BBC：超5000名中国工人赴肯尼亚修铁路

郑瑟

　参考消息网8月7日报道

      英国广播公司网站8月6日援引肯尼亚《商业日报》网站的报道称，至少5000名中国工人抵达肯尼亚，参加该国的铁路建设项目。

　　报道说，这些主要来自中国的外国工人将将同30000名当地工人一道受雇参与今年10月开工的蒙内铁路项目。

　　据报道，今年5月11日，中国总理李克强与肯尼亚总统肯雅塔以及来自东非其他五国的总统或外长，共同见证了蒙巴萨-内罗毕铁路相关合作协议的签署，涉及金额38.04亿美元。

　　中国承建

　　据《21世纪经济报道》报道，蒙内铁路是肯尼亚独立以来的最大工程，是肯尼亚百年来建设的首条新铁路，将全部采用“中国标准”制造。

　　该项目正线全长480公里，采用单轨，为内燃机系统，设计客运时速120公里、货运时速80公里，该项目将采用中国国铁一级标准进行设计施工。

　　该铁路建成后，蒙巴萨到内罗毕将从目前的10几个小时缩短到4个多小时。

　　该铁路最终将把肯尼亚与东非内陆国卢旺达、乌干达和南苏丹连接起来。

　　2012年，中交集团与肯尼亚铁路局签署了蒙巴萨至内罗毕标轨铁路项目土建部分设计、采购、施工总承包合同。

　　尽管该项目将由中国路桥集团承建，但肯尼亚方面希望本地公司能够拿到40%的原材料提供合同。

　　肯尼亚铁路局局长阿塔纳斯·麦纳在一份声明中说：“项目承建公司将带来这些工人，并在当地招募额外工人。我们还商讨了缩短施工时间，确保该项目在2017年内完工。”

　　按原计划，该项目将在2018年3月竣工。

　　创造就业

　　据肯尼亚交通与基础设施部估计，蒙内铁路项目每修一公里就会创造出60个就业机会。

　　肯尼亚铁路局局长麦纳说，他们计划确保该项目的40%的原材料来自本国。

　　在施工期间，肯尼亚公司将提供价值15亿美元的沙子、水泥、电缆、镀锌铁皮等原材料。

　　除此以外，肯尼亚公司还将提供后勤支援、石油产品、安全服务、牵引设备和车辆。

　　中国公司在非洲大陆搞基建项目时大都使用中国劳动力，包括厨子。不仅如此，很少有中国工人会融入当地社区。

　　一个最大的障碍就是语言，中国中层管理人员通常都不讲英语或法语，使得他们难以与当地员工沟通。

　　相比之下，中国工人对恶劣的工作条件没有太大的抱怨，而当地工人可能会牢骚满腹。

　　尽管这种尽量雇用自己人的做法可能帮助中国在非洲拓展基建项目，但也会招致当地人的不满。

　　肯尼亚康卡福特集团（Comcraft）总裁马努·坎达利亚说：“我们必须在中国人把修铁路需要的所有东西从中国带来之前，尽最大可能地争取到该项目的回报。”

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　　肯尼亚媒体：李克强访问全面推进中肯关系

　　2014-05-11 11:12:06

　　参考消息网5月11日报道 外媒称，中国国务院总理李克强9日晚间抵达内罗毕，开始对肯尼亚进行正式访问。

　　肯尼亚《民族日报》网站5月9日报道称，李克强在夫人程虹的陪同下，在将近晚上9点的时候乘飞机抵达，随行的代表团成员包括超过300名商人和高级政府官员。

　　肯尼亚总统乌胡鲁·肯雅塔率肯政府高级官员在内罗毕肯雅塔国际机场迎接李克强一行。

　　据报道，预计双方领导人将在10日至11日签署若干价值数百万美元的协议。李克强此次访问的目的还在于全面推进中肯关系发展。

　　李克强的访问预计将重点关注政治、经济、贸易、基础设施、科技以及环境保护等领域。他是4日开启非洲之行的，此前他已经访问了埃塞俄比亚、尼日利亚和安哥拉，并在尼日利亚首都阿布贾参加了第24届世界经济论坛非洲峰会。

　　报道称，李克强将与肯雅塔总统就双边关系、国际问题和地区事务举行会谈。李克强预定将参观肯尼亚国家青年服务队和其他机构。

　　据报道，肯雅塔曾于去年8月访华，而这是迈向加强两国关系的最初一步。

　　中国驻肯尼亚大使刘显法说：“中国已经成为肯尼亚第二大贸易伙伴和第一大直接投资来源国。”

