“一带一路”已取得世界的广泛共识，参与各国都为融入“一带一路”积极谋划

郑瑟

　　当前，“一带一路”已取得世界的广泛共识，参与各国都为融入“一带一路”积极谋划。我国企业融入全球经济体系提升竞争力，为“一带一路”注入了中国力量。

　　10月21日，"以新发展理念为引领，推进中国经济平稳健康可持续发展"记者招待会在北京梅地亚中心召开。国家发展改革委党组书记、主任何立峰等领导参加了招待会，介绍了我国推进经济平稳健康可持续发展、经济发展新业态以及未来的发展趋势等。他指出，近年来，我国经济保持中高速增长，在世界主要国家中名列前茅，中国经济约占全球经济总量的15%，但对全球经济增长的贡献率每年均超过30%，居世界第一位。

　　何立峰表示，我国过去五年来的经济社会发展工作，取得了举世瞩目的辉煌成就，具体可以从三方面看:

　　从经济增长看，在全球经济艰难复苏的大背景下，过去4年我国经济年均增长7.2%，经济总量从2012年的54万亿元稳步增长到去年的74万亿元。今年以来，经济稳中有进、稳中向好的趋势继续巩固，预计全年6.5%左右的预期增长目标将顺利实现，并能够争取更好的效果，今年底经济总量将超过80万亿元。几年来，我国经济保持中高速增长，在世界主要国家中名列前茅，中国经济约占全球经济总量的15%，但对全球经济增长的贡献率每年均超过30%，居世界第一位。

　　从发展质量看，五年来我国经济结构不断调整优化，实现了需求结构"消费超过投资"、产业结构"三产超过二产"，最终消费和服务业对经济发展的支撑作用进一步增强;今年前三季度，消费对经济增长的贡献率为64.5%，服务业占比达52.9%。区域发展格局不断重塑优化，新型城镇化扎实推进。新旧动能有序转换，新技术新产业新模式新业态层出不穷。2016年我国科技进步贡献率达到56.2%，研究与试验发展经费支出达1.55万亿元。

　　从人民生活看，就业和脱贫两大关乎民生福祉的指标尤为亮眼。通过以创新创业促进就业，全国城镇新增就业人数连续4年保持在1300万人以上。今年前9个月又新增1097万人。脱贫攻坚战全面打响，4年脱贫5500多万人，今年将再减少1000万人以上。

　　在回答"中国经济为何能够稳中有进"时，何立峰说，2012年以来全球经济在艰难复苏，但是中国经济一直保持稳中有进、稳中向好的发展趋势。在稳的方面，有四方面特别突出:

　　第一个稳，主要经济指标比较稳。2012年经济增长率7.9%，到今年第三季度经济增长率是6.9%。从2012~2016年，经济指标年均增长7.2%。从2012年54万亿人民币，到2016年经济总量到74.4万亿元，预计今年全年超过80万亿元，五年间增加20多万亿元。

　　第二个稳，物价比较稳定。这几年物价都是在2%左右，最高是2.6%，最低是1.4%，特别是农副产品价格比较稳定，这就让人民群众在这个过程中有比较强的、越来越大的获得感。

　　第三个稳，是就业比较稳。从2012年就业大概1260多万人，到2013年开始超过了1300万，之后每年都是1300多万新的就业岗位，今年到9月份，已经实现了1097万人，估计到年底应该可以达到1300万人的就业岗位。

　　第四个稳，是稳定脱贫。我们每年都是1000多万人口的脱贫，贫困发生率今年年底可以降到4%以下。

　　在谈及进的方面时，他说，第一，推进体制机制改革。习近平总书记在报告中提到，这几年推进的1500多项重大改革措施，都是啃硬骨头、过险滩，而且成效好于预期。第二，"三去一降一补"取得了比较好的成绩。结合经济结构调整和转型升级，推进了钢铁去产能、煤炭去产能，都是按照市场化、法治化的手段来稳步向前推进。第三，推进经济转型升级方面取得了明显进展。现在还有一大批的传统产业，这些传统产业结合技术创新、科技创新，在体制机制、产品和研发方面都有了脱胎换骨的改造。新业态也蓬勃发展，共享单车等结合电子商务、电子信息发展起来的业态层出不穷。

