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海尔互联工厂人员减半 三大白电转型路不同

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发表于 2017-6-26 20:07:31 | 显示全部楼层 |阅读模式



  指尖轻触屏幕,消费者个性化的需求即可被工厂接收,从订单确认到产品送达消费者手中,最快仅需七天。这不是想象,海尔互联工厂正在不断把C-B(个人对商户)定制化生产变为现实。

  6月下旬,第一财经记者走进位于山东省青岛市西海岸新区中德工业园的海尔中央空调互联工厂,这是海尔至今为止的第八家互联工厂。

  除了在内部推进产业升级,海尔还将智能制造能力输出。今年海尔推出COSMOPlat工业互联网平台,成为智能制造的服务商。

  与美国GE公司的工业互联网、德国西门子的工业4.0不同,海尔欲以“中国制造2025”为契机,走出一条联结用户需求、用户全流程参与的差异化的“智造”之路。与美的、格力相比,海尔更侧重智能制造云平台的搭建与开放,而非机器人硬件的生产。

  大规模定制化生产

  在海尔中央空调互联工厂的展示厅,工作人员用手指轻触屏幕,演示客户定制的过程,用户定制有11个选择项,包括制冷量等,点完“菜单”、确认后,就会生成一个订单号。用户甚至可以远程视频实时监控自己所订产品的生产场景。

  海尔中央空调互联工厂质量部部长刘晓波告诉第一财经记者,该厂主要生产磁悬浮离心机等多种中央空调产品,过去五年均实现两位数增长,今年预计增长70%。

  海尔中央空调互联工厂负责人杨伟欣表示,该厂先用3D仿真技术,发现169个干预项,优化工艺后再建工厂,该厂建成后至今运行9个月,一台设备也没有移动过。

  相比普通工厂,这里的工人显得很少,机械臂却很多。在压力容器的生产线上,一排比人还高的橙黄色的机械臂协同工作,一块钢板通过卷板、焊接,迅速地变为压力容器。除了自动化,这里还把客户需求与工厂连接,实现全流程可视化。

  互联工厂的工人们被称为“创客”。像焊接班班长王勇,因为提出了一项优化建议,使储液器的焊缝工序从4道减少为2道,成本大幅降低,而被评为创客明星,改进后的这个部件也被命名为“王勇储液器”。

  王勇带领的焊接班被看作是一个小“小微”。在海尔中央空调互联工厂,有8条线体、42个小“小微”。与海尔集团旗下一些小微企业财务、用人独立不同,这些生产线上的小“小微”只是单元机构,但也单独算投入产出,并可以利用海尔平台上的资源,如借助外力来改进工艺。

  用户个性化、员工创客化,企业则平台化。在海尔COSMO工业互联网平台上,用户发布个性化需求后,设计师、模块商(上游供应商)、线体(生产线)、车小微(负责物流配送)都会同时收到信息,并协同运作,尽快满足用户需求,整个流程从“串联”变为“并联”。

  产品市场上的问题、工厂现场的问题,可以反映到是具体哪个小微、哪个创客的责任。同时,员工在生产现场发现问题,马上通过旁边的电脑上报,十分钟内,工艺经理必须响应;二十分钟之内,质量部长必须响应,否则系统就自动汇报给厂长。这逼着职能部门变为服务部门。

  杨伟欣介绍说,海尔中央空调互联工厂2016年1月开始建设,当年10月建成,原来的旧工厂淘汰。该厂投资5亿元,建成后人员减半、产能翻番。这家工厂的工人数由原来的550人减少至248人。

  三大白电转型路不同

  海尔希望将互联工厂的模式通过COSMOPlat工业互联网平台对外输出,变身智能制造服务商。

  海尔COSMOPlat运营总监汪洪涛告诉第一财经记者,目前海尔已有沈阳冰箱、佛山滚筒洗衣机、郑州空调、青岛模具、青岛热水器、FPA电机、胶州空调、中央空调八家互联工厂。

  以八大互联工厂为样板,海尔正把互联工厂的模式复制到COSMOPlat工业互联网平台,推动“大规模生产”模式向“大规模定制”模式转变。2016年,海尔定制产品销量达109万台,同比增长超600%。

  对标GE、西门子的智能制造系统,海尔COSMOPlat工业互联网平台支持用户、供应商等多方参与生产运营。目前,COSMOPlat平台已经连接1.5亿用户,聚合设计资源280万个、微店116万个、模块资源2万家、车小微9万辆、在线服务兵10万名,提供从用户交互、虚实营销、开放创新、智能生产、智慧物流到智联服务的全流程服务。

  海尔COSMOPlat平台已开始提供社会化服务,包括协助王力集团进行数字化营销,为百威啤酒提供智能制造解决方案。

  下一步,海尔支持COSMOPlat成为国家级工业互联网平台,制定智能制造的国家标准。

  在智能制造方面,美的、格力也在暗自发力,不过三大中国白电巨头的路径存在差异。

  美的已收购了全球四大机器人公司之一的德国库卡集团,欲在一般工业领域的生产自动化,以及未来家用机器人市场,谋得更多话语权。格力则走自主创新的道路,已研发出多款工业机器人产品。相比于美的、格力,海尔侧重推广其智能制造云平台,机器人不一定自己生产。

  珠海格力智能装备技术研究公司总经理段尧6月22日在高工机器人的论坛上透露,在核心零部件中,像伺服驱动器、机器人示教器、总线式运动控制器、机床主轴、减速机等产品,格力也在进行研发。同时,格力的焊接机器人已应用到公司各大基地,实现了减员增效。

  汪洪涛透露,除了8家互联工厂,海尔其他约100家工厂也在规划向互联工厂逐步转型。目前海尔用户个性化定制的产品占比约10%,如母婴冰箱、空调、洗衣机等。


  来源:第一财经日报
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