再拓“一带一路”航线 珠海港首船件杂货出口巴基斯坦

蜚语

经过连续几个昼夜的紧密装船和绑扎工作，日前，大船“万喜”轮满载着约1万吨陶土、2000立方设备和1100吨钢构件驶离高栏港，向着目的地——巴基斯坦最大港口卡拉奇港扬帆起航。这是近年来通过珠海港出口至巴基斯坦的首船件杂货业务，项目涉及总贸易额达2000万元。“万喜”轮的成功起航，标志着珠海港成功开通珠海至巴基斯坦主要港口的海上物流通道。

据了解，受新冠肺炎疫情影响，各大船运公司的运力均受到不同程度的冲击，导致大船运价不断上涨，舱位紧张。珠海港航经营有限公司（以下简称“港航经营公司”）为了全力促进外贸企业安全顺畅出口，积极串联客户与国内几家船东洽谈订舱事宜，经过近两个月的努力，终于将大船的船期和舱位敲定下来。

港航经营公司副总经理吴昊介绍，“万喜”轮靠泊高栏港时正值农历春节期间，疫情防控和安全生产形势紧张，港航经营公司根据货物集港、堆存以及大船配载、装船等各方面的特殊要求与码头进行了多次沟通协调，高栏国码克服年前码头在人力、泊位以及场地资源方面的不利因素，确保“万喜”轮顺利靠泊。

近年来，珠海港积极参与中巴经济走廊建设，随着“一带一路”倡议持续推进，中巴之间的经济合作与交流日益密切，本次陶土出口巴基斯坦项目就是珠三角企业开展的一次产业转移，将为巴基斯坦提供不少工作岗位，推动当地产业工人提升技能。

巴基斯坦总理伊姆兰·汗在伊斯兰堡近日在接受中国媒体采访时表示，中巴经济走廊对于巴基斯坦至关重要，中国的经验和帮助将有力推动巴基斯坦工业化和农业化发展。
　　
伊姆兰总理表示，巴基斯坦非常高兴看到“铁兄弟”中国经济社会快速恢复和发展。他认为，在过去的30年里，中国的发展模式与西方是不同的，巴方有很多需要向中国学习的地方。他说：“我个人认为，中国政府所做的两件事在人类历史上可谓独一无二：一个是帮助中国人民摆脱了贫困，另一个是中国的反腐败制度建设，值得巴基斯坦以及其他发展中国家学习。”
　　
伊姆兰总理充分肯定了“一带一路”倡议和中巴经济走廊的重要性。他表示，“一带一路”是习近平主席提出的富有远见且卓越非凡的倡议。该倡议连接亚洲、欧洲、非洲以及中东等多个国家和地区，会在未来彻底改变世界。中巴经济走廊对于巴基斯坦的发展极为重要，第一阶段主要解决了交通、能源等领域长期存在的问题，促进了互联互通。“中巴经济走廊从道路连接开始，现在已经包括了光纤电缆、铁路等项目。其中，铁路项目中最大的ML-1项目将贯通巴基斯坦南北各地。”
　　
伊姆兰总理表示，中巴经济走廊第二阶段对巴工业化发展至关重要，也将极大促进巴农业化发展。他说，虽然巴基斯坦早在50年前就开启了工业化发展，但在过去的30年里发展成果并不理想，巴当前迫切需要重启工业化。关于工业化的目标，伊姆兰总理表示，一是提高就业率，尤其要为众多年轻人提供更多就业机会，帮助民众摆脱贫困。二是为巴创造更多财富。例如，目前作为走廊重点项目之一的瓜达尔港正在发展建设中，巴方计划在未来将其打造成科技新区和经济特区，以更优惠的政策和更加充足的劳动力吸引更多中国企业来此投资，从而创造更多社会财富。
　　
关于接下来的中巴农业合作，伊姆兰总理表示，巴基斯坦是一个农业国家，在农业发展方面巴方也需要中国的经验和技术支持。“中国的农作物产量一直在增加”，他说，“所以我们希望向中国学习，以提高我们的农业生产率。”同时，他还强调巴方将在相关技术人员培训等领域加大与中国的合作。
　　
伊姆兰总理特别指出，当新冠肺炎疫情在巴基斯坦蔓延时，巴方立即向中国求助。巴方十分感谢中国在疫情期间向巴基斯坦派出专家团队，对巴援助医疗和抗疫物资，使得巴基斯坦更早走出疫情困境。如今巴也开始自己生产抗疫物资，比如口罩、呼吸机、氧气机等。他表示，来自中国方面的援助和抗疫经验对巴来说至关重要，尽管巴方目前还面临着第二次疫情的考验，但如果没有中国的帮助，巴在抗击疫情方面无法取得现在的成果。
　　
在展望中巴关系的未来时，伊姆兰总理认为，中巴两国的特殊友谊源远流长，比山高，比蜜甜，比海深，无论顺境还是逆境，两国都互相支持，希望中巴两国关系更加紧密，互惠互利。他说：“我希望2021年是中国人民幸福和成功的一年，也期待中巴友谊继续深化。我经常说我们两国的关系很特殊，希望我们的关系更亲密，更加互惠互利！”

