美公布韩亚空难原因：降落操作不当过度依赖自动系统(1)_国际要闻

思齐

         
     　2013年8月2日，韩亚空难遇难者家属带着遇难者的骨灰来到浙江省江山曹家坞公墓下葬。
        
       7月7月凌晨，韩亚航空一架波音777客机在美国旧金山降落时坠毁，机上涉及浙江籍34名人员，其中33人为浙江衢州市江山中学师生，另一名为浙江金华籍学生。该事故造成100多人受伤，其中10人为重伤，而来自江山中学的学生王琳佳、叶梦圆不幸遇难，而另一名江山中学学生刘易芃在事故中头部重伤，经过多次手术，于7月12日不治。中新社发李晨韵 摄
   
      

   　2013年8月1日上午，在韩亚空难中不幸遇难的3名浙江江山中学学生追思会在浙江江山殡仪馆举行，遇难者亲友、同学和江山市政府工作人员近500人前来参加，他们手腕上系着白色毛巾，手持鲜花，以寄托哀思。中新社发李晨韵 摄

  　　中新社旧金山6月24日电 (记者刘丹)美国国家运输安全委员会NTSB官员24日在华盛顿指出，飞行员在降落时操作不当且过度依赖自动飞行系统导致韩亚航空公司214航班在旧金山发生空难，1名中国女高中生在空难现场被旧金山消防局救援车辆碾压致死。

　　24日上午，NTSB代理主席克里斯托弗·哈特在华盛顿举行的听证会上公布了韩亚空难调查报告，并作出以上表述。

　　2013年7月6日11时23分左右，韩亚214航班波音777客机在旧金山国际机场降落时发生意外，造成3名中国女高中生死亡，180余人受伤。

　　哈特在陈述时指出，214航班飞行员对飞机的自动飞行系统并不完全了解，由于过度依赖这个系统，导致飞机在降落时飞得过低，速度过慢，最终在跑道尽头与海堤相撞。

　　调查显示，214航班飞行员在撞击海堤时飞行时速为118，远低于要求的时速157。

　　NTSB在听证会上播放了近4分钟的事故回放动画片段。负责营运的NTSB主席罗杰·考克斯说，尽管韩亚飞行员有着丰富飞行经验，但欠缺重要的手动操作飞行技术。

来源：光明网