建设绿色“一带一路” 提供更多“中国方案”

蜚语

9月26日，“一带一路”绿色城市合作论坛作为大会的“五个专业分论坛”之一，将会吸引了众多国内外城市和专家齐聚一堂，为“一带一路”绿色城市合作发出“最强音”。

在合作论坛和圆桌会议上，13名外籍科学院院士及专家、6名绿色领域世界知名专家、15个国外城市代表团（含5个国际友城代表团）、6个外国驻成渝总领馆官员将围绕“创新驱动绿色发展　绿色引领城市未来”和“凝聚国际智慧　助力一带一路　探索全球视野下的绿色发展路径”开展“头脑风暴”。大规模的国内外阵营，不仅有助于我市“双联双拓、全域开放”的实施，更是让“一带一路”绿色城市合作论坛“国际范”十足。

合作论坛开展“头脑风暴”

探讨绿色城市合作新模式

在“一带一路”绿色城市合作论坛上，中国工程院院士、中国可持续发展理事会理事长王浩，国家发改委宏观经济研究院研究员、国家宏观经济研究院国土开发与地区经济研究所所长史育龙，世界城市峰会高级顾问、新加坡国立大学李光耀公共政策学院教授比斯瓦斯，俄罗斯科学院院士、俄罗斯远东分院太平洋地理研究所前所长彼得·巴克朗诺夫等，将围绕“创新驱动绿色发展　　绿色引领城市未来”主题发表演讲，推广传播国内外城市绿色发展的先进方法，为中外城市绿色发展和合作提供新模式新路径，推动“一带一路”国家城市共享绿色发展成果。

联合国人居署亚太区域主任是泽优，瑞典KTH皇家理工学院教授，瑞典亚洲网络智能符号城学院院长拉蒙威斯，联合国人居署亚太区域主任是泽优，瑞典KTH皇家理工学院教授拉蒙威斯，加拿大BC省加列布地区理事会前主席、BC省市政理事会前理事长埃尔·列治文，意大利Polo可持续发展研究中心科学家阿莱西奥·拉索，坦桑尼亚姆贝亚科技大学校长约瑟夫·约翰·姆萨毕查卡等国外院校专家，将围绕“创新驱动绿色发展　　绿色引领城市未来”主题，聚焦绿色生态城市的规划与建设、节能建筑、可持续城市建设等开展“头脑风暴”，为一带一路的城市开展交流合作，实现绿色发展把脉支招。

德国曼海姆市气候变化战略部主任、市长代表艾格尼丝·舍恩菲尔德，匈牙利米斯科尔奇市副市长皮特·福利格兰，泰国普吉府副府尹萨尼·斯逸霍，澳大利亚维多利亚州政府大中华区副专员任丽莎，柬埔寨西哈努克省副省长龚·威达拉等国外城市代表将与国内外专家对话，围绕“创新驱动绿色发展　　绿色引领城市未来”主题，探讨“一带一路”绿色城市合作的最新理念、发展趋势、成功案例，研讨绿色发展的理念革新、方法路径等方面的内容，探索出“一带一路”绿色城市合作新模式。

圆桌会议凝聚国际智慧

探索“一带一路”绿色发展新路径

在圆桌会议上，苏联宇航员、科学家、高校系统人才储备组织专家、技术科学博士、俄罗斯科学院通讯院士维克多·彼特罗维奇·萨维内赫将进行发言；世界生态学高峰会主席李百炼进行主旨发言；中国绿色城市研究中心主任，中国绿色发展高层论坛执行主席桂振华，意大利波尔扎诺自由大学科学家杰赛普·奇雷拉，法国政府绿色城市设计高级顾问史蒂芬·索拉特，奥地利新丝绸之路协会副主席冈特·皮特尔将进行演讲……这些发言、演讲将唱响的“一带一路”绿色城市发展主题，推动“一带一路”城市展开合作，共同探索全球视野下的绿色发展路径。

秘鲁木提瓜·马瑞斯可尼里市长雨果·艾莎亚，巴拿马圣米格利托市市长杰拉德·穆里略等国内外城市市长将与德中友协主席菲利克斯·库兹一起，现场就“一带一路”城市在绿色发展、科技创新、文化交流等问题进行交流和探讨，共同凝聚国际智慧，探索全球视野下的绿色发展路径，推动“一带一路”国家城市共享绿色发展成果，同走绿色发展崛起之路。

厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强认为，在全球绿色发展方面，中国已经发挥了一定的领导作用。“中国在可再生能源方面持续发力，在环境保护和低碳减排方面已有很多实践经验。‘一带一路’沿线很多国家都存在能源短缺的问题，中国可以与他们分享经验，推动最新科技成果的应用。”他表示，在“一带一路”推进中，中国可以发挥的作用主要有两方面，一方面是希望其他国家不要重复中国过去的老路，有许多中国经验可以供他们参考；另一方面，高新科技的使用是中国对比其他国家的优势，也是其他国家可以借鉴应用的。中国希望与“一带一路”沿线国家打造强有力的伙伴关系，共同实现绿色发展。

当前，绿色出行在中国已经成为共识。“中国是全世界第一大电动车市场，未来几年中国汽车市场还会发生很大变化。随着近年来中国出台一系列燃油排放政策，正在改变汽车生产商，同时消费者也对电动车有着很大期待。”雷诺集团亚太区主席福兰表示，“绿色出行是我们必须坚持和大力推广的。考虑到汽车的增长和人们出行的需求，发展电动车成为唯一选择。中国是最大的电动车市场拥有者，中国的电动车技术也处于全球领先，现在很多城市的公交车已经全部采用电动车，未来共享出行也应全部采用电动车，我们认为这方面前景非常广阔。”

