沙漠黄河大桥结束两岸百姓“隔河相望”历史

还是那片枫叶

新华社呼和浩特７月８日电（记者于嘉 刘越）随着旅游旺季的到来，许多自驾游爱好者和沙漠越野车发烧友选择内蒙古自治区的库布其沙漠作为他们的旅游目的地。不少人在旅途中发现，一座建成不久的黄河大桥为他们节省了近２个小时的车程。

亿利黄河大桥位于黄河内蒙古段三湖河口水文站下游约２．２５公里处，由于这里紧邻鄂尔多斯境内的库布其沙漠，所以河道弯曲、淤积沙多，是内蒙古凌灾严重的河段之一。千百年来，黄河两岸的百姓只能隔河相望。

如今，记者随车行驶在这座大桥上，宽阔的桥面让人心情畅快，飞驰而过的一盏盏风光互补节能灯更为黄河上的这道亮丽风景增添了几分姿色。

据了解，这座桥由亿利资源集团投资建设，总投资２．９亿元，桥长１８４７米，桥面宽１２米，可以抗击８级地震。大桥连接了京藏高速、１１０国道、２１５省道、沿黄一级公路等多条交通要道。去年９月贯通后，黄河南北岸通行时间由原来２小时缩短至１５分钟左右。

全国工商联副主席、亿利资源集团董事局主席王文彪表示，这座桥的贯通结束了包括鄂尔多斯、巴彦淖尔和包头在内的黄河两岸百姓“隔河相望”的历史，极大促进了这一地区的经济社会发展，同时为生活在库布其沙漠周边的人们铺就了走出大漠的捷径。

大桥通车后，在杭锦旗生活了７０多年的王宝栓常让儿子开车带他去黄河对岸购买有名的河套蜜瓜——华莱士。“这是库布其沙漠附近的第一座黄河大桥。有了它，我们去哪儿都方便多了。”王宝栓说。

除了方便黄河两岸百姓的沟通往来、促进两地区域经济发展之外，该桥的建成通车还让内蒙古西部煤炭外运通道变得更加通畅快捷。（完）