再塑“丝路”辉煌——“一带一路”加快浙江开放发展

蜚语

　　在一次次超越历史的改革创新中，浙江不断注入发展动力，激发创业创新活力。“敢为人先”“勇立潮头”，是浙江人的品格基因。进入新时期，艰苦创业、开拓创新的浙江人继续锐意进取，砥砺前行。

　　“互联网+”让产业发展插上信息经济的翅膀，特色小镇孕育新经济的动能细胞，“一带一路”“宁波舟山港一体化”带着浙江走向开放型经济，脱贫攻坚、平安浙江、绿色发展谱写浙江“两富”“两美”新画卷……

　　G20杭州峰会将浙江推向世界舞台的前端，在世界经济增长和社会治理方面，浙江做了诸多有益的探索。浙江在线今起推出《世界舞台上的浙江乐章》系列报道，介绍“干在实处永无止境，走在前列要谋新篇”的浙江探索。在融入世界的进程中，浙江正以崭新的姿态，奏响时代新乐章。

　　7月21日上午，X8024次中欧班列(义乌–马德里)从铁路义乌西货运站鸣笛驶出，标志着中欧班列累计开行总数已达2000列。

　　8月的义乌仍旧暑气逼人。在中远国际货运代理有限公司，鲍跃飞轻轻松了一口气：客户委托公司代发的品牌服装、纺织品面料等产品刚刚整装上车等待出发，12天后将到达波兰，14天后去往德国，最后进入西班牙马德里，全程13052公里。

　　这是中欧班列(义乌——马德里)从义乌发出的第62趟。此前不到两年的时间里，它已载着超过4000个标箱的中国商品，送达“一带一路”沿线国家人民手中。

　　从2013年9月，习近平在访问哈萨克斯坦时首次提出构建“丝绸之路经济带”的设想，到“一带一路”发展战略稳步实施，以中欧班列(义乌——马德里)为代表，浙江正在发挥自身独特的海陆一体优势，推进东西双向开放，实现双向融入，成为连接路上与海上丝绸之路的战略大通道。2015年，浙江外贸出口17174.2亿元，同比增长2.3%，显著高于全国平均水平。尤其是对“一带一路”沿线国家出口增势良好，如对巴基斯坦、埃及等国出口保持高增速。

　　宁波舟山港一体化发展是浙江长期坚持、不断深入的海洋港口发展战略。

　　“现在的形势下，外贸订单讲究时效。”鲍跃飞告诉记者，中欧班列(义乌——马德里)稳定运行，越来越多的客户选择以铁路方式将产品出口。

　　据鲍跃飞介绍，自2015年6月28日起，中欧班列(义乌——马德里)开始实现每周一个班列的出口。这趟全程13052公里的“长龙”给义乌外贸打开了又一条稳定路径。2015年，义乌外贸出口额达338.6亿美元，同比增长42.82%，占浙江省出口额的12%，约占全国出口额的1.48%。其中，60%以上的增长来自于“一带一路”沿线市场。

　　另一边，宁波舟山港速度也在发力。

　　宁波港铁路北仑港站，桥吊林立，巨轮穿梭。施小伟熟练地指挥着海铁联运作业。庞大的龙门吊缓缓将一个10吨重的集装箱吊起，平行移动再垂直落下。一分钟时间，集装箱“坐”上了火车。这位在宁波港工作30余年的老师傅告诉记者，20天后，在中东国家的大街小巷就能看到中国制造的轿车。

　　宁波港股份有限公司业务部高级经理袁卫国说，宁波全港有航线超过230条，其中远洋干线117条;月均航班数约1330班。这些为宁波舟山港对接融入“一带一路”战略打下了坚实基础;而渐入高潮的“一带一路”国家战略，也使宁波-舟山港又站在了腾飞的风口。

　　据宁波海关统计，今年一季度，宁波口岸对“一带一路”沿线国家出口639.3亿元，与去年同期相比增长2.3%。沿线国家中，对印度、阿联酋和俄罗斯出口额排前三位，分别出口55.8亿元、54.3亿元和53.6亿元，三者合计占同期对“一带一路”沿线国家出口总额的25.6%。

　　巨石埃及玻纤公司是中国建材集团旗下巨石集团在海外的第一个玻纤生产基地，填补了北非地区玻璃纤维制造业的空白。

　　从张骞策马西行到郑和扬帆远航，大漠驼铃声脆，碧海长帆远影。始于2100年前的商旅征途，恰如一座桥梁，联通了亚欧间的贸易，融汇着东西方的文明。“走出去”仿佛一个古老召唤，吸引着浙江拥抱世界。