“绿色能源本身是由创新驱动的。实现绿色领导要有一定的影响力，必须要坚持创新，包括技术的创新、金融的创新，通过有效的工具，帮助人们更好应对气候变化、全球变暖等问题。”巴西规划部国际事务秘书豪尔赫·阿尔巴切表示，“新兴科技提升了效率，帮助我们更好地使用能源，比如说超高速的传输等，既可以满足人们的需求，也可以减轻对环境的影响。要转向一个以服务为导向的经济，不再以制造业为导向，就需要在清洁能源上做更多工作，减少污染，帮助经济体。”

“过去几年共建‘一带一路’完成了总体布局,绘就了一幅‘大写意’,今后要聚焦重点、精雕细琢,共同绘制好精谨细腻的‘工笔画’。”在前不久召开的推进“一带一路”建设工作5周年座谈会上,习近平总书记用“大写意”和“工笔画”的生动比喻,总结了“一带一路”的收获,瞩望“一带一路”的未来。过去5年,从“大写意”到“工笔画”,绿色始终是“一带一路”这幅蓝图的底色。

生态兴则文明兴,生态衰则文明衰。古丝绸之路上的明珠楼兰国,因为罗布泊游移、过度垦种破坏生态平衡,“塞上江南”终被黄沙淹没；以“空中花园”闻名的巴比伦文明,则因美索不达米亚平原土地沙化、盐渍化,终成空中楼阁。以史为鉴,“一带一路”相关国家多为新兴经济体和发展中国家,面临着工业化和城镇化带来的生态退化、环境污染等多重挑战,绿色发展的现实需求非常强烈。

不过,随着全球环境治理体系进一步完善,绿色发展已成全球发展议程中的核心趋势与要求。2015年9月,联合国193个会员国通过《全球2030年可持续发展议程》,明确提出绿色发展与生态环保的具体目标。在这样的背景下,“源于中国、属于世界”的“一带一路”倡议,抓住了绿色发展这一各国发展的公约数。

绿色“一带一路”建设,能为“政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通”提供有力支撑。以生态环保为切入点,可增进政策沟通；防控环境风险,可确保设施联通；提高产能合作的绿色化水平,可促进贸易畅通；完善绿色金融机制,可服务资金融通；加强生态环保国际合作与援助,可助力民心相通。

历史经验证明,在国际合作中,破坏当地生态环境会直接伤害国民感情,最终给国与国之间的经济、文化等各方面合作带来负面影响。作为一个负责任大国,中国不仅为世界经济复苏贡献动力,而且在完善全球治理、应对气候变化等诸多议题中都扮演积极角色。正如习近平总书记强调的,共建“一带一路”既是经济合作,更是完善全球发展模式和全球治理、推进经济全球化健康发展的重要途径。

在推动“五通”过程中,绿色发展受到中国政府的高度重视,已经体现在一系列制度安排中。2017年5月,习近平主席在“一带一路”国际合作高峰论坛上强调,中国将践行绿色发展的新理念,加强生态环保合作,建设生态文明,共同实现2030年可持续发展目标,并倡议建立“一带一路”绿色发展国际联盟。

5年来的实践证明,“一带一路”正成为消减和平赤字、发展赤字、治理赤字的现实选择。习近平总书记在全国生态环境保护大会上指出:“共谋全球生态文明建设,深度参与全球环境治理,形成世界环境保护和可持续发展的解决方案,引导应对气候变化国际合作。”从塞罕坝到库布其,中国在荒漠化防治领域已走在世界前列,模式和技术已输出到一些“一带一路”沿线饱受沙漠之苦的国家。

让绿色“一带一路”建设行稳致远,需要妥善解决由于国情、自然环境等不同带来的一些问题。一方面,“一带一路”涉及范围广,自然环境复杂多样。由于自然环境不同,各国面临的生态环境问题也有明显差异,有的以荒漠化治理为国家战略,有的以海洋生态环境改善为重点方向。面对多样化的生态需求,各国谋求绿色发展尤须取长补短,共建共享。

另一方面,受经济发展程度等因素影响,“一带一路”相关国家在生态文明建设意识、环保法律体系、环境管理标准等方面,都存在显著差异。有鉴于此,需要充分发挥“一带一路”绿色发展国际联盟的作用,通过这一平台,分享各国绿色发展的理念、政策与实践,展开协调各国生态文明建设进程的对话。

在推进“一带一路”建设工作5周年座谈会上,习近平总书记指出,“要规范企业投资经营行为,合法合规经营,注意保护环境,履行社会责任,成为共建‘一带一路’的形象大使”。这指出了企业在绿色“一带一路”建设中的角色。现在中国企业“走出去”的体量、数量、质量都在提升,我们要汲取其他国家一些企业在“走出去”过程中因损害当地生态环境而失民心、失市场的教训。在“走出去”过程中,要遵守投资目的国的环境法律法规,强化生产经营环境约束。

习近平总书记在中非合作论坛北京峰会上提出,要把“一带一路”建设成为和平之路、繁荣之路、开放之路、绿色之路、创新之路、文明之路。与“一带一路”相关国家的人民一起防治荒漠化、生产清洁水、发展生态产业,打造优质产能绿色品牌。共谋绿色发展,创造绿色财富,提供绿色“一带一路”建设更多“中国方案”,正是中国构建人类命运共同体的担当之举。

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