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最尴尬卖身:Lyft遍寻买主未果,反促成Uber滴滴
打车软件这行有多不容易?也许称得上今年最尴尬卖家的Lyft最有体会。外媒获悉,曾向多家科技业巨头抛出橄榄枝,却没有哪家接受,反倒促成了最大竞争对手优步(Uber)合并中国的滴滴出行。
《纽约时报》报道援引12名知情者消息称,近几个月,Lyft和多家公司接触或者商谈出售事宜,Lyft寻找的买家包括通用汽车、苹果、谷歌、亚马逊这样的业内巨头,甚至有两家同行优步和滴滴出行。
该报道称,据知情者所说,Lyft和通用汽车的商谈最为郑重其事,但后者从未提出过书面收购要约,最终Lyft未找到哪怕一位买家。
上述知情人士说,Lyft并没有倒闭的危险,还有14亿美元资金在手,会继续作为独立实体经营下去。不过,报道认为,Lyft多方找买家凸显了共享用车市场的经营环境有多艰难。
Lyft方面对以上消息不予置评。不管是否属实,本月初外媒的爆料可能更让Lyft郁闷:Lyft寻“卖身”却促成了强劲对手优步和曾经的“战友”滴滴出行达成战略合作协议。
《华尔街日报》报道援引投资者消息称,原本优步和滴滴出行在中国市场的烧钱大战打得难分难解,谁知到了今年6月底,形势急转直下:滴滴发现Lyft聘请了一家精品投行Qatalyst Partners,该投行最负盛名的强项就是帮科技企业找买家。
报道称,在发现Lyft可能打算投入优步的怀抱之后,滴滴管理层有了寻求与优步达成协议的动力。
假如上述消息属实,Lyft卖身倒成了滴滴最终与优步化敌为友的动因。那实在是让Lyft感慨、甚至可能后悔的结局。因为本来优步是Lyft和滴滴共同的敌人。
去年华尔街见闻文章提到,5月滴滴与阿里巴巴、腾讯一起参与了Lyft的一轮融资,滴滴投入了1亿美元。同年9月,Lyft和滴滴达成了深度合作,双方的打车软件将共享乘客信息。两家公司结为“反Uber”联盟。
本月1日滴滴出行宣布与优步达成战略合作后,多家媒体测算,合并后新公司估值达到350亿美元。就算中国市场打车应用的烧钱游戏可能暂告段落,美国市场的也可能还没完。
本月9日,Lyft宣布将与星巴克合作,在其门店发售面值20美元的礼品卡。打车应用发售礼品卡这在北美市场还是第一次。
来源:华尔街见闻
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