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马来西亚投资发展局主席、马中友好协会会长拿督马吉德曾经在演讲中提到,中马关系非常健康、强大。中马建交45周年,互利互惠,两国关系极速增长。自2013年中国领导人提出共建"一带一路"倡议以来,马来西亚、东盟及其他沿线国家都感受到了实实在在的实惠。不仅是在基础建设方面,"一带一路"在经贸联通、文化交流等多领域为全球治理做出了"中国贡献"。
他表示,国与国之间的合作是非常重要的。通过合作,我们可以增加国与国之间的经济发展、我们可以在合作共赢中发现新的道路、有新的机遇。马来西亚是海上丝绸之路的转折点,我们可以利用这一优势,并将这一优势发挥到极致。
马来西亚财政部长林冠英则表示表示,马来西亚是“一带一路”倡议的受益者,期待“一带一路”建设促进亚洲的可持续发展,使该地区更紧密地结合起来,实现共赢。
他说,本次马中“一带一路”经济合作论坛旨在增进两国的经贸合作和人员往来。中国来马游客持续增长,中国是马来西亚最大的贸易伙伴。
林冠英表示,为了更好地服务来马投资的中国企业,马方决定成立一个特别委员会,让中企来马投资更加顺畅高效。
马来西亚对华特使、马中商务理事会主席陈国伟说,马来西亚积极参与“一带一路”建设是为了与国际接轨,培养更多具有国际视野的新一代青年,期待马中两国在“一带一路”倡议的不断落实中取长补短、携手发展。
而马来西亚外交部长赛夫丁近日在普特拉贾亚接受记者专访时表示,某些西方国家实行贸易保护主义,只想着自身得益,这样做无益于国际贸易;而中方提出的“一带一路”倡议欢迎各方参与,马来西亚看到了巨大的机遇并希望参与其中。
赛夫丁表示,当有超级大国希望独享全球化的红利、试图让贸易仅仅以有利于其自身的方式进行时,全球化就会遭遇阻碍。他说,有一个西方超级大国,希望为所有事情制定规则,却不愿意参加到健康的竞争中来。
他举例说,西方曾经在很长一段时间内在科技方面引领世界,当时包括中国在内的东方国家并没有抱怨,而是认清差距,迎头赶上。“我们所做的事情就是勤奋地研究、学习、创新、竞争。”
赛夫丁说,如今,中国在一些科技领域实现领先。这时候某些西方国家却说教说应该进行自由贸易,但他们所说的自由贸易有时候是不公平的,其实质是贸易保护主义,这对国际贸易没有好处。
今年4月,赛夫丁陪同马来西亚总理马哈蒂尔赴华出席第二届“一带一路”国际合作高峰论坛。赛夫丁说,“一带一路”聚焦“五通”,马来西亚从中看到了巨大的机遇,希望参与其中。不同于大多数西方国家往往照搬成型方案并要求其他国家照办,“一带一路”倡议欢迎各方参与和共享,马方对此高度认可。
赛夫丁表示,中方提出共建“一带一路”的倡议,并邀请大家共同讨论,小国与大国可以坐在同一张桌子旁来讨论。马来西亚虽然是小的参与者,但也希望成为其中的一部分。
今年5月31日,中国与马来西亚庆祝建交45周年。赛夫丁说,马中两国友好源远流长。本届马来西亚政府成立一年多来,已经与中方相互了解与信任。中方在马来西亚棕榈油遭到部分欧洲国家抵制时伸出援手,马方也在华为遭到一些西方国家抵制时发声,表示将继续使用华为公司的技术。
在赛夫丁看来,中国近年来发展迅速,最让人印象深刻的是在科技创新和数字经济方面的进步。马来西亚希望向中国学习,尤其是在人工智能等高新科技以及农业等领域,并期待在广泛领域与中国展开合作。
中国和马来西亚友好源远流长。600多年前郑和七下西洋,五次登陆马六甲,不仅增进了中国与马来西亚的友好交往,也将古代“海上丝绸之路”的发展推向了巅峰。自1974年建交以来,中马在政治、经济、安全、社会文化各领域的合作全面加强。2013年,中马建立全面战略伙伴关系,两国在“一带一路”倡议框架下的合作不断取得重要进展。关丹产业园、钦州产业园、东海岸铁路、南部铁路、碧桂园森林城市、马六甲皇京港等重大项目已经成为当今中马友好合作的重要标志。马来西亚投资发展局的统计数据显示,2018年中国对马来西亚的投资额达196.73亿林吉特,中国在马制造业获批项目40个,继续成为马来西亚制造业最大外资来源地。
媒体对“一带一路”相关话题的报道,对当地公众就该倡议的认知产生了直接的影响。马来西亚主流媒体如何报道“一带一路”,如何向当地公众诠释“一带一路”倡议下相关活动和项目对该国的利益和影响?营造了怎样的舆论氛围?北京外国语大学近日发布的《马来西亚发展报告(2019)》对马来西亚主流媒体2018年对中国“一带一路”相关主题的报道进行研究分析后发现,马来西亚媒体对于“一带一路”的关注度较高,报道数量较多,报道的重点聚焦于中马两国间的经济合作,突出了中马经济合作所产生的双赢效果。大量的正面性报道一方面证明了马来西亚官方对于“一带一路”倡议和项目的支持与认可,另一方面也反映了马来西亚主流媒体在营造积极客观的舆论氛围中起到的作用。
报告作者之一、中国传媒大学外国语言文化学院教师张静灵在研究中,选取在马来西亚具有广泛影响力的4家主流媒体,即《先锋报》(Utusan Malaysia)、《每日新闻》(Berita Harian)、“当今大马”(Malaysiakini)以及“寰宇新闻”(Astro Awani)作为研究对象。其中,《先锋报》是马来西亚最早的马来语报纸,于1939年创刊;而《每日新闻》是马来西亚发行量最大的马来语报纸之一,于1957年创刊,现为首要媒体集团(MPB)旗下《新海峡时报》集团所有,日发行量约15?7万份。“当今大马”和“寰宇新闻”则是网络媒体中的代表,是马来西亚人获取新闻的热门选择。
统计显示,2018年,马来西亚上述四家主流媒体有关“一带一路”的报道共有85篇,其中 76 篇直接提及“一带一路” 倡议,18篇提及“东海岸铁路项目”,6篇提及“亚投行”。总体来看,上述主流媒体对“一带一路”报道数量较多,总体持积极和肯定的态度;经济类报道较多,但缺乏“民心相通”的报道。马来西亚主流媒体对“一带一路”相关话题的报道,对当地公众就该倡议的认知产生了直接的影响。
通过阅读全文进行判断,张静灵发现,这85篇有关“一带一路”的报道较为友好,以正面和中性报道为主,负面报道较少。其中,正面报道有58篇,占68%;中性报道有23篇,占27%;另有负面报道4篇,占5%。马来西亚主流媒体的报道反映了该国官方和民间对于“一带一路”倡议的积极支持态度。
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