粤加快建设大湾区交通系统

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　　粤加快粤港澳大湾区交 通运输体系建设

　　提高路网密度   保障运输效率

　　粤加快建设大湾区交通系统

　　广东省交通运输厅四月廿八日回覆省人大代表和省政府委员建议的意见披露，广东交通运输部正开展粤港澳大湾区综合交通运输体系发展规划研究，港珠澳大桥、深中通道、虎门二桥等跨江通道建成后，粤港澳大湾区路网密度和通达率将进一步提高，广东还拟新增狮子洋通道、伶仃洋通道等，为大湾区发展提供交通运输保障。

　　按照广东高速公路近中期发展目标，在港珠澳大桥、深中通道、虎门二桥等跨江通道建成后，粤港澳大湾区核心区将形成由广深沿江高速、广深高速、广珠西线、广澳高速及珠江黄埔大桥、虎门二桥、虎门大桥、深中通道、港珠澳大桥的主骨架高速公路网，粤港澳大湾区路网密度和通达率将进一步提高。

　　同时，为推进粤港澳大湾区综合交通发展，优化和提升大湾区各市一体化水平，广东在谋划高速公路规划建设时，对广深高速、广澳高速、广珠西线的拥堵路段提出改扩建要求。目前交通运输部正开展粤港澳大湾区综合交通运输体系发展规划研究。

　　此外，广东共规划七条跨珠江口公路通道。由于原规划的深茂铁路珠江公铁两用大桥调整为隧道方案，取消一条公路通道，余下六条公路通道已建成珠江黄埔大桥、虎门大桥；三条公路通道正在建设，其中港珠澳大桥即将通车，虎门二桥计划明年建成通车；深中通道计划于二○二四年建成通车。

　　由于粤港澳大湾区城市群发展已上升为国家战略，省交通运输厅正组织开展《珠江口跨江公路通道优化研究》，拟新增狮子洋通道、伶仃洋通道等。目前，新增跨江通道正同步开展有关方案研究等前期工作。省交通运输厅将加快《珠江口跨江公路通道优化研究》编制工作，尽早上报省政府审批，为促进港珠澳大湾区的深度融合发展提供有力的交通运输保障。

　　【来源：澳日】