　　刘显法说：“随着双方拥有更牢固的友谊、更频繁的高层交往、更深的政治互信和现实的合作及不断深化的人员往来，中国和肯尼亚的关系将一直保持全面快速发展势头。”

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　　美报：肯尼亚总统“亲近东方”引发担忧

　　2013-08-22 09:19:17

　　BBC：超5000名中国工人赴肯尼亚修铁路

　　图为8月13日肯尼亚总统肯雅塔在中国援建的卡通都医院改扩建工程奠基仪式上植树。

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　　参考消息网8月22日报道 美国媒体称，100多年前，英国工程师以及来自非洲和印度的契约劳工耗时5年，在现肯尼亚境内修筑铁路，以便在东非内陆开辟贸易区。

　　据美国《基督教科学箴言报》网站8月20日报道，根据19日在北京签订的一项协议，中国铁路建设者也将尝试这一壮举，修筑一条把肯尼亚印度洋海岸和该国与乌干达接壤的西部边境地区连接起来的新铁路。像以前那样，目的是刺激商业发展。

　　肯尼亚总统乌胡鲁·肯雅塔在中国与国家主席习近平举行了会晤。两国签署了价值50亿美元的协议。根据协议，中国将资助能源、基础设施和野生动物保护等新项目。

　　报道称，英国人留下的铁路如今几近废弃，几乎所有货运不得不由早已拥堵崎岖的公路承担下来。

　　肯雅塔19日晚从北京发表声明称：“我们欢迎对我国经济关键领域的投资。”声明说：“特别是，在东非希望确保人员、物资和服务快速流动的背景下，这条铁路线十分重要。”

　　肯尼亚经济分析师阿利-汉·萨特楚说：“在许多方面，如今中国在非洲做的事与以前的英国人很相像——铁路、公路、桥梁、重要基础设施。”长期资助非洲大陆的西方人对旨在推动非洲发展的大规模建筑工程失去了兴趣。

　　据肯尼亚政府估算，改善后的铁路线可使东非货运成本下降79%。

　　但批评人士指出，肯中两国贸易目前几乎完全是单向的。据肯尼亚贸易部称，2012年肯尼亚向中国出口了价值约5000万美元的产品，但购买了价值18亿美元的中国商品。

　　报道指出，有人担心，肯雅塔明显疏远西方可能导致传统贸易伙伴流失，同时他的亲东方做法可能导致肯尼亚无法吸引新的美国或欧洲投资者。

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　　美报：肯尼亚总统访华凸显中美影响力落差

　　2013-08-19 08:25:26

　　BBC：超5000名中国工人赴肯尼亚修铁路

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　　资料图片：2013年4月9日，在肯尼亚首都内罗毕莫伊体育中心，乌胡鲁·肯雅塔（前右）向出席就职典礼的人们挥手致意。当日，肯尼亚新当选总统乌胡鲁·肯雅塔在首都内罗毕宣誓就职， 成为该国第四任总统。新华社记者孟晨光摄

　　参考消息网8月19日报道 外媒称，肯尼亚总统乌胡鲁·肯雅塔将从18日起对一个正迅速成为这个东非国家最大经济引擎的国家进行访问。这个国家不是肯尼亚的最大捐助国之一美国，也不是前宗主国英国，而是中国。

　　美国《华盛顿邮报》网站8月18日刊文称，肯雅塔将北京作为2013年4月就职以来进行国事访问的首批非洲以外目的地之一，这充分表明，中国在肯尼亚的影响力与日俱增。分析人士说，此事也凸显了美国在这个对自己利益至关重要的国家影响力日渐式微的事实。

　　中国驻肯尼亚大使刘光源最近在肯尼亚一家网站上撰文表示：“中国政府和人民热切期待肯雅塔总统访华。”

　　刘光源写道：“只要双方携手努力，中肯友谊将比雄伟的肯尼亚山还要高大，中肯互利合作前景将比马赛马拉草原还要宽广。”

　　刘光源在文章中写道，到2013年6月中国对肯直接投资协议额累计已达4.74亿美元，成为肯第一大外国直接投资来源地，双边贸易额2012年达到28.4亿美元。

　　文章指出，现年51岁的肯雅塔及其副总统威廉·鲁托涉嫌在有争议的肯尼亚2007年选举期间犯有反人类罪，被指控组织并资助暴徒抢劫杀人。两人都在国际刑事法院面临指控；肯雅塔和鲁托分别定于9月和11月面临审判。两人都表示自己无罪。

