重庆2021年对“一带一路”沿线国家和地区进出口2207亿元 同比增长26%

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近日，从重庆市商务委获悉，2021年，重庆外贸进出口总额达8000.6亿元(人民币，下同)，增长22.8%，其中对“一带一路”沿线国家和地区进出口2207亿元、同比增长26%。重庆贸易多元化成效明显，与“一带一路”沿线国家贸易联系加深。

重庆是中国西南地区沿长江东出的门户，曾长期依赖长江水道进出口，长江航运运力虽大，但耗时久。乘着“一带一路”建设的东风，重庆不断完善开放通道建设，以大通道助力大开放，内陆腹地正转变为开放高地——中欧班列西联欧洲，陆海新通道南接东盟，长江黄金水道通江达海，铁公水空多式联运，丝绸之路经济带与21世纪海上丝绸之路在重庆有机衔接。

数据显示，2021年一、二、三、四季度，重庆分别进出口1804.3亿元、1961亿元、2004.1亿元、2231.2亿元，呈逐季扩大态势，全年进出口、出口、进口规模均创历史新高，进出口总额达8000.6亿元，增长22.8%，共与215个国家和地区有贸易往来。其中，对前三大贸易伙伴东盟、欧盟、美国分别进出口1292.3亿元、1239.8亿元、1199.4亿元，分别增长15.2%、19.5%、11.4%，合计占同期重庆外贸总值的46.6%；对“一带一路”沿线国家和地区进出口2207亿元，同比增长26%。其中，对印度、俄罗斯、波兰进出口分别增长51.3%、66.3%、36%。

重庆市商务委相关负责人表示，过去一年，重庆积极回应企业反映的疫情影响国际市场开拓、中小外贸企业融资难融资贵、境外交易风险增大、进口整车政策到期等问题，先后完善加工贸易、跨境电商、出口信保、贷款贴息、国际市场开拓和整车进口等系列稳外贸政策举措，惠及外贸企业近千家。2021年，重庆有进出口实绩企业达3756家，民营企业进出口3494亿元、同比增长40%。

与此同时，重庆还深入实施市场多元化战略，支持企业利用跨境电商渠道、国家级贸易促进平台和境外营销公共服务中心，以“一带一路”沿线国家和地区，南美、非洲等新兴市场为重点，及时调整贸易促进活动，积极拓展国际合作新空间，外贸市场布局持续优化。重庆还建立首个面向拉美地区的出口商品营销中心，为企业提供线上线下展销、推广、售后、仓储等综合服务，目前上线企业超过100家，成功帮助长安汽车、小康集团等企业签订出口订单。(完)

作为我国中西部唯一直辖市和国家中心城市之一，重庆毫无悬念地成为我国内陆地区的对外开放高地，在推动共建“一带一路”中发挥着带动作用。
　　
重庆的独有优势首先体现在独特的地理区位。作为丝绸之路经济带的重要战略支点、21世纪海上丝绸之路的产业腹地和长江经济带的西部中心枢纽，重庆处在丝绸之路经济带和长江经济带“Y”字形大通道的联接点上，拥有着广阔的内陆经济腹地支撑。从水运看，重庆在航道、港口、船舶方面均有其得天独厚的优势。从陆路上看，重庆是中国最大的高速公路网和铁路网枢纽之一，横贯东西，汇通南北，四通八达。从空路上看，重庆是西部地区主要航空枢纽之

一，货邮吞吐量和航空旅客吞吐量均在全国位居前列。东西南北“四向拓展”、人物资信“四流融合”、铁公水空“多式联运”的交通物流枢纽体系，使重庆在“一带一路”和长江经济带建设中拥有显著的区位优势。
　　
其次，重庆拥有独特的产业资源禀赋。作为国家老工业基地和重要的现代制造业基地，重庆拥有中国41个工业大类中的39个，是全球最大笔记本电脑生产基地和全球第二大手机生产基地，还拥有全球最大电子信息产业集群和国内最大汽车产业集群，亦形成了装备制造、综合化工、材料、能源和消费品制造等千亿级产业集群。重庆还是中国的现代服务业重要基地，是中国工业互联网顶级公共标识解析节点的五个总部之一、中国主要工业互联网产业高地之一。同时，重庆还是国家重点建设的内陆国际金融中心和中西部国际交往中心，这些都为重庆在推进共建“一带一路”中发挥带动作用提供了坚实基础。
　　
第三，重庆是内陆对外开放的前沿。完善的开放平台体系是重庆开放发展的“火车头”和“主载体”。开放包容的城市精神、山水环绕的宜居环境，使重庆发展为汇聚全球资源的国际化都市，成为西部地区吸引跨国企业投资最多的城市。多项大型国际性节庆活动的成功举办，对重庆展示开放性和国际性的城市形象也产生良好效应。

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