“一带一路”多式联运创新发展合作交流会如期举行 河南拿了四个"全国第一"

蜚语

4月18日，第十二届中国（河南）国际投资贸易洽谈会的专题活动——“一带一路”多式联运创新发展合作交流会在郑州举行。“一带一路”沿线国家相关部门领导、世界500强和国内500强高管、国内外交通物流领域战略投资者和行业龙头企业高管，齐聚一堂，围绕“一带一路”多式联运创新发展，群策群力谋思路，打造更加开阔的多式联运“新版图”，为郑州省深度融入“一带一路”注入新动力。

河南省人民政府副省长舒庆在致辞中表示，河南加快发展多式联运，不仅是河南的机遇，也是大家共同的机遇。我们将以更加开放的胸襟、更加务实的举措，不断创新土地、财税、金融、通关等方面的支持政策，着力打造市场化、法治化、国际化营商环境，努力通过各方携手努力，实现互利共赢。并代表河南省委省政府和河南人民对世界各地客商来到河南投资兴业、开展合作表示欢迎！

他强调，河南省委、省政府从河南的实际出发，把河南的发展置于“一带一路”整体发展的大局之中，立足充分发挥多式联运在推动自贸区建设的支撑和引领作用，努力为服务‘一带一路’建设提供可复制、可推广的“河南方案”。未来河南将继续聚焦多式联运，推动交通走廊，巩固河南在“一带一路”建设中的作用。

在大陆的另一端，同为亚欧国际航空物流“双枢纽”的重要一环，卢森堡货航董事会主席保罗·海明格援引习近平总书记的讲话表示“古代丝绸之路的荣耀表明，无论相隔多远，只要我们勇敢迈出第一步，坚持相向而行，就能走出一条相遇相知、共同发展之路，走向幸福安宁和谐美好的远方。”据了解，随着“空中丝绸之路”的建设，航空将成为中国和欧洲的重要连接枢纽，在促进世界经济增长和互联互动方面发挥着重要作用。  

当前，往返于“一带一路”沿线国家间的中欧班列（郑州）和越飞越广的“空中丝绸之路”已经成为河南多式联运发展的最好代言与象征。中欧班列（郑州）开行数居全国第3位；郑州机场货邮吞吐量跻身全球50强；河南跨境电商零售进出口数额占全国三分之一；郑州海关出口通关时间同比压缩50%，在郑州机场开辟特殊生鲜绿色通道，通关时间不超过1小时。地处内陆腹地的河南已经连天接地，在全方位融入“一带一路”建设中下了一手漂亮的先手棋。

“多式联运”，对于很多人来说，还是一个新名词。这是依托两种及以上不同运输方式，通过使用标准化集装箱或者货运车辆，且在运输方式转换过程中不发生对货物本身的操作。据测算，“十三五”期间我国通过发展多式联运，可提高运输资源利用率三分之一左右，将直接带动全社会基础设施、运输装备等领域的投资，为经济增长贡献1个百分点左右。 有效缓解重点干线公路交通拥堵、消除公路超限超载运输现象、减少重型货车交通事故。

发展多式联运，河南已有了积极探索。目前，河南先后在成立省级层面多式联运协调机构、出台高速公路货车分时段差异化收费政策、出台危险品罐式集装箱推广政策、研制航空集装器整板运输专用车等四个方面取得了“全国第一”。

如今，往返于“一带一路”沿线国家间的中欧班列（郑州）和“空中丝绸之路”已成为河南多式联运发展的“代言人”。目前，中欧班列（郑州）开行数居全国第3位；郑州机场货邮吞吐量跻身全球50强；郑州海关出口通关时间同比压缩50%，在郑州机场开辟特殊生鲜绿色通道，通关时间不超过1小时。

目前，河南地处丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路交汇区域，拥有亚洲最大的铁路编组站，“米”字形高铁辐射八方；全境“县县通国道、乡乡有干线”，所有县级城市都可20分钟内上高速公路；郑州机场客货运规模实现中部地区 “双第一”，货邮吞吐量跻身全球50强。可以说，河南货源充足，运力充沛，货运总量、货车总量、社会物流总额位居全国前列。

副省长舒庆认为，加快发展多式联运，不仅是河南的机遇，也是大家共同的机遇。河南将以更加开放的胸襟、更加务实的举措，不断创新土地、财税、金融、通关等方面的支持政策，着力打造市场化、法治化、国际化营商环境，努力通过各方携手努力，实现互利共赢。

交通运输部总工程师周伟说，多式联运作为深化交通运输供给侧结构性改革、推进交通运输高质量发展、支撑“一带一路”倡议实施的先导性和战略性举措，随着政府新的重大战略的深入实施，产业布局加速优化，区域合作日益紧密，新兴技术广泛应用，运输服务需求提档升级，我国多式联运发展迎来了大有可为的重要机遇期。

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