“一带一路”欧洲枢纽汉堡港的复苏之路

蜚语

德国出现首例新冠病例已逾半年。半年多以来，作为德国最大港口和“一带一路”倡议在欧洲重要枢纽的汉堡港是否安好？其业务又将如何走出疫情阴霾？中新社记者近日就此专访了汉堡港有关负责人。

位于德国西北部、靠近易北河入海口的汉堡拥有德国最大港口——汉堡港。近年来，汉堡市积极响应“一带一路”倡议，成为联结中德、中欧合作的重要桥头堡。汉堡港口营销协会官方资料显示，截至2019年，每周定期从汉堡出发到中国20个目的地的运输线路达204条，包括北京、长春、长沙、成都、重庆、大连、赣州、哈尔滨、合肥、青岛、沈阳、深圳、石龙、苏州、天津、武汉、厦门、西安、义乌和郑州等城市。每年在汉堡港转运处理的中国海运货物达约260万标准箱。

“长期以来，汉堡港一直与中国保持着贸易往来。通过海上丝绸之路实现的港口海路贸易对我们来说非常重要。在汉堡港装卸的集装箱中有三分之一来自中国或将运往中国。”汉堡港营销协会董事兼首席执行官马特恩(Axel Mattern)向中新社记者表示，汉堡还通过中欧班列和超过20个中国城市有着直接的贸易往来。“这些将汉堡港和中国城市连接起来的列车为客户们提供了超过200班可供预定的班列，在欧洲处于领先地位。”

汉堡港还见证了中德之间的抗疫合作。在德国疫情最严重的时期，中国济南与德国汉堡间开行的首列中欧班列装载着中国生产的医疗防疫物资，于4月30日顺利抵达汉堡港货运场站。

汉堡市经济部长韦斯特哈格曼在出席接车仪式时，对中欧班列运送德国抗疫所急需的物资表示感谢，并指出中国复工复产对全球产业链具有重大意义，期待进一步加深与中国的友好合作。他强调，德国12%的铁路货运经由汉堡港完成，这在同中国加强“一带一路”合作中凸显出了汉堡的区位优势。

在经历关闭国境和“封城”等强力抗疫措施后，目前德国已基本控制住疫情，但汉堡等各大城市防范疫情反弹的压力仍大。据“时代在线”报道，截至当地时间4日凌晨，汉堡累计确诊5443例、治愈4983人、死亡261人，过去七日新增118例。

马特恩表示，据他了解，从疫情暴发以来，中欧班列运输业务的预定量出现了增长，对受疫情影响的海运起到了替代作用。在他看来，目前尽管很难预测未来的具体发展，但的确能看出铁路运输可从这场危机中获益，而汉堡港以及当地整个物流业已准备好提供服务。

汉堡港口与物流股份公司(HHLA)国际合作项目负责人安克(Lars Anke)表示，全球港口和物流行业在疫情下受到近几十年来最严重的影响，但汉堡港在疫情最严重的情况下仍保持了集团的正常运行。

“从整个全球物流市场来看，我们今年仍然面临着非常严峻的挑战。我们希望在下半年能够看到整个市场出现回升，这将非常依赖中国的发展——目前来看，情况不错。”安克表示，疫情令人们了解到加强国际合作的重要意义。“面对全球挑战，只能各国携手应对。我们特别希望今后能够跟中国以及全球各国有更多、更密切的合作。”

“我们非常确信，全球化进程还将继续，尤其是汉堡和中国之间的贸易往来将取得成功。”马特恩表示。

中国驻德国大使吴恳7月7日指出，在欧亚地区大面积断航停航、全球经济和供应链受到疫情冲击的背景下，中欧班列实现逆势增长，今年5月开行量和发货量均创历史新高，成为亚欧大陆之间名副其实的“生命之路”。他表示，横贯亚欧大陆的“生命之路”完全可以成为深化互利合作的“机遇之路”，中德共建“一带一路”合作大有可为。

中新社报道，吴恳7日在《环球时报》英文版刊发的署名文章中作出上述表示。

吴恳表示，不久前，承载着35个集装箱、300多吨口罩和防护服等物资的中欧班列从武汉出发，驶向德国杜伊斯堡。这是疫情发生后，武汉开往欧洲的第二列防疫物资专列。在欧亚地区大面积断航停航、全球经济和供应链受到疫情冲击的背景下，中欧班列实现逆势增长，今年5月开行量和发货量分别同比增加43%和48%，均创历史新高，成为亚欧大陆之间名副其实的“生命之路”。

