥梁的养护服务及办公为主。

　　此外，在珠海连接线洪湾立交附近设置有管理养护中心。

　　紧急救援先到先救

　　港珠澳大桥管理局早前称，大桥管理、拯救、路政等服务，均以专业化国际领先水平作为基准，为大桥本身及使用者提供快速优质服务，其中拯救工作将会在事发后及时展开，若有需要甚至可协调海陆空立体救援。

　　港珠澳大桥管理局还曾展开大桥通车后桥梁船撞风险与对策研究，建立大桥防船撞体系，并对各通航孔桥设置有拦截船撞设计。

　　香港运输及房屋局长陈帆透露，假如港珠澳大桥发生意外需紧急救援时，内地与香港均各会派出救援车“先到先救”，而且救援机制不涉及过境安排。但涉及港珠澳大桥的本澳方面救援安排，迄今未见公布。

　　【来源：澳日】