日方低估了“购买”钓鱼岛的代价

还是那片枫叶

新华社北京９月１３日电 题：日方低估了“购买”钓鱼岛的代价

新华社记者陈雍容 黄歆

尽管从账面上看日本政府将为所谓“购买”钓鱼岛及其附属岛屿只花费了２０．５亿日元，但考虑到这一中日邦交正常化以来最严重的领土主权争端对中日经贸关系的破坏，日方付出的实际代价必定远超这一数字。

中国商务部副部长姜增伟１３日说，中日经贸合作的发展符合双方利益，但是互利需要双方共同努力。日方的所谓“购岛”行为，难以避免地会对中日经贸关系产生负面影响。

持续发酵的钓鱼岛争端正在波及与中国密切相关的日本行业。如果这种紧张关系长期维持，对华依存度越来越高的日本经济可能会受到不可挽回的冲击。

首当其冲的是日系电子产品销售。记者看到，在电子产品销售商相对比较集中的北京中关村，鼎好电子大厦一楼入口的佳能、尼康等数码产品的门市部里，大量的销售人员在招揽顾客，但是客流稀少，位于三楼的直营店也是门可罗雀。

据直营店店长陆先生介绍，从上个月开始，顾客少了很多，日系数码产品的销售额也大量减少，往年这个时候并不是这样的。“人确实少了很多。”陆先生反复强调。他非常担心未来的情况，觉得以后会怎么样很难说。

一直在中国汽车市场上很有竞争力的日系车８月新车销售业绩也遭遇阻碍。来自中国汽车工业协会的数据显示，日系车销量与其他合资品牌相比增速更低，占当月乘用车销售总量的１８．６２％，比７月的１９．８１％有所下降。

日产汽车公司首席运营官志贺俊之日前在接受媒体采访时表示，８月新车销量受损是因为“难以开展大规模的宣传活动，特别是户外宣传活动的取消，影响了促销”。

值得一提的是，日本市场在中国出口版图中所占份额正在缩水，而日本对中国市场的依存度却在日益提高。如果钓鱼岛争端继续升级，日本经济可能会遭受更为沉重的打击。

中国目前为日本第一大贸易伙伴、第一大出口目的地和最大的进口来源地，而日本为中国第四大贸易伙伴，位于欧洲、美国和东盟之后。

来自商务部的数据显示，今年上半年，日本对中国出口７３５．４亿美元，下降６．２％；自中国进口９１２．９亿美元，增长７％。日本与中国贸易逆差１７７．５亿美元，增长１５８．５％。

商务部研究院外贸战略研究部副主任张莉指出，由于受到全球金融危机及欧债危机的影响，日本国内经济不景气，外需减弱。此时，如果能够加强双方经贸合作，不仅能促进两国经济发展，而且会带动整个亚洲地区。然而，日本政府没有显示出合作的政治诚意，反而进一步挑起事端，这对于中日经贸关系会造成非常不利的影响。

张莉告诉新华社记者，这一后果预计三到五个月之后就会在双边贸易额中反映出来。

钓鱼岛争端也直接影响了中国民众赴日旅游的热情。担心受到近期局势的影响，多地游客开始取消“十一”黄金周赴日本旅游的计划，许多旅行社也纷纷宣布停止赴日游计划。９月１２日，康辉国际旅行社通过官方微博宣布，自当日起停止销售所有日本游产品及向日本发团。

根据日本观光厅统计，２０１１年赴日旅游外国人中，中国大陆游客的消费总额最高，达１９６４亿日元，约占外国游客整体消费额的四分之一。

对于中国游客赴日计划取消现象，在９月１２日的例行记者会上，外交部新闻发言人洪磊在答记者提问时回应称，当前中日关系的严峻局面是日方一手造成的，中方强烈敦促日方改正错误行径，为中日关系的改善和发展创造氛围和条件。

张莉告诉记者，日本政府在钓鱼岛问题上的行为是一种非常不负责任的做法。这是通过转嫁危机的方式，减轻国内民众对政府经济治理不得力的压力，这种做法不可能解决日本经济发展的长期问题。

随着中国市场的开放，日本在中国市场上已面临来自韩国、欧美出口企业越来越激烈的竞争，此时制造事端无疑会为其他竞争者提供“渔翁得利”的机会。

商务部国际贸易经济合作研究院研究员赵萍认为，现在不少消费者可能会在购买时倾向于选择非日本品牌的商品，对日本产品在华销售造成较大影响。“汽车方面，在中国市场上，与日本竞争的是德国，一些消费者放弃日本品牌，将会为德国汽车提供机会。”她举例说。

人们普遍认为，中日经济应该是双赢，而不是两伤。自中日邦交正常化以来，两国经贸合作取得了令人瞩目的成就。２０１１年，中日贸易经受住了欧债危机和东日本大地震的双重严峻考验，全年贸易额达到３４２８．９亿美元，同比增长１５．１％，再创历史新高。截至今年６月底，日本对华投资累计实际到位金额８３９．７亿美元，在中国利用外资国别中排名第一。

上周四，中共中央政治局委员、国务院副总理王岐山在第六届东北亚经贸合作高层论坛上发表演讲时强调，在当前全球经济严峻复杂的形势下，东北亚各国应加强合作，携手应对挑战。他提到要积极落实中日韩投资保护协定，启动政府间自贸区谈判。

日企对于中国经济的贡献一直是有目共睹的。中国社会科学院世界经济与政治研究所副所长王逸舟指出，如果争端升级，日本企业将成为日本政府行为的受害者，而中国经济也会因此蒙受损失。

“包括日本在华的汽车厂家，都在当地雇佣了很多员工，是当地政府的税收重要来源，如果受到影响也会对当地造成损失。”王逸舟说。

外交部发言人表示，尽管日方近期的错误行径激起了海内外中华儿女的强烈义愤，中方主张公众依法、理性表达爱国热情。

当然，经济代价仅仅是一方面。中日作为一衣带水的近邻，有两千多年的交往，现在都是地区和世界大国，在各个领域有着极大的共同利益。中日关系的大局如果受损，将带来严重的后果。

今年９月２９日是中日邦交正常化４０周年纪念日。中国本欲借此良机，进一步巩固与日本的战略互惠关系，促成更多交流与合作，并为此筹备了纪念活动。

“在中日邦交正常化４０周年这个本应该值得庆祝的时间点，中日关系也应当更上一个台阶，现在出现了这种状况让人很痛心。”王逸舟说。（完）（实习生余天柔、孙婉露、张钟凯参与采写）