　　中巴经济走廊建设

　　中巴2015年签署了50多项合作协议，其中交通、能源、基础设施这些制约巴基斯坦经济发展“瓶颈”的领域将成为中国“一带一路”倡议与巴合作的重点。中巴工业园区和自贸区等重大项目工程也相继启动，中巴两国将吸引基础设施、能源资源、农业水利、信息通讯等领域的企业入驻园区。

　　瓜达尔港建设瓜达尔港基础设施落后，电力、淡水等基本资源匮乏、港口运营市场开发不力，长期困扰着当地经济发展，亟需外资予以改善。

　　斯里兰卡

　　中斯自贸谈判目前，覆盖货物贸易、服务贸易、投资和经济技术合作等内容的中斯自贸谈判即将进入收尾阶段。 马来西亚

　　基础设施建设捷运第二路线、西海岸大道、槟城交通基建发展计划、泛婆罗洲大道、水务基建工程、橡胶研究院基建、马新高铁、PAPID油气海事基建、RAPID水务及废水处理、沙登-金銮-布城大道、新街场-淡江高架大道、莎阿南多层大道、吉隆坡118大楼、LRT3、金马士-柔佛双轨计划、单轨火车路线延长工程等。

　　马来西亚“一带一路”中心2016年底，马来西亚成立“一带一路”中心，主要负责开展与“一带一路”倡议相关的调研，为企业提供咨询，协助企业开拓市场并在政府和企业间进行商业对接。

　　越南

　　越南“两廊一圈”“昆明-老街-河内-海防-广宁”、“南宁-谅山-河内-海防-广宁”经济走廊和环北部湾经济圈。

　　中越互联互通项目以缓解越南中部电力紧张的越南永新燃煤电厂一期工程正在建设中。越南第一条轻轨吉灵-河东线城铁正在建设中。从越南北方的北江省到与中国广西毗邻的谅山省高速公路已动工。连接河内、老街、海防的高速铁路项目和云屯—芒街高速公路项目正在研究规划中。

　　柬埔寨

　　柬埔寨工业化诉求柬埔寨2015年发布《2015-2025工业发展计划》，目标是工业占GDP比重从2013年的24.1%提高到30%，重点发展高附加值新型工业、制造业、医药、建材、包装、家具制造等领域中小企业，农业加工业、旅游业、纺织业上下游配套产业，以及信息、通信、能源、重工业、文化/历史/传统手工业及环保产业。2018年前计划降低工商业电力价格，制订运输物流总体规划，制订劳动力市场培训计划，并把西哈努克省开发成综合示范经济特区。 印度尼西亚

　　印尼“全球海洋支点”印尼岛内互联互通，计划建设印尼各个主要岛屿上的基础设施;岛屿间的互联互通，主要是连接各个主要岛屿间的港口、机场和航线;国际互联互通。印尼需要中国的资金和技术参与建设。

　　老挝

　　老挝发展规划诉求推动绿色农业与加工业相结合，重点发展集约农业;推动服务业和旅游业发展;建成国际标准铁路，发展运输业和物流业等，成为次区域中心。

　　中老“一带一路”合作目前中老已签署《关于确认并共同推动产能与投资合作重点项目的协议》、《共同编制老挝电力、中老铁路沿线综合开发、旅游等重点领域经济发展专项规划合作框架协议》。

　　菲律宾

　　菲律宾“雄心2040”诉求中方金融机构将为有关项目落实提供必要的融资支持，中方愿继续扩大自菲进口有竞争力的产品，鼓励中方企业对菲投资，积极参与菲律宾基础设施建设和民生改善工程，积极探讨在菲合作建设工业园，加强中菲制造业合作。双方将积极推动区域全面伙伴关系协定(RCEP)谈判，争取在年内达成协议。

　　菲律宾2017重点产业诉求4月，菲律宾投资署公布2017年指导方案，列出了制造业、农林渔业、通信业、医疗卫生、普通住宅业、基础设施和物流业、环境和能源行业等近二十项优先或重点领域。

　　缅甸

　　缅甸“20年规划”诉求缅甸将优先发展途经仰光和勃固两大城市的迪拉瓦-妙瓦底经济走廊，并在该走廊上大力发展制造业和缅泰贸易，同时将建成高效的交通运输系统，以推动三角洲地区的农产品和水产品出口。

