春节不打烊！“一带一路”明星“带货王”来咯！

蜚语

“伦敦的玛丽莲买了件旗袍送妈妈，莫斯科的夫斯基爱上牛肉面疙瘩。”国货纷纷漂洋过海，与世界撞个满怀。

近年来，随着中国持续扩大对外开放，经济发展释放活力与韧性，灵活的跨境电商在海外消费热情中火速“出圈”。除了日常生活用品，国外消费者还青睐带中华符号的文化商品，有人迷上《唐诗三百首》，有人将舞龙舞狮的扮相加入购物车，还有人“剁手”英文麻将，就着说明书搓一局“清一色”“同花顺”。

当然，还有很多“网红”商品是我们意想不到的。全球抗疫大背景下，任何节假日都注定是场需要克制的狂欢，好在网购撑起了一个个小确幸，这幸福，可来之不易。

2020年以来，国际海运、空运物流在疫情下受阻，班次减少、运价上涨。中欧班列逆势突围！为保障国际产业链和供应链稳定提供支撑，成为跨境电商业务的重要载体。

中欧班列，成了“一带一路”上的明星“带货王”，是联通国际间共同繁荣的“钢铁驼队”，在中国距离欧盟最近的铁路口岸——新疆阿拉山口口岸得到了印证。

据阿拉山口海关最新统计，自2011年首趟中欧班列从阿拉山口出境以来口岸通行班列数量超1.7万列，是全国通行中欧班列数量最多的口岸。自去年开展跨境电商业务至今，出口跨境电商包裹数量已突破4000万件，东莞、杭州等国内制造基地，出境后经中亚国家再发往法国、德国、波兰等10余个欧洲国家品类200余种。消费者最心心念念的就是何时收货，为了让电商包裹尽快赶路，阿拉山口海关、铁路部门，为中欧班列设立专门窗口，“全天候”服务，随到随放。包裹运到阿拉山口后，15天左右就能抵达欧洲。比海运省时！比空运便宜！春节不打烊！全年不打烊！　

除了为世界提振经济输送“中国力量”，中欧班列还为沿线各国携手抗疫，架起“生命通道”。不久前，一趟防疫物资专列才从义乌启程，经阿拉山口驰援受疫情困扰的波兰马拉舍维奇。

一个个口罩、一件件医用防护服。传递着守望相助、休戚与共的。人类命运共同体理念。奔跑中的中欧班列，用实力彰显大国责任与担当！

自2013年“一带一路”倡议提出以来，作为示范性工程的中欧班列，见证了“一带一路”飞速发展。

“一带一路”东接亚太经济圈，西连欧洲经济圈，中欧班列的开行为打通欧亚地区贸易“壁垒”提供了新渠道，不仅大大加强了物资流通，而且促进了大批国内企业和沿线国家企业间的投资合作。

“从最初试点零散发送，到如今统一品牌常态化开行，中欧班列增添了不少新线路和新货源。”东莞石龙站货运主管蒲穗告诉记者，俄罗斯、德国等轻工消费品进口需求较大，作为“一带一路”的起点，粤港澳大湾区正是轻工产品制造的“桃花源”，开始面对“新事物”时，大多数外贸企业都保持观望态度。

“在中欧班列表现出了强大的‘生命力’后，越来越多的企业对中欧班列感兴趣。”目前，石龙站已开通“粤新欧”“粤满俄”两条通道，开行跨境班列600余趟，货源品类达500余种。”

“中欧班列齐聚时效、成本、运量和稳定等优势，在跨境运输中享有盛誉。”中外运深圳国际物流有限公司相关负责人谢汉青认为，“尤其是面对疫情时，空运、海运受限，中欧班列的稳定开行不啻于雪中送炭，因此与沿线国家客户的合作关系愈加稳固。”

“在政府的支持下，我们与国内外客户、中国外运华南有限公司、海关等积极协调，同时与广州机务段、车务段合作部署，保证车源、箱源，确保班列顺利开行。”广铁集团广州货运中心相关负责人卢浩介绍。中欧班列的开行，对外涉及国家间政策，对内关系到各地方政府、部门及企业间协调。中欧班列在逐渐成熟，由政府补贴转向高质量发展的过程中，也逐年映射了“一带一路”建设中的“中国力量”。

在科学技术迅猛发展的势头下，中欧班列一改以往传统模式，“互联网+通道”的跨境电商中欧班列开始出现，特别是在“双循环”的发展新格局中，这条“网上丝绸之路”打通了生产、分配、流通、消费等各个环节，促进了服务要素跨境流动。

随着“一带一路”建设的不断深入，中欧班列呈现“井喷式”增长。2013年，高铁营业里程仅1.1万公里，至今已将近4万公里，为客运逐年疏解压力的同时，给货运同步腾出巨大运力，借此契机，中欧班列也由最初的试点运行，到如今开行数量超万列，国内货源遍布境外21个国家的92个城市。8年间，中欧班列的蓬勃发展的背后，无疑反映了“一带一路”建设的伟大巨变。

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