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近二十多年来,随着电子通讯的日益普及和快递业务的蓬勃发展,传统的邮政公司逐渐面临入不敷出的窘境。许多国家的邮政局不得不积极拓展“副业”,以期求得生存。在新西兰,经历了数度涨价和业务调整后仍无法扭亏的邮政局已经涉足速递行业,并于近期与肯德基签约合作,走上了送外卖的“蹊径”。
据英国《卫报》报道,新西兰邮政局的信件业务在过去十年间缩减了50%,且目前仍在以每周100万封的数量持续减少。为了降低损失,邮政局可谓“开源”“节流”双管齐下:
2011年,新西兰邮政局首先将城市地区的信件投递业务由一周六次缩减至五次。今年4月1日,邮政局宣布进一步扩大“一周五投”的范围,目前只有不足四分之一的乡村仍享受周六信件、报纸、包裹投递业务。新西兰邮政局曾在2013年向政府申请改“一周六投”为“一周三投”,但未能获批。
除了减少投递频次,新西兰邮政局总部近年来还不断削减管理岗位,与此同时,邮政局还提高了部分业务的收费标准。遗憾的是,多管齐下也未能帮助新西兰邮政局走出亏损的困境。去年4月,由于核心邮政业务不断缩水,新西兰邮政局在无法为旗下子公司Kiwi集团控股所拥有的Kiwi银行继续注资的情况下,不得不将银行45%的股份分别出售给新西兰养老金中心和意外伤害赔偿局,最终筹得约4.95亿新西兰元的资金。而过去十四年间,邮政局为Kiwi银行注入的资金总额已接近4亿新西兰元。
“信件通讯逐渐淡出人们的生活,由此带来的邮政业不景气是每一个国家所共同面临的困境。我们唯有提供多样化的服务,才能在竞争中继续生存。”新西兰邮政局发言人麦克·斯特华特对媒体表示,“生活的节奏越来越快,人们希望自己所需的物品能够在1个小时甚至30分钟内送达自己手中。为了适应潮流,邮政局已经在卫生和建筑领域提供速递服务,如今这项业务被拓展到了餐饮。”
新西兰邮政局在今年初与肯德基公司签订了合作协议,承包后者新推出的外送业务,并于近期在北部港口城市陶朗加试行。据斯特华特介绍,在目前的起步阶段,邮政局聘请了30名学生和退休人员,在白天借助智能手机和交通工具为肯德基派送外卖。斯特华特称,邮政局正在考虑将这项服务延伸至夜间,而肯德基也有意在全国范围内推广外送业务。未来,邮政局的工作人员和车辆也有望加入。
事实上,业绩不景气并非新西兰邮政局一家面临的困境。在澳大利亚,邮政局近5年来处理的邮寄包裹减少了四分之一,无奈之下只能将城市地区的邮差送信频率从“每日一投”大幅缩减为“一周三投”。在加拿大,邮政部门正考虑取消挨家挨户的送信模式,改由民众自行前往社区邮箱取信。
来源: 文汇报 |
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