|
来源:明报
昨早一部豪华四驱车在多伦多市湾景路(Bayview Ave.)一间脊椎治疗中心车道,倒车出马路时,先将一名行经该处的75岁亚裔老妇撞倒,跌坐在路上。女司机可能未为意撞倒途人,一度停车,但未几又继续例车,并辗过老妇。老妇送往医院後,抢救不治,成为今年第29宗致命车祸的受害人。
多伦多豪车撞倒老妇 停下再后退辗毙
最後,警方未有向四驱车上的54岁女司机提出起诉。这是今年以来,第二宗倒车撞死人的交通意外。
意外现场为湾景路3133号(即芬治路以南)的Willowdale脊椎治疗中心,有附近居民称,意外现场的一段湾景道暗藏陷阱,原因是该段路面的交通繁忙,沿路居民要从车道驶出大路,往往瞄准时机,待大路没有车时出车,往往并不容易。司机除要确保马路无车的同时,又要兼顾行人路上是否有人,一不留神,便很危险。
昨早9时43分,一部2012年白色凌治RX350四驱车,从上址倒车出湾景路的北行线时,撞倒一名刚巧路经该处的亚裔老妇。事发时,正有数部汽车路过现场,司机亦目击事发经过。
一名目击者称,四驱车撞倒老妇後,曾经停了一停,但未几四驱车又继续往後退,更辗过老妇。直至旁人向四驱车的女司机挥手示意,她才将汽车停定,可惜为时已晚。
另一名司机表示,当时马路上仍有其他车辆驶过,惟恐老妇再被这些车辆撞倒,她马上响号,警告其他车辆慢驶。
事发後,四驱车司机留在现场,并上了接报到场的警车上提供资料,警方最後未有向司机提出任何检控。
意外发生後,从芬治路至McKee Ave.的一段湾景路封闭数小时,以便警方重组案情。
倒车宜慢 可装感应器防意外
有驾驶导师估计,司机倒车车速太快,以及只用头顶倒後镜监察车後情况,以致未有及时看见车後的行人,是造成今次意外的原因。该导师提醒,倒车时车速要慢,驾驶高身车辆如四驱车的司机,不妨加装一个有如货车的倒车感应器,每当司机输入後波,便会发出“必必”响声,以便提醒行人提高警觉。
安省华人驾驶导师协会前会长罗凤瑛说,一般高身的车辆,倒後镜往往偏高,故司机不容易留意车後的情况,尤其是一些身材矮小的行人走过,更不容易被察觉。当行人又没有发现有汽车例出车道时,便会发生意外。
此外,由於致命车祸发生时,正值上班时间,她不排除肇事司机正赶往上班,在情急後没有留意四周环境,故亦建议司机应尽量预留交通时间,避免情急而造成不幸。
罗凤瑛说:“事发路段,交通繁忙,出车不易,司机可能为把握时间出车,会加油倒车抢位,招致意外。”
她建议,居住於繁忙路段的市民,宁愿泊车时,花点时间,倒後入车,令出车时较容易。“倒车入车房,马路上的车辆都会容易看见,并且让路,可能会稍为阻碍交通,但没有太大危险性,反能令出车时更加方便。”
今年已先後发生两宗倒车撞死人的意外。除了昨日的致命车祸外,上月17日,一名男子在安省科学馆停车场内倒车时,撞及妻子及6岁儿子,造成一死一重伤惨剧。
根据多伦多市运输服务部交通安全组发表的数据显示,由2006年至2011年期间,汽车倒车时撞倒行人的数字,每年平均有82宗,导致行人受伤的有65宗,但致命意外则是零宗。
|
|