　　中缅互联互通项目中国是缅最大贸易国和投资国。中国向缅出口成套设备、机电产品、纺织品及化工产品，从缅进口原木、农产品及矿产品。中国对缅投资主要集中在能源、矿产领域。 哈萨克斯坦

　　哈萨克斯坦“光明大道”诉求哈计划通过一系列投资促进哈经济结构转型，实现经济增长。该计划的核心是基础设施建设，包括中哈霍尔果斯口岸经济特区基础设施工程，以及阿克套等地油气设施建设。此外，哈萨克斯坦将加强地区间公路、铁路和航空运输能力。中哈丝路经济带合作哈是丝绸之路经济带从中国向西延伸，中国与沿线国家进行产能合作以及中国同沿线各国进行发展战略对接的第一个对象国。双方已经签署了中国丝绸之路经济带建设同哈“光明大道”合作的重要文件。

　　乌兹别克斯坦

　　乌兹别克斯坦“一带一路”合作诉求中国已连续三年成为乌第二大贸易伙伴和第一大投资来源国，未来中乌在交通、能源、电信、农业、金融和产能合作等领域发展前景广阔。

　　中乌互联互通项目中乌双方共同实施了轮胎厂、聚氯乙烯厂、碱厂项目，开展了棉花加工合作，落户中乌工业园的瓷砖、智能手机、制革、制鞋项目已经初具规模。双方今年2月建成了中亚第一长隧道“安格连-帕普”铁路隧道，目前正在加快推进中吉乌铁路、中国-中亚天然气管道D线等重点合作项目。

　　蒙古国

　　蒙古国“草原之路”诉求蒙古计划通过运输贸易振兴该国经济，具体项目包括连接中俄的997公里高速公路，1100公里电气化线路，扩展跨蒙古铁路，天然气管道和石油管道。

　　土耳其

　　中土“一带一路”合作土政府2015年专门设置了对接“一带一路”倡议的协调员。土加入了亚投行并成为创始会员国。土希望中方积极参加土国内以及连接土耳其—中亚国家的基础设施联通建设。土耳其百年愿景诉求土耳其已经提出2023百年愿景，在加入欧盟长期不畅的情况下正在向东看。双方在交通、通信等基础设施建设领域，以及在金融、可再生能源、高新科技、矿业等领域有扩大合作的空间。

　　俄罗斯

　　俄罗斯丝路经济带合作诉求促进中俄相互投资便利化和产能合作，实施大型投资合作项目，共同打造产业园区和跨境经济合作区;在物流、交通基础设施、多式联运等领域加强互联互通，实施基础设施共同开发项目。

　　中俄经贸谈判4月中，中俄双方就贸易便利化和海关程序、技术性贸易壁垒和卫生与植物卫生措施、贸易救济、竞争、知识产权、电子商务、法律与机制条款、政府采购和部门合作等9个议题文本进行了深入磋商。

　　意大利

　　中意经贸合作意大利经济受金融危机影响严重，仅靠欧盟內部市场很难振兴其经济，因此意大利愿加强与亚洲国家特别是中国的合作交流。目前中意两国在能源、环保、医药、航天领域合作深入。

　　来自中国的日发精机公司，近年来收购了意大利高嘉等公司。图为位于意大利的高嘉工厂内部。

　　西班牙

　　西班牙基础设施诉求西中两国计划在海底光缆、风电产业、金融以及通讯等方面加大合作。西班牙在美洲、欧洲、北非、中东的资源都可与中国共享，该国在上述地区都曾参与过大型基建工程，比如巴拿马运河扩建工程。

　　瑞士

　　中瑞“一带一路”合作瑞中双方可在基础设施建设、金融、产能合作等领域积极开展三方合作，共同开拓市场。

　　瑞士金融项目诉求瑞士会在基建、融资等方面，探讨和中国的合作空间，并将瑞士建成离岸人民币枢纽，同时与中国探讨金融数字化。 希腊 希腊基础设施诉求希腊希望同中方在希合作建设高新技术园区，加强在海洋领域的合作，欢迎更多中国船只来希修船厂进行维修，希望中国企业投资比雷埃夫斯港的物流中心以及商品生产加工基地，以提升比港国际竞争力。 白俄罗斯

