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中国网8月22日讯,据英国《卫报》8月21日报道,由于国际奢侈品牌的强烈需求,英国汽车出口速度几近创纪录水平。汽车制造商和贸易商协会表示,自2010年起,英国已经出口五百多万辆汽车,该数字成为未来十年英国汽车出口的积极开端。
汽车制造业是英国分期恢复的行业,同时英国工厂还计划从国外公司如美洲虎、路虎和宾利,以及大众市场的日本制造商日产尼桑和丰田中吸收上亿英镑投资。在这些公司中,几乎十辆中有八辆汽车都在英国制造并最终从英国出口。
汽车制造商和贸易商协会预计2014年英国生产线将产出160万辆汽车。有预言表示,到2017年将会打破之前1972年出口汽车192万辆的记录。七月,英国汽车制造业同比增长2.8%至132570辆,2014年截止到现在总生产量达到923884辆,与去年同比增长3.4%。汽车制造商和贸易商协会首席执行官迈克·霍斯说道:“英国汽车工业在七月继续呈复兴态势,自2010年起月出口额达到五百万。”
英国政府已经把汽车工业作为英国工业的典范,因为它起到了平衡经济的作用,摆脱制造业债务拉动出口消费。乔治·奥斯本在2010年成为总理以来将取得更大的出口额作为目标,2012年,他表示截止到2020年英国将预计达到出口额一万亿英镑。
英国最大的汽车出口市场是欧盟,但自从2010年中国和俄罗斯已经取代美国成为世界上第二第三大国际销售商。十年以前,中国没能在英国进行出口。
伯明翰的阿斯顿商学院工业战略学教授戴维·贝利表示,在英国汽车制造成功的背后有许多因素影响:“自从2009年严重下滑后,由于汇率贬值,良好的工业结构以及一定程度上政府的产业战略使得汽车业反弹很快。,”贝利说,该行业将在中国等中产阶级新兴经济体制国家中具有优势,将自己的品牌定位在捷豹、路虎等畅销海外的高端汽车制造品牌。
来自英国商会的一项独立调查以及快递公司发现,英国出口商对于接下来12个月的商业前景非常乐观。据报道,70%的出口企业认为明年的企业营业额的增幅将同比增长10%。
约翰·沃斯对此持乐观态度,但他认为应采取更多行动使得出口更加吸引企业。“如果我们要达到政府2020年出口额达到一万亿英镑的目标,英国应匹配的资源水平保护出口能够和主要国际竞争对手进行对抗。”他说。“作为一个国家,我们必须保持竞争力,为有机会回复英国经济长期做出更多事情。”
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