2021年首条“一带一路”直航新航线！天津港新年状态正佳！

蜚语

“作为共建‘一带一路’重要支点，天津港一端连接‘21世纪海上丝绸之路’，另一端连接‘丝绸之路经济带’，拥有近130条集装箱班轮航线、3条亚欧大陆桥过境通道，并在腹地设立了百余家服务机构，形成了通达世界、辐射亚欧的现代物流网络体系。”天津港集团物流经营中心主任余雷表示，“疫情期间，利用自身优势，天津港集团开展了‘保畅通、保安全、优服务、有温度’专项行动，主动致电对接客户，征求服务需求，集中资源、简化程序，为京津冀和‘三北’地区企业复工复产提供最优港口物流服务，这是天津港的责任，更是担当。”

据了解，在全力抢运防疫物资的同时，天津港集团还围绕保障在全球供应链中有重要影响的龙头企业和关键环节恢复生产供应，高效接卸7架次空客飞机大部件和大火箭设备2个航次。围绕降低港口物流成本，推出环渤海内支线“天天班”服务、连续实施一系列减免政策等举措，以“减”换“增”，真金白银让企业复工复产得实惠、重振发展信心。围绕进口冷藏集装箱受疫情影响滞留港口难题，一方面立即投入一千余万元用于冷藏箱堆场改造、提高堆存能力，一方面加大催提力度、有效缓解疏运不畅问题，保障了民生物资的及时供应。

与此同时，针对疫情期间社会物流运输通道不畅的状况，天津港集团抢时间、辟通道，大力推进“散改集、公转铁”，迅速打通直达腹地的海铁联运“大动脉”。在内蒙古赤峰，从空箱调运到装船出港的全程物流组织，仅用8天就为宁夏一品味精设在该地区的分厂完成货物外贸出口；在新疆石河子，高质高效地完成由华南地区运往该地的第一批152个货柜氧化铝的发运与80个货柜铝锭回程货的运输，获得了客户的高度认可，进一步打响天津港海铁联运服务品牌影响力。

而就在新年伊始，继青岛港强势增加3条东南亚的航线后，天津港也不示弱，增加了一条航线，。1月29日，随着集装箱货轮“永康”号驶离天津港集装箱公司码头，由天津港至新加坡、巴生等港口的“一带一路”直航班线正式开通。这是天津港集团2021年开通的首条“一带一路”直航班线。

此次开通的“一带一路”东南亚直航新航线由宏海箱运、高丽海运、新海丰集运、边行轮船、以星航运5家船公司联合运营，投入运力为4条2500至2700标准箱船舶，进行周班运营。航线从天津港出发，到达东南亚新加坡、巴生等港口。此航次从天津港共计出口614标准箱，主要是来自京津冀及周边地区生产的装载汽车配件、钢板、铝件、家具等大宗货物。

2020年，我国进出口贸易总额达到32.16万亿元，同比增长1.9%，是全球外贸唯一正增长的主要经济体。东盟首次以4.74万亿元的进出口额，成为中国第一大贸易伙伴。随着中国与东盟国家经贸合作日益活跃，京津冀和“三北”腹地的企业与东盟国家在各领域的贸易合作更加密切，海运需求前景广阔。

天津港集团抓住我国进出口快速回稳持续向好机遇，积极服务国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，服务京津冀协同发展和共建“一带一路”，持续强化与国内外集装箱班轮公司协同合作，不断优化调整航线资源配置，努力打造更多满足市场需求的高品质航线和快航通道，同时充分利用“三北”地区100余家营销网点，形成了物流成本更加经济、运输方式更加便捷的海铁联运网络，为海运客户和腹地企业提供更好服务，进一步推动京津冀及“三北”地区与东盟国家经贸合作沿高质量发展方向走深走实。

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