无锡制造为“一带一路”托起“钢铁空港”

蜚语

日前，中国建筑业协会公布了“2020—2021年度中国建设工程鲁班奖（境外工程）”获奖名单，由无锡企业中建钢构江苏有限公司参建的4F级机场——阿尔及尔机场新航站楼项目荣获中国建筑行业工程质量最高荣誉奖——鲁班奖。

阿尔及尔机场新航站楼项目的全部钢结构制造均由中建钢构江苏有限公司负责。新机场建筑面积20万平方米，已于2019年4月投入运营，设计年旅客吞吐量1000万人次。整个建设过程中，“无锡制造”的“精准”“高效”让外方赞叹不已。据介绍，建造过程中，难度最大的是确保精度，机场屋面由9个36米长的波浪拱形结构组成，且全部用螺栓连接节点，复杂程度罕见，建造精度要求极高。

“如同地球两端的‘雕刻刀’，在一次次思维灵感的碰撞中将模型和图纸绘制到完美。”项目深化设计工程师赵邓感慨道。从2015年12月开始，中建钢构江苏有限公司仅用45天就完成了1.3万吨的钢结构图纸设计，290天完成制作发运，全部设计与制作过程均采用欧盟标准。

近十年来，沿着“一带一路”，有阿尔及利亚大清真寺、苏伊士运河双翼平旋铁路大桥等海外重大项目，一个又一个“钢铁空港”的崛起均能看到“无锡制造”的身影。

作为中东地区最大的航空枢纽，阿布扎比新国际机场是“无锡制造”的又一力作。该项目主体采用“无支撑双曲线设计”，最高点高80米，最大跨度180米，仅靠60根胎架支撑。依托中建钢构的技术赋能，新机场利用花瓣形结构将整个结构受力传递到地面，保证双曲线弧形的正常受力和平衡。

泰国素万那普机场是东南亚主要航空枢纽之一，中建钢构江苏有限公司负责扩建项目中难度最大的屋面弯扭钢结构制造任务。“相比普通的弯曲，弯扭对精度要求更高，工艺要求更加复杂。”项目技术负责人高如国介绍，针对不同的构件类型，技术团队制定了专项制造方案，既确保技术可靠性，也提高了同类型构件的制造效率。经过6个月的努力，3787吨核心构件通过验收。在“无锡制造”的有力支撑下，机场项目建设钢结构工程提前22天完工，中国质量和中国速度再次闪耀“一带一路”。

开放，是无锡经济社会发展的重要标识。在全方位、多层次、宽领域对外开放的国家战略布局中，无锡利用外资与扩大进出口并行、引进来与走出去相结合，同世界上超过220个国家和地区有贸易往来，全面构建对外开放高地。

无锡隆玛科技与菲律宾太阳能改造项目达成合作

近日，隆玛菲律宾公司成立揭牌暨签约仪式在无锡市新吴区举行，此举意在积极推动无锡融入“一带一路”建设，扩大无锡企业参与国际产能合作的影响。

据了解，隆玛菲律宾公司成立揭牌暨签约仪式由无锡市侨联、新吴区委统战部主办，无锡侨智创新中心、新吴区侨联承办。

无锡市侨联充分发挥侨界资源优势，围绕无锡企业“走出去”，成立了无锡侨智创新中心海外服务平台。通过无锡侨智创新中心的牵线搭桥，无锡隆玛科技有限公司在菲律宾注册成立隆玛菲律宾公司，并与菲律宾国家安居房太阳能改造项目达成合作。

签约仪式上，无锡隆玛科技股份有限公司总经理杨宇辉与菲律宾华商代表诸央锡就菲律宾国家安居房太阳能改造项目进行签约。

据悉，无锡隆玛科技股份有限公司成立于2002年，是集智能制造、电站投资、碳资产管理为一体的创新型高科技公司。

2.0版本西港特区建设

由无锡大型民营企业红豆集团主导开发建设的西港特区是中柬双边政府协定的经贸合作区，也是“一带一路”倡议下国际合作共赢的样板。今年以来，为最大限度减轻疫情带来的影响，西港特区公司迅速行动，一手抓防控，一手保生产。“目前特区内无一人感染，可喜的是，

高质量推进“一带一路”交汇点建设，今后，无锡将以产能合作、科技创新和贸易提质为重点，深度融入全球产业链供应链；以设施联通和人文交流为支撑，打造对外交流合作新样板。其中将加快推动柬埔寨西港特区产业集聚、产城融合发展；优化国际科技合作，促进无锡企业与“一带一路”沿线国家和地区“单打冠军”“隐形冠军”的交流合作，更好助力无锡企业转型升级；提升利用外资水平，力争引进一批大项目、好项目，推动与“一带一路”沿线国家和地区的进出口贸易额稳步增长。加快推进水陆空基础设施建设，提高“一带一路”国际运输通达性。加快国家文化出口基地、国家服务外包示范城市和国家跨境电商综试区建设，形成全省乃至全国“一带一路”建设的新亮点。

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