　　在2013年的选举前夕，时任美国负责非洲事务的助理国务卿约翰尼·卡森警告说，肯尼亚人决定的总统人选非常重要，因为获胜者“必须与国际社会展开合作”。这促使肯雅塔及其顾问宣布，如果美国及其盟国不愿与他的政府展开合作，他们将把目光投向中国。

　　文章称，美国总统奥巴马2013年夏天决定在开始第二个任期后首次访问撒哈拉以南非洲地区期间绕开他的故乡肯尼亚，这让很多肯尼亚人感到愤怒和沮丧。很多肯尼亚人认为，华盛顿是在惩罚他们，因为他们选举了肯雅塔和鲁托。白宫高级顾问表示，国际刑事法院的指控导致奥巴马不愿访问肯尼亚并与肯雅塔举行会谈，但华盛顿仍愿意与他进行合作。

　　肯雅塔选择先出访俄罗斯和中国再出访美国。目前，中国是肯尼亚的第二大贸易伙伴。中国在肯尼亚全国各地投资修建公路和学校等基础设施，为肯尼亚人创造了数以千计的工作岗位。

　　政治分析师鲍勃·韦凯萨日前在《中国日报》撰文说：“分析人士可能会进一步证实长期以来坚持的看法，即肯尼亚正在将目光投向中国，以抗衡与西方闹翻产生的影响，特别是在国际刑事法院对肯雅塔总统及其副手威廉·鲁托提出指控之后。一种观点认为，肯尼亚采取向东看的立场，是为了在与西方传统的发展援助来源国关系紧张的背景下寻找其他发展援助。”

　　分析人士说，中国与撒哈拉以南非洲国家的接触之频繁超过了美国，而这种情况是在非洲对美国日益重要之际发生的。奥巴马政府对非洲大陆的伊斯兰主义运动和恐怖主义越发感到不安。非洲也是石油和其他矿产资源的重要来源地，而且世界上增长最快的10个经济体中有6个在非洲。

　　文章指出，中国每年都要对非洲国家进行数次高层访问，包括国家主席的访问。肯雅塔是应中国国家主席习近平的邀请访华的。

　　根据肯雅塔办公室15日发表的声明，肯尼亚希望与中国和俄罗斯加强关系，以“发展以东方为主的新市场”。声明说，肯雅塔在60名肯尼亚商人的陪同下还计划与中方签署经济协议，并赢得中方对修建一条铁路和一座大坝的支持。肯尼亚计划修建一条从肯尼亚南部港口城市蒙巴萨通往邻国乌干达、耗资25亿美元的铁路和一座耗资近18亿美元的大坝。

　　文章称，换句话说，到肯雅塔离开中国时，两国之间的关系将更加密切。

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　　肯尼亚媒体评当地中国人：带来负担得起的技术

　　2013-07-30 17:09:00

　　参考消息网7月30日报道 肯尼亚旗帜媒体集团网站7月28日发表题为《中国人到这儿不走了》的文章，作者是帕拉。文章称，人们肯定在当地日报上看过，尽管存在语言障碍，中国修路工人仍用涵洞中的浪漫约会迷住妻子的报道。他们通常不会把中国人和浪漫联系在一起，但显然不能低估深藏不露的龙。

　　文章称，中国小贩时不时在他们的街道上现身。中国商人就更容易看到了，公园里、海滩上都是，人民币是价值较高的货币。中国的电子产品和商品塞满了他们的房子。中国人为他们带来了能负担得起的技术。

　　帕拉有一部华为手机。如果他有三星或苹果的电子设备的话，这部手机就不值得吹嘘了。不过，尽管他依然搞不清这个品牌的正确读法，但它依然正常工作着。他正在一台联想笔记本电脑上敲这篇文章，而联想是世界第一大个人电脑厂商。

　　至于文化“入侵”，帕拉认为中国人在这方面会更温和。历史表明，和他们的土地相比，中国人更感兴趣的是他们的女人。肯尼亚考古学家找到的证据表明，从15世纪开始肯尼亚海岸上就有了中国人的踪迹。

　　拉穆群岛流传着这样的传说：遭遇海难的中国水手在杀死危险的巨蟒后赢得了当地人的好感，他们娶了当地妇女。

　　文章称，他们这代人不可避免地“美国化”。让帕拉的孩子准备好迎接新的中国风潮似乎完全符合逻辑。他尽了自己的本分，收看更多的中国中央电视台的节目，试图搞清中国最红的20位女演员都是谁。

　　帕拉变得中国化（留神这个新词）了，至少他会用筷子。有人会建议有抱负的父母放弃法语和西班牙语课程，让孩子学习普通话和一些粤语。