“全球物流枢纽”是中企进军北美市场、规避贸易壁垒的一大跳板

郑瑟

　　在近日召开的“加拿大亚太经济走廊”战略与中国中小企业海外投资对策研讨会上，加拿大萨斯喀彻温省驻中国贸易投资代表处蔡可钰说，“全球物流枢纽”(GTH)已经成为亚太走廊门户计划的重要组成部分，一些中国商人已选择其作为进军北美市场、规避贸易壁垒的跳板。

　　位于加拿大中部的萨斯喀彻温省(下称萨省)，自然资源丰富，是加拿大农牧业、林业、能源和矿产大省。萨省有世界最大的钾肥生产商，每年向中国大量出口钾肥。萨省还向中国大量出口豌豆，用于制作粉丝。

　　加拿大萨省经济部部长、GTH总裁Bill Boyd曾经表示：“我们政府欢迎各地人才来此投资和就业，萨省政府将全力支持，GTH已准备好与全世界的投资人携手努力，共商提议，以促进萨省贸易发展并且保持萨省强有力的竞争力。”

　　蔡可钰说：“萨省与中国经贸关系密切，萨省在加拿大境外唯一的代表处就设在中国，可见萨省对中国市场的重视。”

　　据了解，GTEC(全球保税交易中心)位于萨斯喀彻温省GTH(全球物流枢纽) 内，是加拿大萨斯喀彻温省政府和加拿大联邦政府联手打造“亚太经济走廊”的重要组成部分。GTEC将在GTH内构建的一个国际品牌商品交易批发集散展示中心，为来北美投资创业的亚洲中小企业提供一个集商业服务、仓储集散、物流运输、产品展销与贸易接洽为一体的综合服务平台。

　　据加拿大百德维尔国际商务开发公司CEO Joe Zhou介绍，由于GTEC毗邻里贾纳国际机场、加拿大太平洋铁路CP主线转运站、横贯加拿大1号高速公路和萨斯喀彻温11号高速公路，所处的重要战略地理位置，GTEC将成为亚洲商品进军北美市场的重要桥头堡。同时Joe Zhou表示，“ 进驻GTEC的中国企业，将为北美市场提供最高性价比的商品及服务，成为北美市场永不落幕的‘广交会’”。

　　蔡可钰说，“全球物流枢纽”是加拿大联邦政府和萨省政府联手投资22亿加元(约合111.23亿元人民币)打造的大规模基础设施建设项目，依托亚太经济走廊，通过公路和铁路运输，3天之内可以由此到达北美任何地区，而且运输成本、人力成本都比较低廉。

　　更重要的是，“全球物流枢纽”位于自贸区，它享受保税免税政策。而且，“全球物流枢纽”属于加拿大企业，入驻公司能同时享受到加拿大与其他国家自由贸易协议提供的优惠和便利，能有效规避贸易壁垒。

　　加拿大希普投资管理集团总经理亚历克斯说，“全球保税交易中心”(GTEC)作为“全球物流枢纽”的一个重要组成部分，推出商业移民项目，购买一套200万元人民币的商铺，持有6个月，无语言要求，就能申请加拿大永久居民。

　　据悉，目前一些中国商人通过这个商业移民项目进驻“全球物流枢纽”，将企业和产品带到加拿大。“可以说，"全球保税交易中心"是亚洲中小企业和产品"走出去"的绝佳商业平台。”亚历克斯说。

　　加拿大希普投资管理集团北京代表处首席代表宋吉哲进一步解释了中国企业利用“全球物流枢纽”这类项目运营的成功之道。

　　宋吉哲说，中国企业出口商品到北美市场可以以“全球物流枢纽”作为进口和配送中心。中国企业可以在“全球物流枢纽”组装从中国进口的零部件，然后在北美销售。此外，中国企业可以用加拿大的资源进行就地制造，产品销售到北美或出口中国。

　　宋吉哲还认为，“全球物流枢纽”可作为电子商务仓储配送中心，作为中国电商在加拿大及北美的海外仓，辐射整个北美地区。

　　加拿大萨省经济部部长比尔·博伊德兼任“全球物流枢纽”总裁。此前他表示，萨省欢迎其他国家的人才前来投资和就业，促进萨省发展，提升萨省的竞争力。

　　上半年，中国境内投资者对外非金融类直接投资累计888.6亿美元，同比增长58.7%，主要流向商务服务业、制造业、批发和零售业、采矿业，分别占上半年投资总额的24.6%、19.8%、16.4%和4.7%。

　　宋吉哲说，根据已经移民加拿大的人士反映，通过“全球保税交易中心”在萨省投资食品行业的机会较多，因为萨省有丰富的农副产品资源，按照加拿大标准采购、制造出来的食品，不仅可以进入中国市场，还可以进入全球市场。此外，中国企业赴加拿大投资也向物流业、日用品、五金百货等多元化方向发展。

　　越来越多的加拿大企业开始从睡梦中醒来，“他们已经认识到不是要不要和中国合作，而是必须要和中国合作。”

　　作为一个资源丰富的国家，加拿大相信，今后10年，资源丰富的加拿大与市场广阔的中国将是绝配。根据统计，矿产品、植物产品、纤维素浆和纸张分别是加拿大对中国出口的前三大类产品。

　　此外，加拿大有很好的资金平台，金融体系也是全世界最好的。加拿大的多伦多交易所，尤其是对于资源类的企业和中小企业来说也是非常好的资产平台。另外，加拿大很重视科技、研发，有很多新兴技术，但是加拿大市场小，商业化成本高，而中国有很大的市场和劳动力优势，所以如果二者结合，商业化的前景就很诱人。

　　不仅如此，加拿大独特的地理位置，也使得它可以承担起连接亚洲和北美洲市场的最佳航线责任。比如鲁珀特王子港是距离亚洲最近的港口，同其他任何北美洲西海岸的港口相比，船舶可节省多达58小时的航行时间。海运以上海至北美各大港口之间的距离，鲁珀特王子港最近为4642海里，而邻近的西雅图和洛杉矶分别为5101和5610海里。鲁珀特王子港，还只是加拿大更大计划的一部分。加拿大政府正在投入数十亿加元，将港口、铁路、公路、机场等交通基础设施打造成一个连接亚洲与北美经济腹地的“门户与走廊”。

　　根据 国际商报、 第一财经日报等采编【版权所有，文章观点不代表华发网官方立场】

lxory

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