提前进春运 泄露的天机

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"提前进春运"泄露的天机,纪念那些人那些事~引自船长《那年,那月,那一天》--生日
北京市昨天迎来2009年春运第一天,这是京城春运第一天首次赶上元旦,也是北京铁路部门首次将春运整体时间提前mm比铁道部预计的11日春运开始提前10天.(1月2日北京晨报)
春运时间是铁道部统一规定的,贪腐无敌_新浪博客,北京站为何擅自将春运提前呢?主要是因为今年春节和元旦日期接近,今年北京没有较大的施工项目,农民工开始返乡.返乡的民工流、学生流相叠在一起.虽然说北京站面对汹涌人流,不但不提前进入临战状态,鑫磊抛丸机,但这无奈之举却在无意中泄露了春运的"天机".
春运时间是全国统一的,不论是铁路、公路还是航空运输.但一个不容否认的现实却是,只要进入春运,这些交通工具的票价就会随之升高:以往低至一折的飞机票价上浮,平时公路铁路实行折扣价,立即"恢复原价".春运日成了涨价日,人为规定的"春运"期限,也许是为车票涨价定个日子而已.
事实上,春运期间人潮涌动,交通工具的上座率不断攀升,而运输成不仅未增加,相反还因为油价下降、养路费取消而降低.从经济学的角度讲,此时不但票价不能涨,除尘器,还应降低才对.可小商小贩都明白"薄利多销"的道理,这些运输企业却反其道而行之."因为是春运"成了涨价的借口,有关部门岂能如此趁火打劫?
今年以来,铁血教练,宁波抛丸机,受国际金融危机的影响,一些企业订单不足或工厂倒闭,外出务工的"返乡潮"早就开始.但有关部门还按照节前15天,钢砂,节后25天的时间确定春运期限,是否经过调查论证?北京站提前进入春运的事实,是不是该让那些坐在办公室里"拍脑袋"的决策者脸红呢?
北京站提前进入春运是非常之举,但此非常之举不仅拷问春运的合理性,不锈钢丸,也泄露了春运的"天机"!