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今年一季度,苏州中欧班列佳绩频传。与去年同期相比,开行进出口班列数上涨47.37%、箱数增长64.11%、货重增长43.24%、货值增长104.52%。一条日趋成熟、高效便捷的物流通道,为苏州发展跨境电商、深化对外经贸合作插上了腾飞的“翅膀”。
中欧班列是往来于中国与欧洲及“一带一路”沿线各国的集装箱国际铁路联运班列,具有运量大、运价低、速度快的优势,运输时间为海运的三分之一,成本为空运的五分之一。3月下旬,苏伊士运河“堵船”事件震惊了全世界,作为远洋货运的“Plan B”,中欧班列的舱位咨询量及订舱量均大幅增加,通道作用进一步凸显和强化。
苏州是最早开行中欧班列的城市之一,是全国可以同时运营“苏新欧”、“苏满欧”东西两条中欧班列的城市。搭乘中欧班列的“东风”,苏州跨境电商跑出“新速度”。如今,越来越多的欧洲消费者喜欢从中国电商平台购买中国商品,国人“海淘”“全球购”的热情也同样高涨。跨境电商渠道的产品以服装、家居用品、家电等为主,具有包裹小、散件多的特点,与中欧班列的运输方式非常匹配。今年3月18日,江苏首列中欧班列跨境电商出口专列从苏州鸣笛发车,标志着中欧班列为跨境电商企业构建的通往中东欧国家的“黄金通道”开始常态化运作。这批总价值79.33万美元的货物,以“跨境电商B2B直接出口”清单模式申报,通过中欧班列,以转关方式至新疆阿拉山口岸离境,16天后抵达德国法兰克福,再通过当地物流分送到欧洲消费者手中。
中欧班列为苏州深化开放合作提供了高效便捷的物流通道,为苏州外贸转型升级提供了新功能。苏州中欧班列运行8年以来,运量及发运频次均实现较大增长。2020年,中欧班列的优势在新冠疫情席卷全球的大背景下展现得淋漓尽致。苏州中欧班列的常态化运行,搭建起苏州乃至长三角地区与沿线欧洲各国经贸往来的一座桥梁,助力“苏州制造”拓展中东欧市场,有力推动苏州市场向“买全球、卖全球”发展,加快形成产业集聚和长三角一体化发展向纵深推进的新局面。在2020年中国重点城市的进出口排名中,苏州仅次于上海、深圳、北京,位居全国第四,其中出口方面位列全国第三。
作为江苏省最早获批的跨境电商综合试验区城市和零售进口试点城市,苏州市积极作为,用中欧班列赋能“跨境电商”发展,深化对外经贸合作,主动融入“新丝绸之路经济带”,书写“一带一路”的苏州篇章。
此外,继出口韩国之后,近日31辆苏州金龙CNG天然气公交车顺利从江苏苏州的生产基地发往以色列特拉维夫,这是迄今为止苏州金龙海格客车首次向国际高端市场批量发运CNG天然气公交车,不仅代表了海格产品在国际市场上的认可度,也彰显了“海格制造”的全球影响力。
特拉维夫作为以色列首都,是以色列人口大市。随着社会经济的发展,特拉维夫面临着日益严重的环境污染问题。当地政府高度关注公共交通的环保问题,大力推广采用环保型能源公交替传统能源公交。早在2016年,特拉维夫就投入使用了5台苏州金龙海格超级电容公交车,取得了良好的运营效果。随后几年里,以色列多次复购并投用海格超级电容公交车,创下了全球首个超级电容纯电动公交车商业化运行先例。海格超级电容公交车可以实现500A电流快充快放,5分钟即可充满电,一次充电可续航30km,保证了当地每台车每天运行16-18小时的需求。同时该款公交噪音低、乘坐平稳舒适的特点也获得了当地市民的欢迎。目前,共有36台海格超级电容公交在以色列运营。
与超级电容公交相比,此次交付特拉维夫的苏州金龙海格天然气公交车有着异曲同工之妙,其在有效降低能源消耗、减轻环境污染、降低运营成本方面表现不俗。
该批31辆12米低入口天然气公交车通体以蓝白两色为主色调,车辆外观设计时尚大气,内部空间宽敞舒适。通过全面优化的发动机附件系统匹配设计方案,公交车在注重环保的同时进一步降低了能耗。该车通过了欧盟ECE认证, 完全符合欧盟及以色列当地法规要求;针对以色列的地理人文环境及使用要求,车辆进行了诸多适应性设计,配备欧六排放发动机、液力冷却系统, 震动小噪音低;采用轻量化四类气瓶,大大提高了安全性,节能又环保;为适应当地高温环境,车辆还采用大功率空调、加厚隔热层,为乘客提供舒适的乘坐环境。
据悉,这批车辆将根据线路和客流情况,在首都特拉维夫分批投入运营,服务当地市民及来自世界各地的游客。近年来,苏州金龙紧跟国家“一带一路”倡议,新能源和清洁能源产品相继打开韩国、塞尔维亚、保加利亚、意大利、奥地利、以色列等“一带一路”沿线国家市场。苏州金龙在协力推进当地绿色环保公共交通体系构建的同时,努力让更多的中国智造客车守护我们共同的世界家园。
“道不远人、人无异国”,一场特殊时期,让守望相助、风雨同舟的中韩友谊更加密切,也让相互依存、休戚与共的“人类命运共同体”意识更加强烈。在国家“一带一路”倡议下,苏州金龙将砥砺前行,创新不辍,以更优秀的产品和服务,为韩国的环境保护贡献一份力量,为世界绿色公共出行贡献中国智慧和中国方案。
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