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目前中国核电“走出去”所面临的大势非常好。现在世界上有核能、正在发展核能和需要发展核能的国家有70多个,在“一带一路”上有40多个。预计到2030年,“一带一路”上核电机组将会达到近100台,而“华龙一号”有望占到20%—30%左右的市场份额。
中核集团董事长、党组书记孙勤表示,经过几十年的发展,迄今中核集团的核电发展已占中国市场的半壁江山,即从中国核电在运在建核准的核电机组数量上看,中核集团目前的机组数量与装机容量占到了一半。
与此同时,中核集团的自主创新能力较强,如“华龙一号”(中国具有完全自主知识产权的三代核电技术)的“177堆芯”属于其独家专有。而对于核电“走出去”而言,核燃料元件是最重要的,中核集团在这方面拥有中国国内唯一的自主创新成果。
“华龙一号”去年5月7日已经在中国国内开工,8月在巴基斯坦开工,目前进展非常顺利,争取2020年实现商业运行。中国批准了“华龙一号”两个示范工程的建设,如果4个机组顺利发电,那么对于其在国际上的影响力和在国内的发展将起到非常大的作用。而目前来看,中国核电“走出去”最具现实性的就是“华龙一号”。
此外,中核集团核燃料循环后处理分三步走。第一步已经走成了,2010年建成的中国第一座核电乏燃料后处理中间试验工厂,标志着中国全面掌握了乏燃料后处理技术,成为世界上少数掌握该项技术的国家之一。第二步,中核集团准备在甘肃建一个核燃料科技园。第三步,中法合作建设的800吨大型核循环项目计划于2020年开工,2030年左右建成,建成后中国将形成商用的大规模核循环能力,为中国核电可持续发展保驾护航。
中广核副总经理谭建生介绍说,目前中广核国际业务已分布在20多个国家,海外收入占比超过20%,已与20余个国家的对口企业或政府主管部门签署核电合作谅解备忘录或合作意向书。
2016年9月29日,中广核与法国电力集团、英国政府签署了英国新建核电项目一揽子协议,确定中广核参股投资英国欣克利角C和赛兹韦尔C、控股投资布拉德维尔B项目,这是中国的核电企业首次进入西方发达国家,是我国核电走出去的里程碑式事件。
据了解,布拉德维尔B项目拟采用华龙一号建设2台机组,将以中广核广西防城港核电二期为参考电站。中广核华龙一号通用设计审查首席技术官毛庆在发布会上表示,布拉德维尔B项目计划在2025年左右开工建设。
“中广核正有序推进华龙一号通用设计审查的相关工作。”毛庆介绍,华龙一号通用设计审查预计5年完成,中广核计划在2017年11月中旬前,正式向英国当局提交初步安全报告,完成通用设计审查第一阶段全部审查工作。
公众谈核色变,一直是困扰核电建设的问题。中科院核能安全技术研究所所长吴宜灿所长告诉记者,今年8月,他们面向社会做了一项调查,在2600余份的有效调查问卷中,60%的受众表示未被告知核电的安全性;在受访的人群中,表示支持核电发展的人并不希望核电站建在自己家门口。
从切尔诺贝利事件到福岛事件,核电事故对公众造成了巨大的负面影响。尽管核电安全的模拟一直没有停止过,但福岛还是给核电安全提供了一个不可复制的样本。就在11月2日,在中科院核能安全技术研究所主办的第二届核能安全技术高峰论坛上,300多名国内外专家以“核能安全、公众认知与可持续发展”为题讨论了核电发展中的一些问题,尤其在核电安全的技术保障与公众沟通上,进行了一些讨论。
以“华龙一号”为例,在很多安全指标上还超越了现有三代核电技术的要求。“华龙一号”总设计师咸春宇介绍,“华龙一号”有两个突出优势,一是在安全性上达到了日本福岛核事故后国家核安全局提出的新核安全目标和需求,满足国际最高要求,比如抗震、防飞机撞击设计、水源的多样性和可靠性等;二是采用的都是经过实践考验的成熟技术,降低了核电站在建设工期和质量上的风险。
吴宜灿表示,核能快速发展使得公众接受度成为当前研究的重点关注问题,并提出了“四个革新”:在理念革新上,安全目标要从技术重返社会;在技术革新上,不能无限制复杂化纵深防御来解决安全问题,革新型反应堆技术才是最终发展出路;在方法革新上,必须重视理论引导,采用系统化评价体系;在措施革新上,在政府、工业界和社会之间,应发挥“第三方”的桥梁和纽带作用。
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