此外，中央财经大学绿色金融国际研究院绿色“一带一路”中心近日发布的《2020年中国“一带一路”投资报告》显示，2020年中国对“一带一路”国家的投资重点首次转向了可再生能源。其中，巴基斯坦在可再生能源领域获得的投资规模十分可观，可以说“一带一路”在过去的一年里大大促进了巴基斯坦国内绿色能源的发展。

报告显示，2020年能源行业依旧是“一带一路”投资的重点，在投资金额和项目数量上均位列各行业首位，而包括太阳能、风能、水电在内的可再生能源的投资占比从2019年的39％上升至2020年的57％，已构成中国海外能源投资的主要部分。其中，水力发电的占比为35%，太阳能与风能则共占22％。对此，报告预测在2021年这样的积极趋势还将继续保持。

报告特别指出，在2020年的“一带一路”能源行业投资中，巴基斯坦获得的投资额最多，并且其所获能源投资额中有超过50％投向可再生能源领域。报告表示，在过去一年里，“一带一路”投资让巴基斯坦在环境保护与经济发展两个方面同时受益。

“从2013年到2020年，巴基斯坦是获得最多能源投资的国家。巴基斯坦既是煤炭投资的最大接受国，同时也是水电投资的最大接受国。如今，‘一带一路’可再生能源领域的投资比重逐渐上升，这一趋势正好与巴基斯坦大力倡导清洁能源的国家政策相契合。我们欣喜地看到，‘一带一路’和中巴经济走廊建设在巴基斯坦绿色发展中发挥着十分重要的作用。”该报告作者、绿色“一带一路”中心负责人王珂礼说。

当前，发展可再生能源已成为巴基斯坦能源政策的重要一环。去年8月，巴基斯坦公布了《可再生能源和替代能源政策（2020）》，此后政府又陆续出台多项配套措施，旨在利用可再生能源的发展来推动国家经济转型。根据巴基斯坦政府颁布的新能源政策，到2030年，巴国家电力生产中的可再生能源占比将提高至60％，其中水力能源将占到一半。

能源项目向来是中巴经济走廊框架下进展最快、效果最为显著的合作领域之一，水电、风电等清洁能源项目也一直是中巴双方合作的重点。近年来，两国在清洁能源领域的合作始终在不断加强。最近，巴基斯坦中巴经济走廊事务局在社交平台上公布了一段视频，宣布目前中巴经济走廊框架下的能源项目有9个已经完成，总产能达到5320兆瓦，其中有6个是可再生能源项目。随着中巴经济走廊建设步入高质量发展的第二阶段，绿色能源的项目比重料将继续增加。在“一带一路”的框架下，两国在可再生能源领域的合作将持续深化，既促进巴基斯坦经济社会快速发展，也为其民生建设提供坚实保障。

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