厦门自贸片区作为国内外市场交流通道成绩不菲

郑瑟

　　厦门东渡出入境检验检疫局日前披露，今年前8个月，福建自贸试验区厦门片区东渡口岸进口食品12.5万余吨，总价值1.15亿美元。其中，来自泰国、越南、印尼等东南亚国家的进口食品约占六成左右。厦门从东南亚进口的食品，涵括饮料、酒、粮食制品、糕点饼干、糖果以及食用油、调味品等多个种类。

　　经营进口食品零售店铺的陈先生说：“我店里的榴莲糖、海苔、调味品等都常年热销，自贸区成立给消费者带来的直接感受就是买国外食品更方便，价格也更实惠了。”

　　业界人士分析，东南亚特产广受欢迎的原因主要受消费习惯、地缘优势、进口便利等因素促进。相近的饮食习惯使消费者在口味选择上更易接受，而具有地域代表性的食品也广受欢迎。

　　该人士也指出，尤其是厦门自贸片区建设以来，食品进口更加方便，价格也更实惠，而更受消费者欢迎。

　　自贸片区、“一带一路”建设助力下，厦门和东南亚之间的经贸往来与互联互通推动更多东南亚食品进入厦门。统计数据显示，去年厦门与“海丝”沿线国家贸易额207亿美元，东盟地区发到厦门港的货物吞吐量比增60%，厦门和泰国的贸易额更是增长63.8%。

　　马来西亚许氏企业有限公司总经理许雅权受访时表示，随着自贸试验区的建设，现在正是东盟特色食品进入中国市场的最好时机。他透露，该公司准备在厦门自贸片区设立中国地区总部，进一步扩张中国市场。

　　东渡出入境检验检疫局人士介绍，应对东南亚食品进口热潮，在对进口食品收货人备案、食品检验、标签审核等严格把关的基础上，给予自贸区内的收货人更加便捷的通检举措，包括“源头管理，口岸验放”、优良供应商管理制度、优化查验率措施等，让进口的食品能够快速通检，为进口食品进入厦门市场缩短了时间，降低了成本。

　　9月7日，福建自贸试验区厦门片区首批以过境方式进行邮轮直供的食品抵达厦门港。该批食品货值1.8万元，按过境货物在海沧检验检疫局报检后直达厦门国际邮轮中心。9月9日，厦门检验检疫局和平码头办事处工作人员对该批货物实施现场查验，详细核对铅封、货物种类和数量等信息。本次邮轮食品供应种类有8种，涉及白糖、啤酒、橙汁、椰奶、薏米、吞拿鱼罐头等。当晚九点，该批货物经现场查验全部合格后，顺利供应丽星邮轮公司的“天秤星”号邮轮。

　　据悉，邮轮物资多采用全球化采购、定向配货的模式，具有种类多、数量少、变化快、供应急的业态特征。近年来，厦门邮轮产业的快速发展，邮轮船供产业增势显著。厦门检验检疫局经过长期邮轮船供的探索，充分发挥自贸试验区政策优势，创新供船食品监管模式，积极简化检验程序，转变监管职能，建立过境方式进行邮轮直供食品的检验检疫管理新机制。在过境检疫、风险评估、过程监管、确保安全的原则上，对过境食品在加强供货企业监管及货物动植物检疫、卫生检疫的基础上，从事中检验向事前事后全过程监管转变，较好解决了国内进口食品供应不足、进货渠道较为混乱的难题。

　　邮轮经济“被誉为漂浮在水道上的黄金产业”。邮轮船供作为邮轮产业链中的一个重要组成成分，是衡量一个邮轮母港是否具有竞争力的重要指标。邮轮的物资需求量十分巨大，具有极大的市场前景。据专家估算，邮轮经济可为当地带来1:10的乘数效应。厦门作为全球知名港口城市，也是全国三大邮轮母港之一，厦门邮轮母港项目致力于构建海峡邮轮经济圈。今年截止到9月11日，厦门国际邮轮中心进出境邮轮133艘次，供船食品258批次、1453吨，同比分别增长75.0%、369.1%、497.9%。进出境游客达到280532人次，消费的食品总额超过5000万人民币。随着厦门邮轮母港项目建设的持续推进，邮轮供应食品的数额将进一步增大。

　　“以过境方式进行邮轮直供食品，简化了检验检疫流程，为我们供船企业节省了大量的人力物力和时间成本，为我们开展邮轮物资报税中转业务提供了便利，让我们更有信心参与邮轮物资配送的国际竞争。”厦门外代航运发展有限公司经理激动地说到。

　　在我国当前大力推进的“一带一路”战略中，厦门自贸片区同样也发挥出先行先试的引领者作用。

　　去年8月16日，全国四大自贸试验区中，首条直达欧洲的班列——厦蓉欧班列从厦门海沧出发，经成都到新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等国直达欧洲的运输枢纽城市——波兰罗兹站，再快速分拨至欧洲各地，全长1万多公里，运行时间15天。

　　据厦蓉欧(厦门)快铁班列有限公司厦门新丝路快铁有限公司常务副总经理邢屹介绍，从目前来看，这条线路通过对台湾和东盟的连接，可以看到把海上丝绸之路和路上丝绸之路形成一个闭环，也就是说，把“海丝”和“路丝”形成了一个完美的对接。

　　据了解，如今厦蓉欧班列的客户，多是从过去的海运向铁路运输“转轨”。从海运改为铁路运输，其背后有一本对比账。“虽然铁路运输费用要比海运贵些，但是要比海运节省时间，企业受益更多。”邢屹介绍说，走海运到欧洲，通常都要30至45天，而通过厦蓉欧班列，15天即可到达，供货时间大大缩短，减少了供应商的资金成本。与空运相比，铁路运费仅为其五分之一，优势同样明显。

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