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9月2日晚,载有53车集装箱的国际货运班列从西安铁路局新筑车站开出,一路向西奔向德国汉堡,标志着西安至汉堡的中欧班列正式开行。这是继今年8月份西安开行至华沙中欧班列以来,首次开行至汉堡的中欧班列,为加快陕西向西开放,助力丝绸之路经济带建设再添新动力。
为努力践行“一带一路”国家战略,构建国际物流大通道格局,西安铁路局联合西安国际港务区、中铁集装箱运输有限责任公司等相关单位,多方努力、精心组织,优化班列开行线路,延长辐射范围,加快与丝绸之路沿线国家协调与沟通,全力组织开行西安至德国汉堡的中欧班列。
本次中欧班列共53车,货品包括机械设备、家居、服装、电子设备等。班列从西安出发后,经由新疆阿拉山口口岸出境,沿途经过哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰等国,最终抵达德国汉堡,预计全程13天左右。货物到达欧洲后,通过波兰的马拉舍维奇和德国的汉堡分拨到欧洲腹地的各大城市。
下一步,西安铁路局将密切与西安国际港务区、中铁集装箱运输有限责任公司等单位合作,加密班列频次、研发更多精品班列线路,更好的落实陕西自贸区的优惠政策,为外贸企业提供可信赖的、创新的、最优的国际化服务,全力助推丝绸之路经济带建设。
除此之外,从西安国际港务区获悉,由新西兰利特尔顿港口出发的6个满载婴幼儿配方乳基粉的集装箱,通过铁海联运直达的方式成功抵达“西安港”。这标志着陕西与新西兰已构建起陆海直达国际多式联运物流通道。
随着“一带一路”战略的推进,陕西一直致力于构建丝绸之路经济带国际交通商贸中心。目前,由西安发车的“长安号”国际货运班列已实现每周2至3趟常态化运行,货物目的地遍及中亚5国的44个城市。此外,2016年3月,国内首条“陆空联运”跨境电商货运直飞航线从荷兰出发,成功在西安降落。
作为新西兰最大的出口市场及第二大客源国,中国与新西兰的贸易往来日趋频繁。通过内陆口岸西安港,新西兰的乳制品、牛羊肉、红酒、橄榄油、蜂蜜、水果等产品逐步进入陕西,并辐射中国西部市场。2015年,西安港与新西兰的贸易额近1500万美元。
据西安国际港务区方面介绍,以前从新西兰进口的货物需要先运至沿海港口,在港口办理完清关手续,并抽样检测合格后,方可通过陆运方式运至西安等内陆市场销售。整个办理周期约一个月,不仅耗费时间,且容易造成产品污染、破袋等。
“西安港——新西兰利特尔顿港”铁海直达国际多式联运航线的开通,将实现直接从国外仓库装箱上船、沿海港口(青岛)快速中转、铁路班列运输、西安港快速报关报检、客户仓库卸货返箱的流程。最大限度减少中间环节,保障产品卫生及安全,并降低28%的物流成本。
西安市官方表示,此次陆海联运国际直达航线的开通,将加快陕西“陆海空”国际综合联运枢纽的构建,促进“一带一路”建设。
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