为了让航母有一个稳固的新家——走近航母军港和机场建设部队

还是那片枫叶

新华社青岛５月２日电 题：为了让航母有一个稳固的新家——走近航母军港和机场建设部队

新华社记者 解国记 吴登峰

４月２２日，记者在青岛航母军港看见，足球场、篮球场以及医院、超市、士官公寓等生活配套设施正在加紧建设中，一座现代化海军城正悄然出现。

在辽宁舰的论坛上，记者看到军港５年前的照片，荒山野岭、断瓦残垣，与现在有天壤之别。

“我们应该感谢这些建设者，是他们给我们建起如此美好温馨的家园！”官兵在论坛留言中，毫不吝啬地赞美了这些建设者。

防波堤外，海浪翻腾咆哮；防波堤内，海面波澜不兴。防波堤有效抵挡了风浪，为中国首艘航母辽宁舰提供了良好的驻泊条件。

这道防波堤让建设者吃尽苦头。

防波堤要在深水激流中扎根，需要数千万立方米的石料。石料供应能力的高低，直接决定了防波堤建设的进程。为了提升石料供应的能力，数九寒冬，航母军港建设部队部队长李永平带领工程人员，顶风冒雪、翻山越岭，现场制订方案、采取措施，最终将石料的开采供应能力提高了三倍。

航母军港建设，受水文气象条件影响极大，建设者们必须用好每一秒。

２０１０年夏，防波堤建设进入攻坚阶段，如果不能抢在台风到来前完工，将会极大影响航母工程建设的整体进程。

李永平带领官兵研究制订赶工方案，采取生产线式的浇注工艺，２４小时不间断施工。官兵的皮肤晒脱了一层又一层，防波堤延伸了一米又一米。防波堤终于抢在台风来临前完工。

台风如期而至。在狂风巨浪面前，防波堤巍然屹立，有效保护了港内在建设施的安全。

航母军港机场建设需要进行大体积混凝土浇筑，然而由之产生的裂缝始终困扰着官兵。如果不能对裂缝进行有效的控制，将影响工程建设的质量和使用寿命。

这是一道困扰世界的工程建设难题。海军水工专家张宏武、任锐带领攻关小组经过上千次的反复对比试验，摸索出大体积混凝土浇筑裂缝控制配方，并制订了科学的施工方案。

施工方案的每一步，都严谨细致。为确保砂、石的质量和稳定性，官兵建起恒温、恒湿的储备库，进行２４小时不间断监测；在进行大型混凝土浇筑的最后阶段，官兵在浇筑体上铺设薄膜和棉被，２０多天不间断养护。在官兵的努力和精心呵护下，军港工程中的裂缝控制国内领先。

在航母机场建设中，官兵相继攻克多道难关。

——土石方施工中，他们实现了填筑区月累计沉降量在设计要求的３毫米范围内，有效解决了高填方不均匀沉降这一世界性难题。

——在１０米深的海水中铺设柔性沟槽式连接管道，他们１０余次组织专家多方论证，反复研究演练，最终将大口径管道全部精确安装到位，填补了这一施工领域的国内空白。

官兵先后攻克３７项技术难题，取得２１项科研成果，其中７项填补国内空白、１项申请国家专利，用智慧和汗水，助推“飞鲨”一飞冲天。

自航母军港机场工程开工以来，官兵没有一人休过完整的假期，连续３个春节都在工地上度过，有的人进工地２年没回过一次家。他们用忠诚和智慧、拼搏和奉献，让工程建设“一天一变样，五天大变样”。在他们的努力下，一项项工程按节点目标顺利完成并通过验收，质量合格率达１００％，为航母部队新装备按节点进行试验、训练提供了可靠保障。

２月２７日，中国首艘航空母舰“辽宁舰”成功驻泊位于青岛的国内首座航母军港，标志着中国航母军港已具备综合保障能力。（完）