国产挖泥船藉「一带一路」拓新市场

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　　图：工作人员进行「天鲲号」海试前准备

　　据经济参考报报道：目前中国疏浚企业年疏浚能力突破10亿立方米，已成为世界第一疏浚大国。近年来，国产疏浚装备还藉「一带一路」出海，通过开拓新的应用市场，加速疏浚装备的更新换代。

　　2015年4月25日，中交天津航道局耙吸挖泥船「通远」轮、「通旭」轮经过40多天，途经太平洋、印度洋、大西洋以及苏伊士、基尔两大运河，12500海里超远距离航行，抵达俄罗斯圣彼得堡布朗克港项目工地正式施工。这是中国疏浚企业在欧洲承揽的第一个疏浚工程。经过233天紧张施工，提前完成施工任务，从根本上结束了圣彼得堡港依靠大船过驳装卸货物的历史。

　　随着「一带一路」建设推进，国产疏浚装备还远赴马来西亚、乌克兰等地，在海外擎起了中国疏浚的旗帜。去年6月，「中巴经济走廊」首批项目——巴基斯坦卡西姆发电厂港池与航道疏浚吹填工程正式完工。该项目疏浚工程总量达479万立方米，建成後有助於缓解巴基斯坦卡拉奇市及周边省市的电力短缺现象，促进当地的经济和民生发展。

　　业内人士建议，要鼓励大型国有企业自主创新研制世界领先水平的超大型挖泥船，进一步保持和巩固中国国防海洋建设的领先地位；鼓励国有疏浚企业保持一定规模的疏浚船队，通过多种方式加速疏浚装备的更新换代。

　　【来源：经济参考报】