“一带一路”红利渗透市民生活

蜚语

　　无论是商品、服务或活动，西安不同角落都能找到“一带一路”踪迹。市面上出现了中亚商品，一些市民上网“海淘”的选择增加了。更多人也开始对丝路沿线国家旅游产生兴趣。

　　新媒称，从今年4月起，西安一些商店架子和网购栏目中，多出了几款产自中亚国家哈萨克斯坦的葵花籽油和特色小吃。由于口味独特加上是健康食品，这些商品受到市场的欢迎。

　　不少西安居民意识到，能更方便地尝到中亚美食，这是中央政府提出“一带一路”倡议给他们带来的红利之一。上述这批葵花籽油，是由国际货运班列“长安号”，从哈萨克斯坦运送到西安国际港务区。

　　接下来，此次货物的订购厂家——西安爱菊粮油工业集团，将与哈萨克斯坦厂家进一步合作，在当地建设小麦和油脂加工厂，形成跨国产业链，通过“长安号”进行国际运载。

　　记者上月到西安采访时，当地居民告诉记者，相较于三年前“一带一路”倡议(“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”)刚提出时的抽象模糊，此时，“丝绸之路经济带”对民众日常生活的影响，已逐渐清晰。

　　报道称，这首要体现在货运网络扩大后，市面上出现了中亚商品。以哈萨克斯坦粮油为例，西安今年3月引入的首批2000吨葵花籽油和菜籽油，估计已包装成多达20万瓶投入市场。

　　当地媒体估计，西安市每年粮油缺口在20亿斤以上，爱菊集团往后与哈萨克斯坦企业合作，有望为西安开辟粮油生产基地，每年为西安提供10多亿斤粮油。

　　除了到实体店采购，一些西安市民上网“海淘”(海外购物)的选择增加了。网购爱好者高乐(30岁，文字工作者)受访时说，此前从国外购买化妆品和奶制品需要通过代购网站，但自从西安国际港务区的跨境电商平台设立后，她可直接上网下单，价格低15%左右。

　　报道称，跨境电商平台和个人代购的不同在于，前者由国家批准，企业和商品选择有较严格规定，商品来源国包括荷兰、英国等。高乐说：“虽然肯定没有原产国当地价格便宜，但还是比代购便宜，质量也比较有保障。”

　　过去三年多来，中国内陆联通欧洲、中亚的国际班列遍地开花，在这个大背景下，西安的国际货运网络连通性也加强不少。不过，西安的货运量仍有待加强，西安国际港务区党工委副书记李平伟受访时坦言，“长安号”自2013年11月通车后的两年多，一直“只出不进”，并无回程班列，直到今年3月底，才从哈萨克斯坦运回第一批粮油。

　　目前，“长安号”每周有两到三趟货运车运行。接下来，如何稳定货运班列趟数，并解决返程货物空缺的问题，让更多中亚货物进入西安市场，将是港务区的挑战之一。

　　报道称，值得一提的是，“长安号”贸易网络过去两个月进一步扩大：在现有中亚班列的基础之上，今年8月18日和9月2日分别启动了通往波兰华沙和德国汉堡的班列，拉近西安与欧洲的距离。

　　也有受访市民希望，除了铁路外，西安与欧洲的航空衔接也要加强。常到欧洲公干的半导体激光器科技公司“西安炬光科技”总裁刘兴胜受访时说，自己从西安飞欧洲时，常得“绕远路”，往东飞到深圳、北京或上海转机，等于浪费四小时。他认为，西安地理位置优越，具备成为飞往欧洲航空枢纽的潜力。

　　据西安咸阳国际机场网站介绍，目前机场航班飞往三个欧洲城市：巴黎、罗马和赫尔辛基。

　　喜爱旅游的高乐则注意到，身边朋友以往多选择到韩国和泰国旅行，如今更多人也对丝路沿线国家旅游产生兴趣。

　　她希望，西安未来开辟更多国际直飞航线，让出国旅行更方便与便宜。“希望当局能简化签证手续，让市民能说走就走，甚至坐高铁去欧洲。”

　　报道称，除了经济与商贸领域，西安与“一带一路”沿线国家的文化交流也正升温。记者采访期间正逢“第三届丝绸之路国际电影节”，自2014年起，该电影节每年在陕西和福建轮流举办，今年共展示57个国家的多达320多部电影。为宣传这个展示沿线国家特色的电影节，西安市街道多处挂满“一带一路”条幅和旗帜，颇有气势。

　　企业家刘云飞(40岁)受访时说，他能够感受到这两年来“一带一路”相关的文化交流增加了。刘云飞不久前刚从西安西北大学取得硕士学位，他在校舍里就观察到，近年来留学生增加不少，许多中亚国家企业开始派员到西安培训。

　　无论是商品、服务或活动，西安不同角落都能找到“一带一路”踪迹。问高乐是否会“疲劳轰炸”?她说：“很多东西打着丝路标签很正常，因为这是热点。其实，感觉还挺自豪的，我们毕竟是丝路的起点城市。”

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