他指出，中欧班列是中德共建“一带一路”最富成果的项目。飞驰前进的车轮不仅承载救治防疫所需物资，也延续了中德鼎力相互支持的情谊。中德是全方位战略伙伴，疫情发生以来，两国领导人保持密切战略沟通与合作，两国政府、企业和社会团体等积极相互捐赠。中方还为德在华官方采购提供便利，除班列外，每天有成吨防疫物资通过“空中桥梁”运送到德国。两国医疗卫生专家多次交流经验，并在药物疫苗研发领域开展务实合作。两国民众自发以多种方式彼此“力挺”，涌现出许多守望相助的感人故事。

“疫情是一场危机，但也孕育了新的契机。横贯亚欧大陆的‘生命之路’完全可以成为深化互利合作的‘机遇之路’，中德共建‘一带一路’合作大有可为。”吴恳表示，德国是共建“一带一路”的重要伙伴。德国与丝绸之路有着深远渊源，丝绸之路的概念就是由德国学者最早提出的。如今，默克尔总理是最早支持“一带一路”倡议的欧洲领导人之一，德国是亚投行创始成员国和最大域外出资国，德国杜伊斯堡和汉堡已成为中欧班列在欧洲的两大重要枢纽。杜伊斯堡每周往返中国各地班列数，从疫情前的30多趟提升至现在的约50趟，再创新高。

吴恳强调，中德共建“一带一路”顺应历史潮流、符合现实需求、合作潜力巨大。“相知无远近，万里尚为邻”。中方愿同包括德国在内的世界各国一道，在危机中育新机，于变局中开新局，为人类最终战胜疫情和全球经济复苏注入正能量。

汉堡与“一带一路”为何频频受到德国媒体关注呢？

汉堡是德国第二大城市，是欧洲最重要的港口之一。随着"一带一路"倡议逐步落实，汉堡港也正逐渐成为欧中陆路联络的枢纽。

近年来， 经由汉堡港转运的货物占据中德贸易的半壁江山。2018年，中国继续位居汉堡港最大的贸易伙伴；与此同时，汉堡也是中欧班列的重要站点，目前每周约有230趟集装箱货运班列从汉堡开往中国的27个城市，汉堡与中国的联系越来越密切。

此外， 汉堡还是中资机构在欧洲最集中的城市。目前，在汉堡注册的中资（不包括港澳台）公司有550多家，其中包括中远海运、宝钢、中国银行、工商银行等企业。汉堡有700多家公司与中国有经贸往来，其中包括拜尔斯多夫、汉莎技术公司、菲利普医疗器械公司、万宝龙国际公司和斯坦威钢琴厂等德国知名企业。

2017年的G20峰会在汉堡举行，习近平主席出席峰会并首访汉堡市，这是中国国家主席首次到访汉堡市。习近平在会见汉堡市市长表示，汉堡是德国重要港口城市，同中国有很深渊源，是对华合作起步最早的欧洲城市之一，今天更是联结中德、中欧合作的重要桥头堡，已成为德国乃至欧洲中资企业聚集度最高的城市之一。中方欢迎汉堡参与“一带一路”建设，愿加强同汉堡各领域务实合作，为双方关系深入发展注入新动力。

德国总理默克尔在汉堡考察时也明确表示，中国“一带一路”倡议对汉堡港发展起到显著作用。她说，“一带一路”倡议是一个“好的想法”。汉堡港作为“一带一路”沿线节点之一，中国在该港口的转运业务中扮演着突出角色， 可以通过汉堡的案例，探讨如何以最好的方式落实“一带一路”倡议。

德国汉堡市市长彼得·辰切尔也曾多次表态支持“一带一路”，他指出，汉堡人民对中国兴趣浓厚，汉堡企业对开展对华合作态度积极。汉堡市从中国发展中获益，愿把握好“一带一路”倡议机遇，同中方一道努力，推动合作升级。

可以说，汉堡的进一步发展，也是中德两国相向而行、务实合作的缩影。眼下，德国有越来越多的像汉堡一样的城市，如杜伊斯堡、杜塞尔多夫等从“一带一路"倡议中受益的城市。

根据 新华网等采编【版權所有，文章觀點不代表華發網官方立場】