缺人！快递小哥月入近 3 万 春节前快递爆仓不输双 11

Mary

图源：东方 IC

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双 11 的时候，快递员多，包裹更多，爆仓。牛年春节前夕，包裹依然很多，快递员却少了，只能爆仓。

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快递点还在不断招人中，上海顺丰小哥高强度加班，如果春节留沪加班，预计这个月税前收入得接近 3 万元。

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你的快递慢了吗？《IT 时报》记者发现，EMS、京东和顺丰等快递公司或多或少出现了 " 服务降级 " 的情况。

2021 年初，中通、圆通、韵达等多家快递企业陆续表示，春节期间（2 月 4 日至 2 月 19 日）不停运。

出乎这些快递公司预料的是，由于一些大城市的高校学生和打工人都被建议原地过年，所以今年来往于城市与故乡间的包裹格外多，有不少网点单量甚至超过了双 11，再加上人手严重不足，立春后的快递速度似乎反而被 " 冻 " 住了。

《IT 时报》记者发现，EMS、京东和顺丰等快递公司或多或少出现了 " 服务降级 " 的情况。

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快递延迟 " 无差评 "

人手不足，快递配送缓慢。春节前后的这段时间里，商家和用户手里的 " 差评键 " 并不好用，" 不能按时送达 " 的快递小哥并不会受到任何处罚。

1 月 9 日，一位韵达快递站长发朋友圈，商家选择韵达快递物流轨迹和时效罚款免罚时间从 1 月 10 日开始。

和往年相比，免罚日起提前了 18 天。这也意味着，今年的快递滞留、爆仓等情况很可能将超过往年。

与此同时，当原地过年政策遇上电商的年货节活动，快递配送的订单量剧增。

数据显示，1 月 28 日春运首日客流量比 2020 年春运同期下降 18.9%，比 2019 年春运同期下降 35.8%。而商务部等部委联合指导开展的 "2021 全国网上年货节 "，前 10 天的零售额超过 3000 亿元。

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单量翻番，快递小哥收入近 3 万

1 月 31 日，本该是李婕的擦窗机器人送到家的日子，但她的包裹仍在原地打转。干等了一天，App 上一点动静也没有

" 你所在小区的京东快递站点爆仓了，近期会安排配送。" 客服告诉她。

图源：IT 时报

据上海普陀区京东物流小哥严进透露，平时他一天派送的单量在 100 单左右，如今单量飙升至 170180 单，每天他要来回跑六七趟。他所在站点每天要派送 5000 多单快件，由 20 多名小哥负责。趁着赶回站点的空子，他猛抽着几口烟，随后转身飞驰而去。

同样的情况也出现在顺丰站点。一位顺丰小哥表示，单 2 月 2 日就收件 500 多单，按此估算，" 这个月税前收入大概得接近 3 万元。"顺丰小哥得意地向《IT 时报》记者说道，今年 1 月份，他已经到手 2 万多元薪水。

普陀区顺丰小哥李峰告诉记者，在众多包裹中常见的是大件年货。不能回乡过年的人们只能通过邮寄的方式将 " 心意 " 寄回老家，而老家的农产品也趁着节前最后的时间向城里涌来。

菜鸟数据显示，从全国 29 个省近 3 万个菜鸟乡村物流站点寄出的年货，比平日涨了两成。

李峰预测，近期年货的单子还会呈现增加趋势，他指着站点门口叠放的二十多个大箱子说：" 这些应该都是年货。"

"相比双 11、双 12，今年年货节持续时间更长，因此总单量更高。" 严进根据经验判断，春节的快递高峰要比购物节来得更持久。

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比双 11 更缺人

与爆单相伴的，还有人手不足。

图源：IT 时报

一位通达系快递小哥得知 1 月 28 日春运开启，返乡需要提供核酸检测报告，他赶在春运大幕开启前，连夜 " 逃 " 回了江西上饶。显然，他不是个例。有的快递小哥在元旦过后便选择辞职，等待年后再返回北上广，寻找工作。