　　泰国东部罗勇府，浙企华立集团与泰国最大工业地产公司合作建立了面向中国企业的现代化工业园区。华立集团董事局主席汪力成说，开放发展的大趋势将会推动更多中国企业走出国门，在更大范围、更大空间配置资源，实现从产品到资本的全面走出去。

　　红海之滨埃及，中国巨石股份有限公司继2014年投资2.23亿美元建成巨石埃及公司一期年产8万吨池窑拉丝生产线之后，二期再度项目点火投产。公司总裁张毓强说，借力“一带一路”东风，埃及三期项目也在筹备中，将在2017年6月完成。届时，中国巨石埃及20万吨玻纤生产基地将全部建成。

　　“埃及项目是巨石走向世界的重要一步，我们还在加紧研究北美、东南亚等国家的投资环境和经济政策，并会在时机成熟时启动新的海外项目，探索出一条‘工厂在海外，收益在家乡，资源用境外，回报在家乡’的跨国企业发展之路。”

　　当前，浙江省经济发展进入人均GDP破万美元、工业化加速发展阶段，浙江省委明确要求积极参与“一带一路”、京津冀协调发展、长江经济带三大战略的实施，通过“走出去”突破影响浙江持续发展的资源环境容量的瓶颈，集聚全球先进生产要素、培育浙江本土跨国企业，实现转型升级和科学发展。

　　经济成绩单也回报了浙江的努力。2016年上半年浙江全省生产总值20762亿元，按可比价格计算，比去年同期增长7.7%，高于全国6.7%的水平。其中，上半年的外贸运行情况格外引人关注。在国际市场持续低迷的严峻形势下，全省外贸出口实现逆势增长，进出口总值10261亿元，同比增长1.7%，整体表现优于全国，外贸强省地位进一步巩固。在沿海各主要省市中，出口增速继续保持第二位。

　　浙江作为“一带一路”长江经济带的重要省份，近年来紧抓七大产业，致力于在新常态经济下找到更好的发力点。

　　正是基于这样一个努力方向，本次峰会发布了《2015中国浙江投资报告》。该报告通过线上问卷、定向调研、企业走访等方式获取海内外产业投资一手数据，深度解读浙江投资优势和热门领域，为海外投资者了解浙江、投资浙江提供可靠参考。

　　记者从2015年浙江省政府工作报告中看到，浙江已经提出发展信息、环保、健康、旅游 、时尚、金融、高端装备制造七大产业，加快形成以高端制造业和现代服务业为主体的产业结构。

　　在信息产业，浙江将发展以互联网+为核心的信息经济，加快培育云计算、大数据、物联网等产业，加快发展电子商务、软件、信息产品制造等产业。浙江省各地市都正在大力发展以电子商务为内容的信息经济。尤其是阿里巴巴发源地杭州，中国(杭州)跨境电子商务综合试验区正谋划实施，以期促进跨境电子商务的自由化、便利化、规范化的发展。

　　有数据显示，2014年，浙江网络销售5642亿元，增长47.6%。浙江网络销售2012年首入省政府工作报告，2012年与2013年的销售额分别为2027亿与3821亿，2014年再创新高。2014年浙江大力发展电子商务，交易额突破2万亿元，增长25%。

　　此外，浙江的旅游产业也不容小窥。数据显示，浙江省2014年旅游总收入达6300亿元，同比增长13.8%;接待入境旅游者931万人次，实现旅游外汇收入57.5亿美元。

　　记者了解到，未来旅游跨界、跨区域融合已成常态，其中海洋旅游、生态旅游、养老养生旅游、运动休闲旅游等市场，发展势头将越来越好;同时，自助游、自驾游的时代正在到来，旅游成为一种生活常态，个性游迅速崛起，信息技术对旅游出行正产生深刻影响。

　　在七大产业中还有一个亮点，就是高端装备制造产业。

　　到2020年，浙江高端装备制造业产值规模将突破1.1万亿元，占浙江省装备制造业的比重提高到25%，成为我国重要的高端装备制造基地。目前浙江高端装备制造业已具有发展氛围浓厚、产业基础扎实、集聚程度较高等优势。2014年全省装备制造业规上企业总产值22183亿元，同比增长8.3%，增幅比规上企业高1.9个百分点。

　　历届大会共签约外商投资项目3655个，协议利用外资483.42亿美元，共签约海洋经济发展项目270个，总投资6127余亿元，共实现贸易成交额87.85亿美元。大会累计吸引来自100多个国家和地区海外14万余人次参会。历届“两会两展”还引进了一批国内外人才和科技成果。