　　白俄罗斯“一带一路”合作诉求2016年两国政府签署的共同推进“一带一路”建设的措施清单涵盖交通物流、贸易投资、金融、能源、信息通信、人文等领域相关措施或项目。

　　中白工业化合作中白将在机械制造、农机制造、家电及电子产品制造等工业领域加强合作。

　　捷克

　　捷克“一带一路”合作诉求捷克希望成为欧洲重要的交通枢纽，并成为中国面向中欧的金融中心。中捷金融合作中国银监会已经与捷克央行签署《跨境危机管理合作协议》，中国银行业协会也已经与捷克银行业协会签署谅解备忘录。 波兰

　　波兰“一带一路”合作诉求波兰认为没有在“一带一路”倡议中发挥应有的作用，因此有急迫的合作心态，希望增强中波经贸合作，扩大对华出口，利用好中欧货运班列。波兰企业希望中国扩大投资，而非并购。

　　匈牙利

　　匈牙利基础设施项目诉求匈塞铁路有望年底动工，它是中匈“一带一路”项目的关键一环。此外，中国和中东欧合作的最重要协调机构—中国中东欧国家旅游促进机构及企业联合会协调中心设在布达佩斯。

　　塞尔维亚

　　塞尔维亚再工业化战略“一带一路”倡议同塞尔维亚再工业化国家战略紧密对接，稳步推进匈塞铁路等在建大项目，积极探讨共建工业园区，实现基础设施建设、产能合作、产业发展相互促进，加强农业、生物医药、可再生能源等合作，双方要扩大旅游、文化交流。

　　阿根廷

　　阿根廷中期选举诉求阿总统马克里5月访华时将就预制板房订购事宜与中方商讨，力争利用此访将此事落实，并向中国金融机构寻求“廉价”融资。阿总统很自信能在10月的关键中期选举中同时完成减缓通货膨胀和刺激经济增长的双重任务。

　　阿根廷五年规划诉求阿致力于与中国在“1+3+6”的基础上建立一个新的发展模式。“1”代表着2015年到2019年战略规划，“3”代表着三个增长的动力，也就是投资、贸易和金融合作，“6”是六个重点领域，包括能源资源、基础设施、农业、制造、科技和信息技术。阿致力于将中阿双边贸易在未来十年提升至五千亿美元。 智利

　　智利国家战略诉求2016年签署的中智《关于加强两国战略对接的谅解备忘录》是中国和拉美国家加强战略对接的首个政府间文件。双方商定加强两国战略对接，推动在战略政策沟通、经贸与投资、互联互通等领域的互利合作，研究共同编制双边合作规划。

　　中智互联互通项目中智双方将开始研究建设跨太平洋光缆项目的可行性。

　　肯尼亚

　　肯尼亚工业规划肯尼亚未来十年工业发展规划的目标是使该国成为东非工业中心。具体发展战略包括在农业加工、纺织、石油化工等领域设立旗舰投资项目，推动中小企业发展。肯将进一步推动在蒙巴萨等地区建造自由贸易区和出口加工区，简化投资审核程序，吸引更多外商直接投资。

　　中肯基础设施项目5月31日，由中国路桥公司建设的全长480公里的肯独立百年来首条铁路—蒙巴萨-内罗毕铁路即将开通试运营。

　　埃塞俄比亚

　　埃塞俄比亚“一带一路”合作诉求埃塞的定位是加快建设成为“一带一路”倡议的东非门户。政府支持中国企业参与埃塞交通、城建、通信、农业等基础设施及重点产业园区建设。

　　中埃基础设施项目中埃合建的吉布提—亚的斯亚贝巴700公里铁路已通车运营。中国中铁承建的亚的斯亚贝巴轻轨项目刚刚开始运营，成为非洲大陆第一条正式投入运营的城市轻轨项目。

　　斐济

　　斐济基础设施诉求作为南太平洋地区的枢纽，斐济重视“一带一路”倡议给整个南太地区带来的发展机遇，期待增加多边融资渠道，为斐济的公路、桥梁建设等提供支持。

　　根据新华社、人民网、中新网等采编【版权所有，文章观点不代表华发网官方立场】