全球重视涂料企业面临的重重压力

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        现阶段涂料产品价格上涨，势必会给涂料企业带来一定的利润空间，然而这种涨价方法并不是涂料企业所谋求的。纵观现在的国内涂料企业，大部分都是价格优势在赢得市场，可以说近几年的市场现况给涂料行业带来了太大的难以预料的变数，许多涂料企业已经无法独自消化这种压力，产品涨价也在情理之中，按成本需求涨是必然。
涂料企业面临的重重压力主要体现在一下几个方面：
　　1.“洋品牌”大肆扩张。目前已有越来越多的国外涂料品牌为我们所熟悉，如立邦、英国ici多乐士、美国宣威、荷兰莱威、德国巴斯夫等等。目前，美国的普罗明特公司首先悄然登陆，之后其他许多外国企业均在中国设立总代理或建设生产厂，他们的技术水平、公司实力以及国际销售经验与能力都不可小视。就目前的中国市场而言，仅ici和立邦的产品在中国就占据了涂料市场30%的份额，而在中高档产品领域内，两家几乎控制了一半的市场，这样的发展趋势是对中国涂料名族企业带来了巨大的冲击。

　　
　　2.原料价格涨幅惊人。从2003年下半年以来，涂料原材料价格就开始逐步增长，企业利润空间大幅度的压缩。从2004年6月份开始，部分涂料原材料价格涨幅惊人。苯丙乳液的价格从每吨6200元涨至每吨9600元，涨幅54.8%;二甲苯从每吨2600元涨至每吨8600元，涨幅207%;丙二醇从每吨5800元涨至每吨12500元，涨幅155.5%;涂料包装罐从每只13元涨至每只16元，涨幅22.3%。如此之大的原材料涨价使得绝大多数的涂料企业在原有的产品在经营中难以维持。
　
    3.楼市不景气，市场萎缩。2008年年初，房地产行业出现了前所未有的大调整、大洗牌、大变局。房地产业原有的火爆正在逐步降温、原有的疯狂正在逐步回归理性，具体表现在以北京、广州为代表的楼市出现了有价无市的局面，而深圳等地的房价则连续下滑，一大批购房者处于等待、持币观望，导致家装用的涂料市场相对萎缩。
　　4.油价上涨，运输费用提升。国家燃油价格比去年增长了约20%，造成了运费的增加，这对涂料企业经济效益的影响还是比较大的。国家从2004年5月1日起执行新的交通法以来，一些涂料企业利用车辆超载、用普通车辆装载危险品(油性涂料)而降低费用的手段已行不通，涂料企业承担的运输费用就更大了。产品涨价是一个非常复杂和关系到企业发展命运的大事。尤其是对于民用涂料产品，关系重大。主要原因是要考虑经销商抵制新价以导致产品市场会失去。这次涨价基本上由名牌产品的企业率先实施。
     现在的涂料市场不能一味的只抓一种产品，现在需要像多样化的产品生产发展，涂料应该结合化工产品如色精、助剂就可以联合起生产，让产品形式多样化，驱使企业全面化的发展观。如果企业只是一味的以牺牲利润来谋求市场，势必会减弱涂料企业的竞争力，涂料企业只有实现利润的最大化，才能有实力与洋势力比拼，一味的退缩、让步，企图为一时之利，而放弃长远的规划，这样的企业怎能强大、怎能与国外涂企抗衡。