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新冠肺炎疫情得到有效控制后,2月中上旬,浙江先后发出节后首列“义新欧”中欧班列、中亚班列,我省与“一带一路”沿线国家的贸易往来也进一步升温。截至3月16日,今年以来“义新欧”已开行52列、发运标箱4466个。
疫情无法阻隔浙江与“一带一路”沿线的紧密联系。据杭州海关统计,今年1月至2月,全省对“一带一路”沿线国家进出口额达1468.4亿元,整体保持平稳水平,进口额同比增长39.5%。而2019年,浙江更是实现与“一带一路”沿线国家进出口额超1万亿元,对沿线国家投资额比上年增长超70%。
这些跳跃的数字背后,是浙江聚焦重点,加快搭建的一条条国际大通道、一个个开放大平台、一个个枢纽性项目。
此外,为保障企业有序复工复产,德清县向外贸出口企业派驻服务专员,落实“一企一策一预案”,全力支持企业按时完成出口生产订单交付。截至3月18日,德清县458家外贸实绩企业已全面复工,年出口100万美元以上企业和年出口1000万美元以上企业已恢复节前产能。
一条又一条的国际通道,联通了“一带一路”沿线各国——仅2019年,这条“热线”上就有500趟列车呼啸前行,辐射37个国家和地区;在义甬舟开放大通道上,浙江正实现与“一带一路”沿线的陆海联动、东西互济,将其建设成东接“21世纪海上丝绸之路”、西连“丝绸之路经济带”的物流运输大动脉;而作为重要枢纽的宁波舟山港,眼下也正在迅速恢复运量。
一个又一个的开放大平台,夯实了“一带一路”的枢纽基础。3月初,作为“一带一路”建设的重要平台,浙江自贸试验区建设进入新阶段——杭州、宁波等6个联动创新区建设全面启动,加速在全省复制借鉴全国自贸区建设经验,将为浙江建设“一带一路”提供更多制度创新供给。不仅如此,中国—中东欧“17+1”经贸合作示范区合作层次也得到全方位提升;中印尼产业园“一园多区”模式正稳步推进;“一带一路”捷克站货运场、物流园、浙江丝路中心投入运营。
值得一提的是,正在加速布局“一带一路”的世界电子贸易平台(eWTP),眼下已成为浙江与“一带一路”沿线国家之间防疫物资运送的主通道之一。
一批又一批重大项目,推动“一带一路”走深走实。去年,浙江省推进“一带一路”建设重大项目库建立,全面实现对重大项目分类指导推进。在此基础上,一个个大项目随之落地:沃克斯绿色储能锂电池等一批重大外资项目在浙江加快建设;年产6万吨氢氧化镍钴项目等一批1亿美元以上的境外投资项目投向“一带一路”沿线国家。
一次又一次重大活动,唱响“一带一路”上的浙江强音。去年,高规格举办浙江省推进“一带一路”建设大会,签约中印尼港口园区等20个重大项目,总投资超过143亿美元;高层次举办首届国家级中国—中东欧国家博览会暨国际消费品博览会;世界互联网大会、世界浙商大会、世界油商大会、省推进“一带一路”建设大会、海丝港口国际合作论坛等成为我省对外开放的“金名片”。
浙江充分发挥民营经济大省优势,200多万全球浙商已成为我省高质量推进“一带一路”建设的主力军。全面投产的恒逸文莱炼化项目一期,是我国最大的单体民企境外投资项目;中印尼青山园区总投资80亿美元,解决当地就业近4万人,是我国民企在境外投资的最大产业园区。
浙江处于“一带”和“一路”有机衔接的交汇地带,所以浙江在参与“一带一路”建设中的角色定位也很明确,就是全力打造“一带一路”重要枢纽,在参与和服务“一带一路”建设上努力走在前列。要把这个角色扮演好,重点是发挥好浙江的三大优势:
一是浙商的优势。目前有800多万浙商在省外,其中有600多万浙商在国内各个省市自治区经商办企业,有200多万浙商在境外各个国家和地区投资创业,这是浙江参与“一带一路”建设的独特战略资源。非洲、东欧等“一带一路”国家都可以见到浙商的身影,他们起到了很好的桥梁纽带作用。要搭建平台、架好桥梁,推动更多的浙商更积极、更深入地参与“一带一路”建设。
二是通道的优势。宁波舟山港是海上丝绸之路的“活化石”,是起始港之一。宁波舟山港现在已经是全世界的第一大港。宁波舟山港货物吞吐量超过10亿吨,集装箱吞吐量2018年已经超过2600万标箱,处于全球第三位。义乌市小商品市场,被誉为“世界超市”,“买全球、卖全球”,常年有1.3万名境外客商在义乌生活、采购和销售,出口货物覆盖到全世界200多个国家和地区。从义乌出发的“义新欧”铁路货物运输,2018年一年已经超过300列。浙江的数字经济具有领先优势,越来越多的商品、货物通过跨境电商平台进出。2018年,全省实现跨境电商的网络零售额840亿元,增长了39%。因此浙江推进海港、陆港、信息港、航空港“四港联动”,推动运输增效、物流降费。进一步拓宽这些通道,让更多的浙江制造走出去,让更多的国外商品包括中东欧国家的商品走进来。
三是平台的优势。浙江有中国(浙江)自贸试验区、中国-中东欧国家博览会、中国义乌进口商品博览会、世界华侨进口商品博览会等一大批高能级的对外开放平台。在“一带一路”沿线国家还有由浙商投资建设的开放平台,比如泰中罗勇工业园、越南龙江工业园、墨西哥华富山工业园,一共有12个境外经贸合作园。另外还有一些货物集散地,比如“一带一路”义新欧的铁路,迪拜站、捷克站都可以作为货物的集散地。浙江建好用好这些重要的平台,努力把“一带一路”上的“浙江驿站”打造成一颗颗闪亮的明珠,为“一带一路”建设多作贡献。
浙江将与“一带一路”沿线国家同命运、共呼吸,描绘出一幅更加精彩的“工笔画”。
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