联通七国通道 共建“一带一路” 中国与匈牙利签订“火车头”订单

蜚语

当地时间9月11日，在匈牙利首都布达佩斯，中车株洲电力机车有限公司（以下简称“中车株机公司”）与匈牙利铁路货运公司签订“火车头”订单。这标志着来自中国的“火车头”将以优异的品质服务匈牙利等中东欧国家的铁路货运。

中国中车是全球最大的铁路装备供应商，产品出口到全球105个国家和地区。作为中国中车核心子公司，中车株机公司创建于1936年，迄今已有83年的铁路装备制造和维护经验，被誉为“电力机车之都”，是中国动车组技术的发祥地、中国高端城轨车辆的杰出代表、中国高端装备“走出去”的代表作。

本次签订的“火车头”有两种车型——干线电力机车与调车机车，均由中车株机公司与奥地利国家铁路公司（匈牙利铁路货运公司母公司）联合研制。该型干线电力机车具备在无电网区域利用自身辅助动力进行短时牵引的“超级最后一英里”功能，可在非电气化铁路如站场、港口、货场等充当调车机车，有助于减少小型内燃调车机车配置及额外人员参与，提高轨道交通运输的经济性。此外，该型车的辅助动力包采用绿色环保的锂电池，避免燃油浪费和大气污染。该型混合动力调车机车采用“接触网+锂电池”电-电混合驱动模式，相比传统内燃调车机车，具有无污染、低噪声、高效率的突出优势。

中车株机公司产品研发中心高级工程师陈哲告诉记者，干线电力机车将能满足匈牙利等七国认证，将服务于希腊比雷埃夫斯港至布达佩斯的中欧陆海快线。据悉，该线路贯通希腊、北马其顿、塞尔维亚、匈牙利等国，是“一带一路”的重要组成部分。调车机车可满足匈牙利认证，主要在匈牙利国家干线铁路上以及布达佩斯最大的物流中心转场地运行，用于铁路施工现场的物流供应、试验和工程牵引等。

据悉，该项目将首次实现中国轨道交通产品在欧洲重要货运通道的七国认证，是中国企业熟悉欧洲铁路认证体系，进一步服务欧洲市场的重要一步。自1997年以来，中车株机公司凭借卓越的创新能力、生产能力和履约能力，除满足中国市场需求外，先后将产品、服务、技术等输出到新加坡、土耳其、马来西亚、南非、北马其顿、澳大利亚、捷克、德国等四大洲近20个国家，并赢得广泛认可。在欧洲，为北马其顿提供了满足TSI认证的动车组，为奥地利量身定制了“超级电容+蓄电池混合动力”调车机车和储能式无轨电车，为捷克研制了高端动车组，为德国研制了“内燃+超级电容或者蓄电池”混合动力调车机车等成为为欧洲客户提供公共交通系统解决方案的供应商之一。

中车株机公司董事长周清和强调，匈牙利是中国在中东欧地区落实“16+1合作”、推进“一带一路”建设的重要合作伙伴。中车株机公司将秉承提供差异化产品和服务的理念，坚守共享差异化发展成果的初心，立足于培育下游产业链，通过该项目积极参与欧洲轨道交通建设，努力为匈牙利等欧洲国家提供安全、环保和全生命周期的轨道交通系统解决方案，这不仅有助于中国中车建设国际一流示范企业，而且可以促进欧洲各国深入联通，深度合作，共赢发展，助力“一带一路”建设。

匈牙利是首位加入朋友圈的欧洲国家。2015年6月6日，中国与匈牙利签署"一带一路"合作谅解备忘录。匈牙利成为第一个确认加入中国倡导的“一带一路”的欧洲国家。

匈牙利面积约9.3万平方公里，是位于欧洲中部的内陆国家，东邻罗马尼亚、乌克兰，南接斯洛文尼亚、克罗地亚、塞尔维亚和黑山，西靠奥地利，北连斯洛伐克。

匈采取各种措施优化投资环境，是中东欧地区人均吸引外资最多的国家之一。农业基础较好，在国民经济中占重要地位，不仅为国内市场提供丰富的食品，而且为国家挣取大量外汇。同时，旅游业比较发达。

中国提出的“一带一路”倡议，让中国经济加快了“向西开放”步伐。匈牙利奉行“向东开放”政策，是中国高度重视的合作伙伴。

作为第一个与中国签署“一带一路”相关备忘录的欧洲国家，匈牙利在基建、产能、经贸等合作领域都有意愿深度参与“一带一路”倡议。

匈牙利地处中欧，自古以来就是东方各民族进入欧洲的必经之路。匈牙利也一直是中国商品在欧洲的重要集散地之一。

匈牙利加入欧盟后，针对与中国、亚洲的经贸往来，专门建设了各类新型批发中心。其中投资2亿美元的亚洲中心，是亚洲和中国产品在中欧地区的重要物流中心。除亚洲中心外，布达佩斯还成立了同样为中国投资和批发配送服务的中国商城（又名“匈牙利中国品牌产品贸易中心”）。匈牙利作为中国商品在中东欧地区最主要集散地的地位基本确立。

此外，匈塞铁路项目将为匈牙利联通中国、东南欧、中欧与西欧四大区域提供有力支撑，促进了“一带一路”倡议的设施联通。

在2013年的贝尔格莱德峰会上，中国、匈牙利、塞尔维亚三国政府联合提出了匈塞铁路项目的提议。匈塞铁路将成为中欧陆海快线项目的重要延伸线。

该铁路建成后，中国商品可在到达希腊比雷埃夫斯港口后直接通过匈塞铁路进入匈牙利、波兰等中欧市场，进而转入西欧。

2014年，四国签署了《中国、匈牙利、塞尔维亚和马其顿海关通关便利化合作框架协议》，以期简化协调海关手续、降低口岸查验率等。因此，这一项目的成功落实不仅仅是港口、公路及铁路等交通基础设施的联通，而且也包括了口岸基础设施的联通。

与匈牙利在人民币国际化等金融领域的合作，是近几年中匈合作的亮点，促进了“一带一路”倡议的资金融通。2013年，中国人民银行与匈牙利中央银行签署了中匈双边本币互换协议，互换规模为100亿元人民币。

2014年，中国银行在匈牙利开设分行。2015年，该分行成为匈牙利人民币业务清算行，是中东欧地区唯一的人民币清算行。2016年，匈牙利在中国发行10亿元人民币债券，这是中东欧地区发行的首支人民币债券。

这些金融合作是中匈两国近几年探索出的新亮点，既符合中方人民币国际化的需求，也符合匈方加强与中国合作的意愿。

匈牙利是中国在中东欧地区的最大投资目的国，中国也成为匈牙利在欧盟以外的最大贸易伙伴。

中匈两国以签署政府间谅解备忘录为契机，使匈牙利成为“一带一路”建设在欧洲的重要支点；以共同建设匈塞铁路为契机，使匈牙利成为欧亚物流的重要枢纽；以增强两国高度互信为契机，使匈牙利成为中欧友谊的重要桥梁。

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