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来源: 中国联合商报
多哥是区域性商贸中心,位于非洲西部,南濒几内亚湾;东面与贝宁、北面与布基纳法索、西面与加纳相邻。
中国与多哥一直是传统友好国家,近年来,两国间的友好合作关系不断发展与加强,双方在政治、经贸、卫生、文化等领域均保持着积极合作;在电讯、港口建设、交通运输等基础设施以及农业等方面,也有着广阔的合作前景。
中多互利合作稳步推进
多哥积极鼓励发展转口贸易,因其有着良好的港口设施条件和连贯邻国的国际公路,能够给予邻近内陆国家优惠的转口待遇,并且可以在港口区内专门为尼日尔、布基纳法索、马里等国设立保税仓库。
目前,中国已成为多哥第一大贸易伙伴,双边贸易发展迅速,据统计,2011年,中国与多哥进出口贸易总额19.08亿美元,同比增长36.8%;2012年1~6月,中多进出口贸易总额达13.45亿美元,同比增长53.85%。其中中国对多哥出口13.06亿美元,同比增长55.15%;进口3900万美元,同比增长20.04%;2012年1~10月,中国与多哥进出口贸易总值为26.51亿美元,同比增长70.42%。其中中国对多哥出口25.73亿美元,同比增长72.34%;进口7900万美元,同比增长24.93%。
资料显示,多哥实行贸易自由化政策,贸易壁垒较少,没有制订专门的贸易法;它是世贸组织成员国,市场开放程度较高;各种类型的企业或公司,一经登记和注册,即有资格从事进出口贸易;一般商品进出口均无配额和许可证限制,实行较低的进口关税政策。
据了解,迄今中国已累计对多哥直接投资约3000余万美元,注册企业达100多家,其中包括糖厂、超市、商贸企业、电信装备、房建工程等;在承包领域方面也不断拓宽,涉及公路、机场建设、变电站及输电配网等基础设施建设项目。
投资机会
多哥实行自由化经济政策,优先发展农业,积极扶持中小型企业。农产品、磷酸盐和转口贸易是多哥的三大支柱产业。
多哥是咖啡和可可的生产大国,这两种经济作物也是其出口创汇的重要商品。目前,中国已成为可可豆的重要进口国之一,在吸收国外先进烘焙技术的前提下投资咖啡的进口和加工,这将是一条前景广阔的投资渠道。
多哥有2个国际机场,6个小型机场。埃亚德马国际机场是主要的航空港,距离城镇中心仅4公里,机场内有利比亚泛非航空公司,布基纳法索航空、加蓬航空、塞内加尔航空和马里航空提供的飞往西非大部分地区的航班服务。
这里旅游业发展较快,资源丰富、交通便利,主要景点有洛美、多哥湖、帕利梅风景区和卡拉市。
多哥的主要矿产资源是磷酸盐,它是撒哈拉以南非洲第三大生产国,世界第五大生产国。其他矿产资源还包括大理石、铁、锰等。
多哥于上世纪50年代发现磷矿,其中品味较高的磷矿可采储量为8200万吨。中国的化学工业高速发展,对磷矿的需求日益加大,因此投资磷矿及相关产业,将成为一种必然的战略选择。
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多哥的特色景点
多哥的地形变化多样,从长满了让人联想到南太平洋椰子树的海岸线到青翠的高山、起伏的丘陵、风景优美的山谷、不断延伸出去的高原、波动的河流,以及宁静的泻湖。在多哥最北部,热带稀树大草原上还生活着大量的野生动物。
阿内霍旧称“阿内朔”、“小波波”,是多哥南部港市,西距洛美43公里,有铁路相通,建于湖与外海间的沙洲上,是东部沿海的商业中心。附近有盐场和较大的木薯淀粉厂。港口输出棕仁、棕油、木薯淀粉等。
阿塔帕梅在洛美-布利塔铁路线上,南距洛美160公里,是棉花、可可、棕仁的集散地,南面的达贾有全国最大的纺织厂。
多哥湖面积13平方公里,鱼类和水声动物资源丰富。多哥湖是个泻湖,其实是大西洋海水倒灌形成的,几个村落围绕着湖边。
多哥湖还是一个不可多得的休闲娱乐中心,在这里游客可以尽情地玩各种水上运动。靠近湖边的沙滩有个俱乐部,是法国人买下这里建设的,快艇、帆船等娱乐设施齐全。
游客可以租一艘船,荡舟湖上,享受着热带阳光,非常惬意。多哥湖是多哥最吸引人的地方之一,湖的周围有许多的小村庄,湖面上,渔民们乘着用掏空树干做成的独木舟,回收渔网或鱼套。
在德式大教堂旁有一个大型的交易集市,这个集市是洛美最重要的生意集散地,即洛美大集市。集市设在一幢两层的建筑里,这幢建筑几乎占据了整个街区的面积,这里的东西应有尽有,几乎您想要的东西都可以在这里找到。
这个集市可以说是游客必游的景点,集市外面也是同样的热闹。在临近的街道,小贩和商人招揽忙活这各自的生意,有趣的是他们的“店面”都是顶在头上的,可以随身携带随时转移。集市外面的街道四通八达,这些街道也是值得一游的。在这些街道上有许多售卖非洲服饰和手工艺品的小摊和商店。
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