　　记者在第十七届浙洽会重大项目签约仪式现场看到，现场共签约项目33个。其中杭州3个，宁波7个，温州2个，嘉兴8个，湖州3个，绍兴1个，金华2个，衢州1个，舟山2个，台州3个，丽水1个。签约项目总投资合计81.4亿美元，其中外资项目24个，总投资47.6亿美元;内资项目9个，总投资210亿元人民币。

　　值得一提的是，33个签约项目中，高端制造业、新能源新材料生产、光伏发电、物流储运、综合体建设、高端养老、信息产业等行业均有所突破。

　　其中24个外资项目主要来源地为中国香港(9个)，美国 (4个)，意大利 (3个)，澳大利亚 (2个)，法国 (2个)，英国 、加拿大 、新加坡 、以色列各1个。世界500强企业投资项目共6个，总投资10.5亿美元。

　　当前，“一带一路”、“长江经济带”国家战略的提出，表明中国开放型经济已站在新的起点上。在这样的重大关口，浙江经济迎来了主动适应新常态、积极融入国家战略的新机遇。2015年浙洽会活动之一——“之江峰会”即在此背景下应运而生。

　　数千年前商船风华而来，丝绸之路联系了中西方经贸文化交流。而今，海上丝绸之路东方始发港宁波，再次矗立在中国-中东欧合作交流前沿，商品博览会、教育文化交流团、企业抱团而成的工业园……各类交流活动正带来“化学反应”。

　　“美丽的中东欧、性感的中东欧欢迎大家前来旅游投资。”在中国-中东欧国家投资合作洽淡会上，中文娴熟的波兰信息与外国投资局驻华首席代表尤德良不忘提醒大家，便捷的网络特别是跨境电商的快速发展，为消费者了解、体验、购买外国商品提供了极大便利。

　　除了宁波这个以港闻名的沿海开放城市，位于浙江中部的“全球超市”义乌也早已布局“一带一路”的陆上通道。“现在我进口的西班牙红酒都是通过‘义新欧’班列运输的，上一趟就有18个标箱。”盟德西班牙商品中心董事长周旭峰说，“义新欧”(义乌-新疆-马德里)铁路货运班列大大缩短了物流时间。

　　作为“丝绸之路经济带”的重要战略支点，“义新欧”班列连接着亚洲、欧洲两个最大的小商品市场，在双方货物运输一直以来依靠海运、空运的情况下，打开了铁路运输这个陆上大通道，具有重要战略意义。

　　“现在‘义新欧’班列运营已经实现常态化，从义乌可以做到每周发车。”“义新欧”班列运营方负责人冯旭斌说，目前有众多华商在西班牙经营小商品，商品绝大部分从义乌采购，“义新欧”班列很紧俏。

　　除了“义新欧”铁路班列，宁波-舟山港也已成为重要的国际枢纽港，长三角便捷的空运也早已成为浙江商品“走出去”的空中通道。海陆空全方位的交通通道建设，让“互联互通”在浙江有了坚实的落地平台。

　　随着全方位通道建设加快，“一带一路”效应已在浙江显现。统计数据显示，今年前4个月，浙江对“一带一路”沿线国家出口1681.4亿元，增长7.3%，占中国对“一带一路”沿线国家出口量约14%。

　　“在那边投资有没有税收优惠?配套的上下游企业多不多?当地的交通情况怎么样?”面对波兰的招商负责人，浙江一位企业家询问当地的营商情况。众多嗅觉灵敏的浙商已经开始在“一带一路”战略中找到商机。

　　“现在我们正筹划将国外中小企业生产的优质产品引进国内，满足个性化的消费需求，已经有数百家国外企业与我们达成了意向。”义乌鑫联进出口有限公司董事长金健说。

　　记者采访了解到，不少看准机会的浙江企业已经行动起来。“浙商以外向型为主，拥有充裕的民间资本和良好的国际化经营经验，‘一带一路’战略是一次‘走出去’历史性机遇。”金健说。

　　一个立体式融入“一带一路”建设的“浙江板块”显出轮廓——即利用温州、义乌等地小商品业的发达打造“陆上浙江”;利用宁波、舟山等地的港口优势和海洋资源打造“海上浙江”;利用遍布全球的浙商网络打造“海外浙江”。

　　在当下“互联网+”的风口，“网上丝路”建设也在浙江快速铺开。“借助互联网打造的义乌购，把义乌的小商品市场搬到了网上，为全世界客商重建了一个网上小商品城。”义乌购总经理王建军说。

　　不管是“义新欧”班列，还是“网上丝路”构建，立体式的“陆海空网”通道将成为浙江融入“一带一路”建设的巨大优势，这将为这个民营经营先发地带来更为广阔的前景。

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