普陀区某顺丰站点门口张贴着招聘启事：做六休一、带薪休假、包住，薪资待遇 600012000 元。尽管待遇和双 11 前并无不同，但是招聘人数从双 11 前的 23 人上涨至 5 人。

这意味着，如今快递站点比双 11 更缺人！

普陀区某京东快递站点的一位小哥告诉《IT 时报》记者，由于人手不足，附近的两个小区暂时没有小哥配送包裹，站点只得被迫选择 " 众包模式 " 解决问题。

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顺丰、京东也 " 不告而投 " 了

物流站点的压力最终还是传导到了用户端。

一位某淘宝服装店客服直言，上周开始，店铺已停发除中通外的其他普通快递，但时效不能保证。如果用户想要尽快收到货，客服建议还是用顺丰，江浙沪需补差价 8 元。

不久前，秦燕就吃过普快的 " 苦 "。她的韵达快递包裹在广东佛山停滞了整整 1 个星期，最终店家认为可能丢件，给出重寄、退款两个方案。秦燕选择了后者。

即使收到快递，新的烦恼也随之而来。在一个杭州业主群中，有业主反映，不仅四通一达 " 不告而投 "，直接放入快递柜，如今部分京东、顺丰的快递员也有这一行为。

图源：丰巢

" 我买了几箱豆奶，原以为快递小哥有推车可以直接送上门，没想到他直接送到丰巢柜中。" 买家琪琪表示，由于快递柜距离其所住楼层有 100 多米，取件经历并不愉快。

不愉快的情绪甚至传导至快递公司的客服身上。" 你有没有在订单上备注‘不入智能柜’和‘送件前电话联系’？" 一位浙江邮政快递客服反问琪琪，试图将快递小哥直接入柜的责任推卸为用户没有备注，并认为如今人手紧张，一切情有可原。

另有用户反映，中通快递的人工客服热线总是处于无人接听状态，非常难接通。

从 2020 年 10 月起，《智能快件箱寄递服务管理》正式施行。根据规定，使用智能快件箱投递快件，应当征得收件人同意，若收件人不同意，应当按照快递服务合同约定的名址提供投递服务。

对此，上述邮政快递客服表示，站点每月都会对快递小哥培训。只是培训的效果似乎并不尽如人意。

（本文采访对象均为化名）

记者手记 ：犀牛和海葵

图源：Pixabay

2 月 2 日，李婕等到了扫地机器人。根据京东物流的规则条款，爆仓后最多两天后送达，没有食言。李婕春节前清理玻璃的计划还来得及执行。

前述杭州某小区业主则表示，临近过年，他们不想惹事，" 更何况之前还有申通快递小哥被投诉后恐吓用户的前例 "。

用户的宽容，是基于对节前快递行业人力少、单量大的理解。但当宽容无法换回同等的善意时，宽容最终成为一项约定俗成的纵容。

此前《IT 时报》曾报道，四通一达打价格战，最终以牺牲小哥收入为前提，他们并不开心。解决末端配送问题的智能柜给了小哥们喘息的机会，却成为用户和物流企业博弈的焦点——快递小哥想入柜，用户不想。

用户该如何保护自己的权益？

在话剧《恋爱的犀牛》中有这样一段台词，人是可以像犀牛一样那么勇敢的，哪怕很疼也是可以的，看你疼过了是不是还敢疼。大多数人痛过一次就缩起来了，像海葵一样，再也不张开了，最后只能变成一块石头。

或许摆在你面前的是两种选择，不断抗争的犀牛和最终妥协的海葵。你可以同情快递小哥的忙碌和焦虑，也一定能对等待快递时的焦急和无奈感同身受。

选择成为谁，每个人都有不同的答案。希望这个特殊春节后，有些约定俗成的 " 快递潜规则 " 可以被打破。