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「铁达尼二号」2022年启航 客舱布局及航行路线如旧

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发表于 2018-10-25 08:47:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
   57「鐵達尼二號」2022年啟航,客艙設施及航行線路.png

  图:「铁达尼二号」2022年启航,客舱设施及航行线路如旧。

  「铁达尼号」(Titanic)沉没超过一世纪後,澳洲蓝星航运公司与南京长航重工金陵船厂合作建造的「铁达尼号」复制品──「铁达尼二号」(Titanic II)据报将於2022年中启航,轮船内部布局及航程将与1912年沉没的「铁达尼号」相同,而售票时间及票价则还未公布。

  据英美多家媒体报道,「铁达尼二号」客舱布局与「铁达尼号」相同,整体美感上亦尝试尽可能地复制1912年的「铁达尼号」,并且载客量也与原船相同,可载2400名乘客和900名船员。不过,「铁达尼二号」将配备现代化的安全和导航科技、现代柴油发动机及现代化三等舱,「铁达尼二号」的排水量是5.6万吨,比「铁达尼号」的4.6万吨多。

  「铁达尼二号」的航行路线也与「铁达尼号」相同,即从阿联酋迪拜驶至英国南安普敦,然後开往美国纽约。

  「铁达尼二号」的计划在2012年公布,并於中国金陵船厂开始建造,但到了2015年,澳洲商人兼前国会议员帕尔默(Clive Palmer)一度宣布搁置计划。事隔3年後,他再表示有关工作已获解冻。

  (大公文汇全媒体新闻中心供稿  澳洲联合党社交媒体视频截图)

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