|
“三亚新机场作为‘一带一路’的门户机场,从将来海南的开放和发展来说,是一定要建设的,但是一定要依法依规严格按程序推进。”3月8日,全国人大代表、海南省副省长毛超峰在接受财新记者采访时表示,海南省三亚新机场项目,目前仍处于停工状态,但在完善相关手续后,将会按计划推进。
据全国人大代表、海南省副省长毛超峰告诉记者,三亚新机场属于国家专项的重大基础设施工程,已被列入国家“一带一路”专项规划中,“下一步我们将向国家民航总局、国家海洋局等有关职能部委汇报,在得到相关指导,明确问题后再进行建设。”他表示,围填海不能一刀切,涉及国计民生和国防的重大工程,进行评估和取得相关手续后可以进行填海。
2017年12月23日,国家环保部在官网发布《中央第四环境保护督察组向海南省反馈督察情况》,海南房地产填海现象成重点关注对象。“我们已经把中央环保督察组给我们提出来的56个问题详细列出了整改任务清单,限期整改。”提到围填海违法项目的处理,毛超峰表示,其中符合法律法规规定的需要完善手续的,在完善手续后可以继续进行;不符合法律法规的需要拆除的,要限期拆除。
全国人大代表、海南省副省长毛超峰表示:“目前我们正请国家生态环境保护部门认定的权威机构对围填海项目进行环境影响后评估,根据评估结果,不行的该拆就拆,有修复办法的按照评估报告责成业主部门严格按照评估进行修复,如果影响不大的,就继续建设。”
据悉,2017年三亚市已完成10场“走出去”活动,除此之外三亚市旅游委还举办的首次集中“请进来”活动,在坚持“走出去”推介三亚旅游的同时,接下来将延续“请进来”系列。
坚持“航线开到哪里,营销就做到哪里”的整体思路,三亚深挖4小时国际旅游圈市场,努力促进入境游客增长。去年9月3日,由三亚市旅游发展委员会主办的三亚旅游资源推介暨亚洲系列旅游行业交流会在三亚市拉开帷幕。此次亚洲“请进来”系列活动邀请的40位嘉宾主要来自“一带一路”沿线国家,包括新加坡、马来西亚、泰国、柬埔寨、老挝等。
为主题打造特色旅游产品,与各旅行商达成合作意向。交流会期间,国际旅行商还与三亚旅游同行进行面对面洽谈,共同探讨未来合作模式与机遇。
三亚市旅游委副主任郑聪辉在交流会上重点介绍了三亚的旅游资源、旅游文化、旅游服务、旅游安全等。三亚将继续丰富自身旅游产品,增加对外交流与推介机会,抢抓“一带一路”机遇,促进4小时国际旅游圈的交流与发展。
40位国外旅游行业嘉宾纷纷表示,三亚不仅拥有良好的自然旅游资源,极富民族风情的特色旅游产品,国际化的服务水平更让他们倍感惊喜。他们将通过自身影响力和渠道,大力宣传三亚旅游资源,推介三亚旅游产品,促进区域合作与共赢,推动双方旅游业共同繁荣。
在“请进来”活动中,三亚市旅游委精心设计了为期四天的考察行程,带领嘉宾参观了位于三亚湾、大东海、亚龙湾、海棠湾的中高端不同类型的国际酒店,提升旅行商对三亚国际化服务的认知度。本次考察打破了传统走马观花式的景区踩点形式,以增强互动体验为主,在南山佛教文化苑、槟榔谷黎苗文化旅游区、三亚千古情文化旅游景区及中廖村等乡村旅游景区的多种旅游业态进行深度考察。
航空是海内外游客进出中国知名旅游城市三亚的主要通道,获益于“一带一路”建设,近年来三亚国际航线开发取得快速进展,与“一带一路”国家互联互通显著增强。
“一带一路”倡议将三亚凤凰国际机场(下称凤凰机场)定位为面向海上丝绸之路门户机场。据凤凰机场介绍,2016年该机场共开通国际及地区航线26条,航线网络覆盖东南亚、俄罗斯、哈萨克斯坦、东亚等“一带一路”沿线重要国家和地区,形成较为完善的航线网络布局,全年国际航线航班起降架次与旅客吞吐量增幅高达99.4%和83.6%,增幅创历史新高。
据介绍,英国著名旅游包机商“托马斯库克旅游包机公司”计划于明年执行“曼彻斯特—三亚”的直飞航线,将成为三亚首条直飞欧洲的洲际航线。
凤凰机场业务发展部总经理孟谦表示,目前正在与各大国内外航空公司积极沟通利用三亚第五航权开放政策,在国际航线方面争取实现更多新突破。“新加坡—三亚—海参崴”航线有望在年内开通,实现三亚第五航权国际航线的首飞。
不断增加的国际航线带旺三亚入境旅游市场。记者从三亚市旅游委获悉,今年一季度三亚接待过夜入境游客16.46万人次,同比增长64.53%。
凤凰机场副总裁罗春平表示,该机场未来将以日本、俄罗斯、韩国、欧洲等国家和地区为主要目标市场,强化与东南亚旅游城市的互联互通,培育和挖掘欧洲国家的入境客源。
另据了解,海南今年将正式开工建设三亚新机场,力争2020年建成投用,着力打造“一带一路”建设的国际门户枢纽机场。
根据 人民网等采编【版權所有,文章觀點不代表華發網官方立場】 |
|