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刀口评论:藏南问题现在是个政治问题

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发表于 2014-9-11 19:17:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
来源:神探007的新浪博客

印度

印度


@刀口

刀大,您好,我爬楼到现在有一年半的时间了,深深为您的学识渊博所折服。

可是我爬楼的过程中发现刀大对印度方面解读不多,尤其是我们的藏南地区,我们国家是什么策略?难道真的拱手么。

今天国防大学的王洪福教授在**市委党校的课程我做为学员有幸去听了,但是感觉对印度方面也是主张和、拉拢,那样的话感觉也是藏南不保的感觉。

你们都是军队内部人士,很多东西涉及国家机密,如果在对不涉密的内容下,能否给坛友做个科普啊??

期待中。




感谢兄弟抬爱,热烈欢迎新朋友一起学习一起进步!

不过兄弟这个拱手相让说法肯定不对,怎么可能拱手相让呢?那是中国的土地,谁让谁就是千古罪人。

在说现在的情况之前,我们不妨回忆一下1962年的那场战争是怎么引起来的。中印两国有关边界问题是两国建国后逐渐积累起来的,什么实际控制线,麦克马洪线争来争去,我们先不去管它了。

引起中印边境冲突的直接原因是,当时印度在中国的一个得力的间谍写的一份报告,这个间谍还是个女的。这个间谍详细的汇报了她获得的情报,罗列了很多数据和证据,中心意思如下:中国正在准备抗击蒋介石反攻大陆,中国大陆的战略资源正在向东南沿海集中,如果中印边境发生战争,中国将面临两线作战的困境,任何一个战略家都知道,两线作战意味着两线都失败,这样的例子举不胜举。

更重要的是,经过她详细的调查,中国大陆的燃料不足以应付一场中等规模的战争。

我们许多人一直以为印度人是傻子,其实错了。只有傻瓜才不会算账,人家印度是算的非常精准的。

残酷的事实是,中国还真的没有打一场中等规模的战争燃料,这就是摆在中国领导人面前的现实。当时北京的公共汽车都背着一个大气包,有的公共汽车后面背着个炉子,烧木炭驱动发动机。汽油和燃料全部运往了东南沿海前线,而且还少的可怜。没有人卖给我们油。

我们还记得电影《瓦尔特保卫萨拉热窝》吗?闹的天翻地覆说到底就是为了油料。德国还指望着从巴尔干半岛撤退的这支装甲兵团保卫德国呢,但是让瓦尔特给炸了。虽然德国没有守住不全是这个原因,但是肯定有这个原因。

战争需要燃料。

后来的事谁都知道了,英国有个军事家说,中国军队像热刀子切黄油一样解决了印度军队,中国军队大获全胜!

问题是,中国那点燃料也在战争胜利后几乎耗干了最后一滴。战争期间,千百个运输兵牺牲在蜿蜒的川藏公路上,几百台坠下悬崖的车辆在燃烧。这些车辆三分之二装着上山要消耗的油料,只有三分之一是前线急需的物资。离战区还有几百公里就不通车了,上万头牦牛慢吞吞的走在崎岖陡峭的山路上。

在东南沿海,几百股蒋介石的反攻大陆的先遣队不断的向内地疯狂渗透,海面上艨艟巨舰鬼影憧憧。神州大地已经连续三年自然灾害,中原因为旱情严重颗粒无收。

中南海里,毛泽东已经宣布不再吃肉,周恩来消瘦的面颊上眼睛显得更大,更忧郁。

这就是当时的共和国,乌云压城城欲摧。

回过头看那段历史,我们实在是没有力量再打下去了,问题是,我们当时能这么说吗?

从战况上看我们的胜利是无可置疑的,我们的军队已经越过藏南挺进到印度的腹地,战士们的棉裤被茂密的热带植被撕烂,变成了“棉裤衩”,沿途的印军扔下武器投降,还与我们的战士抢饭吃。

整个印度犹如惊弓之鸟,上亿人开始向海边大逃亡,恒河上漂浮着无数争渡落水的死尸。

但是,我们也清醒的看到,美英开始大量军援印度,而苏联不帮中国帮印度,也送去了大批军援。印度的后备军正在组建,大批的美、英、苏现代化的武器装备到这些部队里。

毛主席说,这一仗打下来能保持三十年的和平!

我们需要和平。

我们真的需要和平。

如果我们在藏南维持一支常备军,当然可以保卫藏南,问题是怎么维持?一个师的物资供给需要五个师运输。车辆油料怎么办?牦牛能常年保持几万头的往返次数吗?

假如一个师不行呢?两个师,就要是十个师搞运输,车辆、油料、牦牛又要增加一倍。

印度和巴基斯坦在克什米尔打了几十年,真正死在枪炮下面的很少,人员基本都死在了路上。

一个在高原作战的士兵,维持他的给养需要五到八名士兵背上去,这最后十几公里,牦牛都上不去。

半个世纪零二年过去了,我们保持了中印边境五十二年的和平。

五十二年后的今天,西 藏又修了两条公路,特别是青藏线,沥青铺装,运输量大增。更重要的是我们将铁路修到了中印边境不远的地方,一个昼夜可以输送三个齐装满员的整编师和装甲师。最近,拉日铁路通车,外电形容这是中国在中印边境打的又一个漂亮的左勾拳。

目前,西藏不但有N个大型的国防工程,储存着十几个师的武器装备,以及足够的油料,还有N个大型的空军基地,驻扎着战斗轰炸机。

目前,中印边境两边的实力对比已经彻底的发生了有利于我们的逆转,特别是在永久冻土上修建的铁路,不但彻底的解决了进藏部队的后勤保障,也极大的促进了西 藏经济社会的发展。反观印度,未来百年也不可能修一条铁路进入中印边境地区,喜马拉雅山的南麓高度阶梯差太大,别说修铁路,就是修公路都非常难,以印度的能力根本做不到。印度目前的解决之道就是花大钱购买美国的C17,然后在离边境不远的地方建机场。一旦开战,中国甚至不用导弹和战斗轰炸机,就是远火都能轻易的覆盖这些机场。

当年我们在极端困难的情况下都没有拱手相让,现在怎么可能会拱手相让呢?

藏南问题现在是个政治问题。

据外电统计和预测,2028年印度的人口将超过中国成为世界第一人口大国,一个发展跟不上人口爆炸的未来在等着印度。

也许有一天,藏南问题瓜熟蒂落,中国不战而胜。
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